Kan Du Dagligen Köra En Klassisk Bil?

en av de vanligaste frågorna vi får från blivande klassiska bilägare är ” kan du dagligen köra en klassisk bil?”

många av oss har vuxit upp med ”romantiserade” bilder i våra tankar om dagliga körande klassiska bilar som vi idoliserade under åren som gått.

när du når åldern eller scenen där du kan köpa en klassisk bil, kan du – och borde du – dagligen köra den?

i denna artikel kommer vi att titta på för-och nackdelar med dagliga kör klassiska bilar, så att du kan få lite mer av en förståelse för huruvida detta är rätt för dig.

Det finns inga hårda och snabba regler

lång historia kort, Du kan säkert dagligen köra en klassisk bil om du vill.

vi vet massor av människor som gör detta.

det är inte så svårt som vissa människor gör det, speciellt om du väljer att dagligen köra en modernare klassiker (de typer av bilar vi tenderar att fokusera på när vi gör köparguider och andra delar på denna sida).

slutligen, om du har hittat en klassisk bil som du önskar och du vill köra den dagligen, så finns det ingen anledning till varför du inte borde.

det är din bil, dina pengar och ditt val! Låt inte någon annan berätta vad du bör och inte bör göra med din bil.

det finns dock ett antal överväganden du behöver göra:

klassisk bilsäkerhet är inte så bra

klassiska bilar är – per definition – äldre fordon. Äldre fordon – per definition – är mindre säkra än moderna.

ju äldre bilen är, desto mindre säker är det troligt att den är.

om du dagligen kör en bil – speciellt om du använder den för att transportera din familj – är säkerhet något som inte bör förbises.

ju mer du kör, desto mer sannolikt är det att du har en olycka, eftersom du utsätts för fler möjligheter att antingen krascha in i någon eller något annat eller någon annan krascha in i dig.

även om vissa mer moderna klassiker (som Volvo 850r) är utrustade med sidokollisionssystem, flera krockkuddar och andra strukturella säkerhetskomponenter, är den ärliga sanningen att säkerheten har gått väsentligt under det senaste decenniet.

vad som var bra säkerhet för tiden kanske inte ens betygsätter ett omnämnande när det gäller nuvarande säkerhetsstandarder.

många populära klassiker, som tidigare MX-5s/Miatas kom inte ens med krockkuddar (se vår Mazda MX-5/Miata Köpguide här för mer information).

andra bilar – som Toyota MR2 – kan ha rykte för att vara rent farliga att köra när det gäller hanteringsegenskaper (se vår artikel här om huruvida MR2 är farlig för mer information)

nu kan säkerheten hos moderna bilar vara lite av en omtvistad fråga, eftersom vissa hävdar att de enda verkliga förbättringarna av säkerheten för sent har kommit i form av förarassistansteknik (lane departure assistance, autonom nödbromsning/AEB etc) som inte nödvändigtvis hjälper till vid en krasch, men i stället hjälper till att förhindra kraschar från uppstå.

oavsett vad du tar på säkerhet, tycker vi att det är något värt att överväga när det gäller att välja om du ska köra en klassisk bil eller inte. Även om du kan styra din egen körning kan du inte kontrollera körningen av de omkring dig och du måste ta hänsyn till detta.

slitage & underhåll

detta är förmodligen den största faktorn för många när det gäller att bestämma om du dagligen kan köra en klassisk bil,

mer användning = mer körsträcka = mer slitage och högre underhållskrav.

detta kan vara problematiskt, särskilt när du tänker på att klassiska bilar kan vara dyra att underhålla.

tillgänglighet av delar kan vara utmanande för vissa klassiker (även relativt moderna). Det betyder att om du lägger stor körsträcka på din bil ökar du sannolikheten för att du kommer att behöva byta ut en del som kan bli allt svårare eller dyrare att hitta.

du kan också leva i en miljö som inte är särskilt gynnsam för att dagligen köra ett klassiskt fordon från ett slitage & tår/underhållsperspektiv.

till exempel bor författaren till detta stycke i Christchurch, Nya Zeeland.

ungefär 10 år sedan fanns det ett par dåliga jordbävningar som orsakade allvarliga skador på staden (tillsammans med tyvärr hävdar ett antal liv).

roading systemet i Christchurch har fortfarande inte helt återhämtat sig från jordbävningarna, och dålig kvalitet, lapptäcke reparationer innebär vägytan i många områden är dålig.

det här är inte snällt på upphängningskomponenter, och det är inte svårt att se den stress som bilar går igenom när de körs dagligen i denna miljö.

naturligtvis är dessa saker fixerbara, men i slutändan om du bor någonstans med dåliga kvalitetsvägar, dåligt väder som är benägen att rosta fordon etc, kanske du vill behålla din klassiker som en tillfällig bil för när du kan köra på bättre vägar eller under bättre förhållanden.

det finns dock en annan aspekt att tänka på här.

många klassiska köpare söker lägsta möjliga körsträcka, med köpare som söker garagerade, lagrade fordon.

medan låg körsträcka är trevligt, kan alltför låg körsträcka (om ett fordon har suttit under långa perioder i Lagring) vara problematisk.

bilar är gjorda för att användas. Långtidsförvaring (särskilt om det inte görs korrekt) kan leda till nedbrytning av fordonet både mekaniskt och i form av karosseri etc.

gjort korrekt med rätt försiktighetsåtgärder, lagring är inte ett sådant problem – men om ett fordon du tittar på har lagts upp i ett garage i flera år utan att köras och användas, kanske det inte är det bästa alternativet om du inte är villig att investera i att få bilen tillbaka till full ”hälsa”.

i slutändan är tillståndet viktigare än körsträcka, och vi har sett många bilar med låg körsträcka i dåligt skick, ibland på grund av att de är felaktigt lagrade bort från vägen under långa perioder.

påverkan på värde

denna punkt kan vara lite av en omtvistad.

vissa människor ser klassiska bilar som bara för njutning.

andra ser dem som en blandning av investering och njutning.

en mindre minoritet ser dem bara som investeringar (vanligtvis de som tar klassiska bilar och stoppar dem bort för auktionering i framtiden).

om du har något intresse av att behålla (eller till och med växa) värdet och det potentiella försäljningspriset för din klassiska bil, måste du överväga vilken inverkan den dagliga körningen kan ha på den.

som vi diskuterade ovan kommer daglig körning att sätta ytterligare slitage på din bil.

detta extra slitage och potential för skador etc (tillsammans med ökad körsträcka, även om du behåller allt perfekt) kommer att ha ett flöde på effekt på det potentiella värdet av din klassiker.

även om vi diskuterade ovan att superlåg körsträcka klassiker som lagras / garaged inte nödvändigtvis är det bästa alternativet, verkar det definitivt som samlare/investerare föredrar låga körsträcka exempel.

därför, om du köper en klassisk bil med avsikt att försöka sälja den på banan för mer pengar, tänk sedan på effekterna av din dagliga körning på framtida värde.

men om du köper för att köra och njuta av och eventuellt framtida återförsäljningsvärde bara är en ’extra bonus’, kommer den här punkten förmodligen inte att betyda mycket för dig!

Tänk på praktisk

en annan övervägning att göra när det gäller att bestämma om du dagligen ska köra en klassisk bil är praktisk.

vissa klassiker är bara inte mycket praktiska fordon.

ta MX-5/Miata (läs vår köpguide här) – den har bara två platser.

vad händer om du vill gå ut med två andra vänner för en dag; det skulle göras till stor del värdelös.

praktiken går utöver antalet platser eller bagageutrymme.

äldre bilar har ofta svagare värme / kylsystem. Daglig körning av en klassisk bil i varmt väder (speciellt om det sitter fast i trafiklåst trafik) med ett svagt luftkonditioneringssystem är ett säkert sätt att bli kär i ditt fordon.

äldre bilar tenderar också att ha sämre underhållnings-och Navigationssystem (om de har någon navigering alls). Naturligtvis kan du ofta uppgradera till en nyare huvudenhet som har Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth etc alla inbyggda, men du kanske vill behålla det ursprungliga stereosystemet. Beroende på bilens ålder och typ kan detta återigen begränsa praktiken (speciellt om du har en ”modern klassiker” i den besvärliga tidiga/mitten av 2000-talet när bilar skulle komma med CD-spelare, men ingen Aux eller Banddäck där du kan placera en Bluetooth eller 3.5mm aux kassettdäck adapter-Fiat Stilo Abarth är ett bra exempel på detta).

tänk på de praktiska konsekvenserna av en klassisk bil; kommer du att ha tillräckligt med utrymme, tillräckligt med funktioner etc för att faktiskt få det att fungera?

du kan tröttna på din klassiker om du tycker att den faktiskt inte gör vad du behöver göra!

Njutningsfaktor

denna speciella övervägande är lite mer ”nebulous”.

här är Garagedrömmar, vi är förtjust i ordstävet ”för mycket av en bra sak lämnar alltid en som vill ha mindre”.

din drömklassiker kan väcka och spänna dig när du använder den som en tillfällig förare (kanske för speciella resor ut på helgen, eller att ta för att träffa ups och evenemang).

det är dock helt möjligt att daglig körning av din klassiker kan göra att glansen och spänningen försvinner.

detta är särskilt så om din dagliga förare är en ”bristfällig” klassiker jämfört med den moderna bilkörningsupplevelsen.

äldre bilar kan ofta ha svaga luftkonditionerings-och värmesystem, dåliga i bilunderhållning och så vidare.

om du använder din classic dagligen, kan dessa potentiella brister (beroende på vilket fordon du har köpt) faktiskt förringa den övergripande njutbarheten hos ägarupplevelsen.

nu kommer det inte att hända alla (vi kan redan se kön av människor som väntar på att kommentera hur de dagligen har kört samma klassiska bil i flera år och älskar det lika mycket som första gången de vred nyckeln). Om det här är du, så är det bra – Det är faktiskt bra.

men vi känner till människor som har sparat, köpt sin drömklassiker och sedan gått av det ganska snabbt efter daglig körning eftersom de har funnit att nackdelarna uppväger uppgångarna.

Slutsats – Kan Du Dagligen Köra En Klassisk Bil?

Ja, du kan dagligen köra en klassisk bil. Det finns inget som hindrar dig (förutsatt att den klassiska bilen i fråga överensstämmer med gällande vägregler och föreskrifter, och du kan få den försäkrad att köra på vägen etc).

frågan är mer om du ska köra din klassiker dagligen eller inte.

som diskuterats ovan finns det några överväganden du behöver göra:

• säkerhet-är din blivande daily driver classic faktiskt säker nog för daglig användning? Om inte, är du villig att ta risken? Kanske är du bättre att undvika upptagen pendlar eller långväga enheter i din klassiker.
• slitage-att köra din klassiska bil mer kommer att lägga ytterligare slitage på fordonet och kräva mer underhåll och reparationer (omvänt är det inte bra att lagra en bil utan rörelse/användning, och kan eventuellt vara värre!)
• påverkan på värdet – kommer det ökade slitaget att minska värdet på ditt fordon om du ser det som en potentiell investering?
• Njutningsfaktor – kommer dagligen att köra din bil och leva med sina brister och brister (alla bilar har problem, äldre särskilt så) minska din totala njutning och tillfredsställelse?
• praktisk-är den Klassiker du har valt praktisk nog för daglig användning? Gör det vad du behöver göra?

i slutändan kommer daglig körning av en klassiker ner till dina egna preferenser, riskaptit och önskan att ”bevara” din bil.

på Garage Dreams (trots namnet) är vi inte stora fans av ”Garage Queen” klassiker som aldrig blir drivna. I själva verket kan detta ändå vara skadligt för en bils hälsa – Vi rekommenderar alltid i våra köparguider att läsarna är försiktiga med bilar som har lagrats under längre perioder utan användning.

samtidigt förstår vi att daglig körning av bilar kan leda till snabbare försämring. Det är också obestridligt att moderna bilar i allmänhet är ”bättre” när det gäller hur de håller upp till Rigor av 21-talets körning. Du får bättre bränsleekonomi, fler funktioner och större säkerhet.

enligt vår uppfattning är ”sweet spot ”att ha en klassiker som du gärna använder regelbundet (åtminstone varannan vecka) och sedan ha ett” daily driver ” -fordon som är din dagliga transport. På så sätt får du njuta av det bästa av två världar.

du kommer att kunna underhålla och bevara din klassiker lättare (samtidigt som du får njuta av det tillräckligt regelbundet) men du får också fördelarna med ett modernare fordon också för din dagliga transport.

om du vill köpa en klassisk bil (oavsett om det är för daglig eller tillfällig användning), se till att du kolla in vår omfattande, växande lista över köparguider som hjälper dig att säkra en hel del på en bra bil!