sedan lanseringen av Return of the Cafe Racers tillbaka 2006 har jag bara stött på två byggare som har lyckats göra något värt att skriva om med Virago och de har på något sätt lyckats ändra min åsikt om cykeln. Visserligen har de baserats på 750-modellen som är långt ifrån 250 – talet i min ungdom, men det tar mer än lite extra grunt att förbättra en Virago.
denna Virago var ett projekt utvecklat för Säsong två av Cafe Racer TV som för närvarande sänds i staterna. Byggd av Greg Hageman från Docs Chops 80-talet Virago genomgick en full grund upp ansiktslyftning för att uppnå det är nu häpnadsväckande utseende.
precis rätt förhållande mellan svart och bling har applicerats på Docs Virago. Noggrant utvalda komponenter på vtwin-motorn har fått en satin svart finish som hjälper till att bryta upp massan av silver slung under ramen. Motorn verkar nu mindre ”bult på” än i sitt ursprungliga tillstånd och kompletterar de andra delarna av cykeln. Cyklarna bränsletank är en NOS Benelli enhet som har avslutats i lysande gul / guld flake och det är lätt vår första plats favorit från denna säsong av Cafe Racer TV.
SPECIFIKATIONER:cykel: mid-1980 Yamaha Virago
Ram: lager
underram: handbyggd
Motor: 750cc
Förgasnings-eller FI-System: Dynojet-förgasning
bakre svängarm: lager
bakhjul (Storlek): 15 x 3″
framhjul (Storlek): 18 x 3″
Styrstabilisator: N/A
bakre chock(s): Showa
clip-ons eller barer: Tarozzi
sits: Moto Lanna
Tank: Benelli original nos
bakre uppsättningar: Tarozzi
radiator: Lager
däck: främre 120/90-18, bakre 140/90-15
Avgas: Jardine
Färg: Anpassad av Kenny kedjor
Se även
DOC kotletter
foton av Eric Runyon av Choppershotz.com
när Yamaha Virago släpptes tillbaka i min high school dagar det var allmänt kallas en”flickor cykel”. Detta berodde främst på att 250cc-versionen var den vanligaste i mitt tillstånd. Det är cruiser styling gjorde också ingenting för sitt rykte som när det släpptes det var ofta ses som en försök hårt Harley klon, trots att en välgjord motorcykel med skottsäker tillförlitlighet. Kombinationen av dessa två saker resulterade i ett svagt svar från mig själv och mina kompisar. På grund av den negativa inställningen till den stackars gamla Virago vid en tidpunkt i mitt liv när gruppgruppstrycket var på topp, skulle jag aldrig ha övervägt att köpa en, än mindre välja en som bas för en anpassad Cafe Racer.
