kan USA: s äldsta ”startup airline” äntligen komma till ett slut? Det ser ut så.
grunderna i Baltia & USGlobal Airways
för er som inte känner till Baltia & USGlobal Airways, jag har skrivit om dem i flera år. De har tagit pengar från investerare i ungefär 30 år, även om de aldrig har drivit ett kommersiellt flyg, trots att de hade en 747-200 i över 20 år (som de äntligen dumpade i 2016, efter att ha anställt en konsult som berättade för dem att det kanske inte är det perfekta planet för att starta ett flygbolag).
deras affärsplan var ursprungligen att flyga mellan New York och St Petersburg, Ryssland, med planer på att senare expandera till andra europeiska huvudstäder. I flera år hade Baltia låtsats att de faktiskt skulle börja flyga en dag snart. Bizarre nog trodde vissa människor faktiskt det, eftersom flygbolaget hade ett marknadslock på 70 miljoner dollar 2014.
slutligen i början av 2016 lämnade SEC anklagelser mot en av Baltias chefer, som anklagades för vilseledande investerare.
efter denna shakeup kom flygbolaget med en ny affärsplan. I stället för att flyga en 747 mellan New York och Östeuropa, skulle de istället bli ett regionalt flygbolag i USA och flyga mellan BALtimore, Trenton, Islip och Albany. Det här är inte ett skämt, folk (jag menar, annat än det faktum att det hela är klart).
men sedan ändrade de sig igen, och i slutet av 2016 undertecknade Baltia en avsiktsförklaring med Kalitta att hyra en 767-300. Sedan i februari meddelade de att de planerade att byta namn, genomföra en omvänd aktiesplit och handla under en ny tickersymbol. Baltias nya namn var USGlobal Airways.
i slutet av förra året meddelade USGlobal Airways att de planerade att förvärva Songbird Airways, ett charterflygbolag baserat i Florida med en 737-400. Planen var att köpa flygbolaget för 6,2 miljoner dollar, och logiken var att det skulle vara lättare och snabbare att ta över Songbirds driftscertifikat än att faktiskt få sitt eget.
de sa att de då skulle kunna omedelbart börja intäkter som flyger med en 737-400, och planerade att starta service till Karibiska öarna, och även starta charterverksamhet både nationellt och internationellt. Deras mål fortsatte att vara att flyga 767s över Atlanten, så så småningom ville de gå i pension 737 och starta 767 operationer. Det var åtminstone påståendet.
i slutet av förra året meddelade de att detta inte hände längre, och det har i princip varit radiotystnad sedan dess.
är Baltia äntligen död?!
igår återkallade SEC Baltias registrering, vilket innebär att företaget inte längre har möjlighet att sälja aktier. Detta kom efter Baltias misslyckande att svara på en Maj 7 order från SEC för att få sina årliga och kvartalsvisa finansiella rapporter aktuella. Företaget har inte lämnat in några finansiella rapporter på två år, och nu har de 21 dagar att överklaga beslutet.
SEC sade att detta beslut var nödvändigt för att ”bidra till att företagets skal inte senare sätts till olaglig användning som involverar börsnoterade värdepapper manipuleras till nackdel för marknadsaktörerna.”
flygbolaget har uppdaterat sin hemsida för att säga att de ”samarbetar” och ” arbetar på alla fronter för att rätta till handelsupphängningen:
Baltia Airlines, Inc. dba USGlobal Airways samarbetar med SEC och arbetar på alla fronter för att rätta till handelsupphängningen. Omräkningen av tidigare års Ekonomi och pågående rättsliga förfaranden har orsakat en försening i tillhandahållandet av slutförda granskade finanser. Vårt mål är att slutföra denna process så snabbt som möjligt. Vi kommer att hålla våra aktieägare uppdaterade om våra framsteg när det gäller att få handelsupphängningen upphävd.
Bottom line
det är otroligt att Baltia har fortsatt att existera så länge de har. Tyvärr finns det fortfarande investerare som är övertygade om att flygbolaget kommer att bli nästa stora sak. Heck, det verkar som att även Baltias” VP of Corporate Communications ” lurades. Han hade arbetat på British Airways i över 40 år och verkade ta det här jobbet efter att ha gått i pension. Efter mitt samtal med honom kunde jag inte låta bli att må dåligt för killen.
är detta äntligen slutet för Baltia?
