Corvette mods som inte får dig att se ut som en idiot

av skäl som jag aldrig har kunnat räkna ut, tenderar folk att gå överbord med Corvette mods (och de slutar se ut som en idiot på grund av det). Japp-jag är den typ av person som skulle vara lyckligare att köra en lagerkorvett snarare än en utsmyckad i billiga tillägg. Därför ägnar jag ett helt inlägg för att lyfta fram vad jag anser att satsa på de bästa eftermarknadsmodellerna för Corvette (alla generationer).

Observera: DriveAndReview.com är en deltagare i Amazon Services LLC Associates Program, ett affiliate – annonseringsprogram som är utformat för att ge ett sätt för webbplatser att tjäna reklamavgifter genom att annonsera och länka till Amazon.com.

det här är Corvette mods som får dig (och din bil) att se cool ut:

en av de saker som du kommer att märka från den här listan med eleganta och effektiva Corvette-modifieringar är det faktum att de alla är relativt enkla. Som det går för de flesta saker i livet, enkelt är vanligtvis bättre. Speciellt när det gäller en nästan perfekt bil som Vette.

ett prestationsorienterat avgassystem (den första Corvette mod du borde göra faktiskt)

en eftermarknadsavgas har alltid varit en av de bästa Corvette mods. Dessa bilar låter fantastiskt med mindre restriktivt luftflöde, och prestandafördelen är också en bra bieffekt. Prestationsvinsterna är inte betydande, men ett mindre restriktivt avgassystem hjälper verkligen bilen att andas bättre – vilket innebär blygsamma hästkraftsvinster. Här är några val som är riktigt bra för Corvette:

en av de mest frustrerande sakerna jag ser när det gäller människor som sätter eftermarknadens avgassystem på korvetter är det faktum att vissa felaktigt associerar volym med kraft. Att ha en obnoxiously högljudd avgas är en av de värsta Corvette mods någonsin, och när jag ser (jag menar hör) någon gör det, kan jag bara hålla mitt huvud i skam.

höga avgaser är smaklösa, irriterande för alla omkring dig, och det låter vanligtvis hemskt. Detta är en av anledningarna till att jag så småningom avslutar prenumerationen på streetspeed717 och hans YouTube-kanal. Mike har en löjlig fetisch för högt avgaser som är…irriterande.

enligt min mening är den perfekta Corvette exhaust mod subtil men ändå kraftfull. CORSA Xtreme med Pro Series Quad tips är det perfekta exemplet på en eftermarknad avgaser som inte bara ökar volymen endast något, men ger en bättre (djupare) ljud med en liten prestandaförstärkning.

du kan höra hur det låter i videon nedan. Nej, Jag skulle inte kvalificera det som ”irriterande högt” som Mike säger i titeln på den här videon – det är bara Mike som gör sin vanliga clickbait-sak:

klibbiga däck (nej, det betyder inte ”kromhjul”)

en bra uppsättning däck är en av de bästa och mest effektiva prestandauppgraderingarna du kan göra till en bil (oavsett vilken typ av bil det är). Men när det gäller Corvette mods som inte kommer att få dig att se ut som en idiot, är en bra uppsättning däck ganska mycket högst upp på listan över saker du behöver göra. Här är några bra däckval för Corvette:

varje Corvette sedan C4 har kommit med anständiga prestandaorienterade däck direkt från fabriken. Det är dock en gata bil avsedd för gatukörning trots allt, så Chevrolet var tvungen att göra en kompromiss mellan All säsongsäkerhet och högpresterande. Det finns mycket bättre däck du kan köpa för dessa bilar än vad de kom med från fabriken.

Pirelli P Zero och Michelin Pilot Sport Cup är två av de högst rankade helårsdäcken för Corvette (som diskuteras på CorvetteForum.com). Även om de inte tenderade för kallt väderkörning (och absolut inte snö), har dessa två däck bevisats om och om igen som det bästa valet för Corvette-ägare som letar efter ett däck som hanterar bra både på gatan och banan. Ökat grepp, bättre känsla av vägen och bra utseende gör något av dessa två val till en av de bästa Corvette mods du kan göra.

andra riktigt bra däckval för Corvette:

saken med däck är att det finns ett obegränsat urval av riktigt bra val där ute. Ditt val beror helt på vilken typ av körning du gör, och (ärligt) är det svårt att fatta ett dåligt beslut. Här är några fler riktigt bra däckval för någon Corvette från C4 på upp:

priser och bilder som dras från Amazon Product Advertising API på:

ett ord om kromhjul

slutligen, innan du flyttar till fler Corvette mods som inte kommer att få dig att se ut som en idiot, tycker jag att det är viktigt att nämna risken för kromhjul. Om du sätter nya däck på din bil kan det vara frestande att du också sätter på nya hjul.

det är helt bra, men visste du att kromhjul gick ur stil tillbaka på 70-talet? Japp. Det är sant. Många verkar inte inse detta, så jag nämner det bara nu som en mild påminnelse för att förhindra att någon gör ett potentiellt stort (och pinsamt) misstag.

kall luftintag

börjar du känna ett mönster här? Jag är bara redo att börja prata om mer riktigt coola Corvette mods, och jag har ännu inte nämnt något om utseende mods. Anledningen till det är enkelt: Corvette svarar mycket bra på prestandamods.

tala om vilket, ett kallt luftintag är förmodligen en av de mest effektiva (och coola) Corvette mods som finns. Det är extremt subtilt, det gör att ditt motorrum ser riktigt bra ut, och prestandavinsterna är betydande med tanke på den relativa låga kostnaden för ett bra insugningssystem.

om du till exempel har en C7 Corvette är AFE Power 52-74202-1 Momentum Performance Intake System en av de högst rankade av dem alla. Genom att helt enkelt skruva fast den på din bil får du en omedelbar 46 HK och 39 kg. Fot. vridmoment ökar. Det är enormt med tanke på hur enkelt en modifiering detta är, vilket bokstavligen kan göras av någon. Du behöver inte vara mekaniker för att göra detta.

andra riktigt bra (och högt rankade) kallluftsintagssystem för korvetter:

precis som jag nämnde i avsnittet om däck ovan kan du inte riktigt gå fel när det gäller kalla luftintag. Här är två andra som mina Corvette-ägare vänner inte kan säga tillräckligt bra saker om:

priser och bilder som dras från Amazon Product Advertising API på:

en av de andra anledningarna till att jag verkligen gillar att lägga till ett kallt luftintagssystem till någon bil (inte bara Corvette) är hur det ökade luftflödet gör att bilen låter mer aggressiv.

Tänk på det som att öka storleken på din egen hals. Den extra luften du skulle kunna suga in skulle lätt höras och kännas, och du skulle låta som en total badass där ute på tennisbanan som grunting, huffing och puffing som ett djur när du förstör din tävling.

för Guds kärlek, sänk din bil minst en tum

om korvetter kunde prata, skulle de berätta om och om igen att de gillar att vara låga. Jag är säker på det. Det är bara en hunch som jag har, vilket jag tror är helt sant med tanke på hur fantastiska dessa bilar ser ut när de sänks något (men inte för aggressivt).

jag bör också notera att upphängningsjusteringar är väldigt signifikanta Corvette mods eftersom de inte bara ändrar utseendet på bilen, men det finns också stora prestandafördelar.

enligt min mening är jag alltid tveksam till att rekommendera att ändra suspensionen av en senmodell Corvette. Speciellt om det är din dagliga förare och du är beroende av det dagligen för att få dig att arbeta och att köra nödvändiga ärenden.

hanteringsförmåga har varit kännetecknet för Corvette ända sedan C4 introducerades 1984. Jag skulle till och med hävda att upphängningen är för bra och övergressiv för gatukörning. Det är därför jag wincing lite och knyter mina rumpa kinder som jag rekommenderar suspension tweaks som en av de coolaste Corvette mods du kan göra.

hur du sänker din Corvette

så länge du är försiktig med dina upphängningsändringar (och du försöker inte omforma vad Corvette-ingenjörerna spenderade år på att utveckla), borde du kunna göra några signifikanta förbättringar med följande 2-artiklar:

1. Sänkbult kit:

om det var jag som gjorde mods till min egen Corvette, skulle jag köpa en sänkbult kit och göras med det. Och när det gäller den här typen av kit finns det ”billigt sätt” och ”lite dyrare” sätt.

det billiga sättet:

det” lite dyrare ” (men bättre) sättet:

2. Sway bars

om du inte kan motstå uppmaningen att gå lite mer galen med dina Corvette mods, ersätter sway bars tillsammans med en sänkbult kit är något som borde tillfredsställa din klåda. Följande upphängningssats kommer inte bara att sänka din Corvette med en mer aggressiv (och fantastisk utseende) hållning, det kommer också att ge den racecar-liknande hantering tack vare de uppgraderade svängstängerna.

akta dig dock: detta kan vara lite för aggressivt för gatukörning! Du måste vara riktigt hård kärna för att vilja göra det här.

kom ihåg vad jag sa: håll det enkelt försök inte att reengineer allt. Corvette är ett tekniskt underverk som designades och byggdes av några av de smartaste människorna på denna planet. De flesta av oss har inte förmågan att förbättra vad dessa ingenjörer redan har gjort, så om du vill hålla dig frisk, Håll dina Corvette mods extremt enkla.

Front splitters och spoilers är extremt coola Corvette mods

nu borde du ha en ganska bra känsla att när det gäller fantastiska Corvette mods, är jag lite emot det mesta som helst utseende-relaterat. Det finns inget mer stötande för mig som bilentusiast och ser någon lägga till klibbiga prydnadssaker på utsidan av en annars vacker bil.

det finns dock en typ av utseende mod som jag är en stor fan av: främre splitters (även känd som en främre läpp eller spoiler). Ja, jag förstår helt att det inte finns någon aerodynamisk prestandafördel för gatukörning, men de ser bara så bra ut.

min favorit front splitters för Corvette:

det fina med Corvette är att eftermarknadsstödet är starkt. Och eftersom utseende är en sådan subjektiv sak, det finns en hel del riktigt bra front splitter alternativ. Här är några av mina favoriter:

priser och bilder hämtade från Amazon-produkten Reklam API på:

för mig gör ingenting en bil bättre än att släppa den en tum på sin upphängning och lägga till en främre splitter. Det ser fantastiskt ut, och du kommer absolut inte att se ut som en idiot med dessa två relativt enkla (men effektiva) modifieringar.

Tja, du kommer att se lite ut som en idiot de första gångerna du rippar din främre splitter av att gå över en djup pothole på sänkt upphängning. Det kommer att hända, lita på mig…

slutligen, några andra riktigt coola Corvette modifieringar värda att överväga:

förutom alla de stora (och löjligt roliga) mods som jag har listat ovan är möjligheterna oändliga när det gäller Corvette. Här är en samling av några saker som jag seriöst skulle få för mitt kommande Vette-köp (oavsett vilken generation jag väljer):

priser och bilder hämtade från Amazon-produkten Reklam API på:

ser inte ut som en idiot modding din fantastiska Corvette!

hur människor mod deras Corvette är typ av ledsen faktiskt. Det är en fantastisk bil. Det är extremt snabbt i en rak linje, ganska snabbt runt hörnen och extremt lätt att modifiera (jag förklarade det en av de bästa sportbilarna under $50K faktiskt).

dessa bilar svarar extremt bra på eftermarknadsdelar och uppgraderingar, och för relativt lite pengar är det extremt lätt att förvandlas till en ultrahög prestanda maskin som kan dominera det lokala spåret.

jag minns att jag var 10 år gammal i mitten av 1980-talet och tittade på Corvette parts kataloger och drömde om dagen att jag skulle ha en egen Vette. Jag hade anteckningsböcker fulla av listor som beskriver alla mods jag skulle göra min egen Corvette en gång den dagen Kom och tänkte tillbaka på det, det var verkligen svårt för mig att motstå alla galna vingar och dekaler och andra fula saker som jag hatar så mycket nu.

jag antar att det som hände var att jag växte upp. Och det enda jag kan tänka när jag ser en annan vuxen som modifierar sin Corvette med dessa fula små prydnadssaker och tillägg är att de fortfarande sitter fast i sina ungdomar 10-åriga sätt. Jag hatar inte förresten. Jag gör bara en observation.

det största problemet jag ser när det gäller människor som modifierar korvetter är det faktum att det finns ett överväldigande antal leverantörer av eftermarknadsdelar för denna bil. Företag som Ecklers hjälper inte, särskilt med deras enorma inventering av nästan alla eftermarknadstillbehör du någonsin kan föreställa dig (och sedan några) för alla Modellårskorvette.

med andra ord, det finns alldeles för många val, och ibland fastnar människor i det och de vill prova lite av allt. Dekaler, tail light louvers, chrome accents – det här är exempel på Corvette mods som får dig att se ut som en idiot om du bifogar dem till din bil. Där. Ja – jag sa det. Ingen gillar klibbiga tillbehör.

vad sägs om dig? Vilken typ av Corvette mods Älskar du och hatar? Jag vill veta!