Turbo Response (Journal Bearing)
fordon utrustade med turboladdare som innehåller kullagerpatroner kommer att uppleva starkare och skarpare gasrespons. Garrett turbos utrustade med patronkullager kommer att spolas upp till 15% snabbare än de som är utrustade med journallager. Detta förbättrar dramatiskt svaret vilket resulterar i en snabbare 0-60 mph boost hastighet. Även en handfull yrkesförare som använder Garrett kullager turboladdare säger att de känner att de kör s större normalt aspirerad motor.
reducerat oljeflöde
en stark punkt varför kanske kullager är ett bättre alternativ inom turboladdare beror på att de kräver en minskad mängd olja för tillräcklig smörjning. Den minskade andelen olja minskar också risken för tätningsläckage. Kullageret är också mycket mer tolerant mot marginella smörjförhållanden, vilket minskar risken för turbofel vid avstängning av motorn.
förbättrad Rotordynamik& hållbarhet
med kullagerpatronen är dämpningen och kontrollen över axelrörelsen mycket mer hållbar och överlägsen över journallagret. Detta möjliggör ökad tillförlitlighet av både extrema och dagliga förhållanden. Utöver detta eliminerar den motsatta vinkelkontaktlagerpatronen trycklagret som har varit allmänt känt som den vanliga svaga länken i turboladdarlagersystemet.
ytterligare Kullageralternativ
ett annat alternativ du kan överväga eller stöta på är hybridkullageret. Det innebär helt enkelt att bara byta ut kompressorsidan med ett enkelt enda vinkelkontaktkullager. Det enda kullageret kan emellertid bara ta trycklagret i en riktning. Därför är det nödvändigt att inkludera ett trycklager som säkerställer att drag i turbinsidan är oförändrad. Med Garrett kullagerpatronen ingår rotorgruppen stöds helt av kullagren vilket i sin tur hjälper till att maximera prestanda, effektivitet och naturligtvis hållbarhet.
om du har några frågor eller frågor angående våra Kullageruppgraderingar, vänligen maila oss idag via vårt kontaktformulär eller ring oss på 01202 487497
