Trafiklagar som påverkar cyklister i North Carolina

visste du att North Carolina var den första som inrättade ett statligt cykelprogram som blev den nationella modellen? Det är sant! Detta var med passagen av Bicycle and Bikeway Act of 1974, som togs på av landet strax efter.

North Carolina har också nyligen ändrat flera lagar som gäller cyklister och förare för att göra vägen säkrare för alla. Dessa inkluderar förändringar i ridlagar, säkerhetsutrustning och förtydligande för saker som var förvirrande för förare, vilket orsakade frustration och ilska. Det finns fortfarande frågor som studeras, men de förändringar som gjorts har varit till nytta för både förare och cyklister. Men det betyder att du förmodligen behöver göra lite av en borste på dina juridiska skyldigheter, så vad ska du veta om cykellagar i North Carolina?

där cyklar kan ridas

North Carolina säger specifikt att cyklar behandlas som fordon och cyklister behandlas som förare av nämnda fordon (även om de inte betraktas som motorfordon av uppenbara skäl). Som sådan måste cyklister respektera vägreglerna. North Carolina följer inte Idaho Stopplagar, vilket innebär att cyklister måste respektera trafiklagar och skyltar och kan inte köra stoppljus eller stoppskyltar. Detta innebär också att cyklister måste använda sina handsignaler för att varna trafiken om vad de gör.

cyklister är inte tillåtna på trottoarer (till skillnad från många andra stater) och North Carolina säger uttryckligen att cyklister har rätt till vägen. Dessutom ska cyklister använda cykelbanor när och var de finns i många städer (som Greensboro). Som sådan, vissa städer vill lägga till fler cykelbanor för att uppmuntra detta.

det är viktigt att notera att North Carolina tillåter bilar att passera cyklister, även på en dubbel gul linje. En bil måste dock ge minst fyra fot utrymme på sidan för cyklistens säkerhet. Bilar får inte heller köra in eller passera i en cykelbana, så det är verkligen bra för cyklister att stanna i dem för sin egen säkerhet, ignorera lagen.

cyklister måste köra längst till höger om vägen utom under följande omständigheter:

när du passerar ett annat fordon som går i samma riktning
när det finns någon form av hinder som gör det svårt att köra i cykelbanan
när du kör på en väg som är enkelriktad
när du kör på en motorväg med tre körfält för trafik

det är viktigt att kontrollera lokal lag var du än är rida också som vissa städer kan ha ytterligare stadgar att hålla reda på när man rider.

cyklister får inte åka på några interstate eller kontrollerade motorvägar med begränsad åtkomst, förutom US 17-bron över Chowan River. North Carolina har också specifika lagar kring cykelracing (främst förbjuder det, såvida det inte finns en godkänd tävlingshändelse på en motorväg).

en av de problem som många cyklister hade med bilister var att påföljderna inte var tillräckligt hårda när en cyklist slogs och skadades. De nyare lagarna försökte ändra det genom att anta hårdare straff för aggressiva bilister. Dessa inkluderar:

högre böter
förlust av licens
styvare påföljder

förespråkare för cyklister är nöjda med dessa förändringar; men många känner att de fortfarande inte räcker för att avskräcka riktigt aggressiva förare, men det är åtminstone en början.

du kanske vill läsa: Cykellagar i Iowa

säkerhetsutrustning

North Carolina har en separat del av lagen som helt och hållet berör barns säkerhet under ridning (Child Bicycle Safety Act of 2001). Dessa lagar kräver följande:

cykloperatörer under sexton år måste bära hjälm när de åker på allmänna vägar, stigar eller högervägar
barn som är mindre än 40 pund eller mindre än 40 tum måste säkras i barnstol eller cykelvagn

personer över sexton år behöver inte bära hjälm, men det är mycket bra att göra det eftersom det förhindrar att du kör huvudskador.

från och med 2016 infördes nya lagar om säkerhetsutrustning som cyklar måste ha när de används. Dessa inkluderar följande:

varje cykel måste vara utrustad med en reflexspegel på baksidan
en lampa på framsidan som är synlig från tre hundra fot (när man rider på natten)
en röd lampa på den sällsynta som är synlig från tre hundra fot (när man rider på natten)
en röd lampa på den sällsynta som är synlig från)

om detta inte fungerar för cyklister kan de bära reflekterande kläder istället.

North Carolina förbjuder också körning under påverkan av droger eller alkohol och eftersom cyklar definieras som fordon kan denna lag sträckas för att rymma cyklister. Om du gör det skulle det leda till allvarliga straff, för att inte tala om en god chans att orsaka skada. Före 2006 gällde denna lag inte cyklister, men det gör det verkligen nu.

Läs också: Cykellagar i Indiana

North Carolina och elektriska cyklar

North Carolina definierar elektriska cyklar. De beskrivs som en cykel med en motor som är mindre än 750W och kan driva cykeln till en maximal hastighet på 25mp på en plan yta. För att lagligt kunna cykla måste ryttaren vara minst sexton år och ha hjälm krävs. North Carolina tillåter ännu inte registrering av elektriska cyklar.

elektriska cyklar får åka på alla allmänna motorvägar och vägar, så länge de har en hastighetsgräns på mindre än 25mph. De är också tillåtna på cykelbanor och cykelvägar.

North Carolina var den första staten som hade en modell för cyklistlag och säkerhet och det blev den nationella modellen. Staten har också arbetat hårt de senaste åren för att anta nya lagar för att klargöra cyklisters rättigheter och skyldigheter och skydda dem från bilister. Det är fortfarande viktigt att hålla ett öga på lagarna eftersom det kan finnas vissa förändringar som kommer i framtiden för att säkerställa att du uppfyller dina skyldigheter. Njut av din åktur!