test CBR jest w pełni opisany w BS1377: część 9: 1990: gleby do celów inżynierii lądowej. Został po raz pierwszy opracowany przez California State Highway Department i jest używany w terenie jako arbitralny test wytrzymałości, który jest uważany za nacisk na gleby i replikację obciążeń kół.
test CBR stanowi część badania terenu i służy do określenia grubości materiałów potrzebnych do projektowanej budowy drogi.
jak wykonuje się Test CBR?
badanie CBR przeprowadza się poprzez pomiar ciśnienia wymaganego do penetracji próbki gleby za pomocą tłoka o standardowej powierzchni. Zmierzone ciśnienie jest następnie dzielone przez ciśnienie wymagane do osiągnięcia równej penetracji na standardowym rozdrobnionym materiale skalnym.
Im twardsza powierzchnia, tym wyższa wartość CBR. Zazwyczaj wartość 2% równa się glinie, podczas gdy niektóre Piaski mogą mieć wartość CBR równą 10%. Wysokiej jakości podpodstawa będzie miała wartość między 80-100% (maksimum).
test CBR przeprowadza się na glebach o maksymalnej wielkości cząstek 20 mm. (Uwaga: W przypadku materiału większego niż 20 mm patrz testy łożysk płytowych). Technika polega na wbijaniu małego cylindrycznego TŁOKA (około 50 mm) w ziemię z jednolitą szybkością, przy użyciu pojazdu z napędem na cztery koła jako obciążenia reakcyjnego w celu zapewnienia siły.
testy są zwykle przeprowadzane na poziomie powierzchni lub na głębokości od 500 do 1000 mm w odstępach 20-30 m wzdłuż proponowanej linii środkowej konstrukcji. Co najmniej trzy testy są zwykle przeprowadzane w każdym miejscu.
w typowym miejscu i przy założeniu przygotowania powierzchni, jeden operator może przeprowadzić do 8-10 testów dziennie, z tymczasowymi wynikami dostępnymi na miejscu.
skontaktuj się z nami w celu omówienia wymagań dotyczących badania witryny lub Zarezerwuj podczas testu.
