jag skrev nyligen en artikel på denna webbplats om hur man byter en trasig kopplingskabel på vägkanten, och hur man vara beredd om du någonsin befinner dig strandsatta utan koppling. Sedan började jag undra om du skulle vara helt strandad, eller om du på något sätt kunde rida utan att använda en koppling. Så jag gjorde lite forskning och här är vad jag fick reda på.
så kan du växla på en motorcykel utan att använda kopplingen? Jo, det kan du. Clutchless växling är en teknik som används av många ryttare som vill minimera tiden slösas bort mellan växlarna. Det används ofta av ryttare som tävlar motorcyklar eller de som vill ha mjukare, snabbare växling. När det görs ordentligt skadar det inte din motorcykels överföring. Tekniken fungerar dock inte lika bra vid Nedväxling, vid växling från första till andra eller med vissa typer av motorcyklar.
hur man växlar utan kopplingen
Kopplingslös växling har allt att göra med timing. Det finns bara ett par steg involverade och med lite övning blir du mer och mer smidig på det. När som helst det finns belastning på överföringen, kommer det inte att vilja växla växlar, så tricket är att eliminera den belastningen på kugghjulen. När lasten är borta kan du flytta. Här är hur.
när du är redo att flytta, placera din släp under växelspaken och applicera en liten mängd tryck. Inte så mycket att det försöker växla växlar; ta bara slacken ut. Därefter rullar du snabbt av gasen. När gasen är hela vägen, detta kommer att ta trycket från kugghjulen och låta din cykel att växla till nästa växel. Trycket du sätter på spaken bör vara tillräckligt för att få det att växla. Slutligen, rulla tillbaka på gasen och gå.
Tänk på att dessa steg sker på mindre än en sekund. Tryck på spaken, rulla av gasen, upp skift, gå. Med lite övning börjar du känna den söta platsen, och din fot vet exakt när du ska lyfta spaken. Den här tekniken fungerar bäst om du växlar till något växel högre än 2: a växeln, så det kommer att bli mycket svårare att växla från 1: A till 2: A eftersom du måste kringgå neutral. Så skulle det vara en bra metod att använda om du är strandad med en trasig kopplingskabel? Möjligen. Om du kan få din cykel i neutral och börja i 2: a växeln – och pop den i 2: a växeln utan kopplingen, då har du en chans. Det skulle vara knepigt, men inte omöjligt.
hur man gör en Clutchless Nedväxling
Nedväxling utan koppling är mycket svårare, kräver perfekt timing och kommer att ta lite mer övning för att få det rätt. För att nedväxling, du kommer att behöva blip gasreglaget strax innan du kliver på växelspaken. För de av er som inte vet, Blippar gasreglaget för att ge det en mycket kort, snabb vridning. Denna blip kommer att öka varvtalet på din motor så att den matchar varvtalet på det nedre växeln du ska växla in i. Blip gasen, växla, allt i ett, snabb, perfekt tidsinställd rörelse. Om du får fel, kommer din cykel inte att växla och du måste helt enkelt försöka igen.
du måste också öva tekniken för att blippa din gasreglage medan du klämmer frambromsspaken smidigt och på ett kontrollerat sätt. Detta kan göras genom att hålla gasen med tummen och indexfingrarna, medan dina andra tre fingrar klämmer in bromsspaken. Ett annat alternativ, och en jag föredrar, är att applicera pausen med dina första två fingrar, och blip gasen med tummen och andra två fingrar. De första gångerna jag blåste gasen under bromsning fortsatte jag att ta en handfull broms, men med tiden blev min kontroll mycket bättre.
kommer Clutchless Shifting skada min motorcykel?
Här hittar du meningsskiljaktigheter. Vissa kommer att berätta att du inte gör det eftersom det inte finns någon riktig anledning till det om du inte kör banan eller dragracing, och att du bara bjuder in problem om du gör det. Problem i form av onödigt slitage på din överföring. Så, vad är sanningen? Växling utan koppling kan skada din överföring om du gör det fel på ett konsekvent sätt. För att se till att du gör det rätt finns det vissa ljud du bör lyssna på. Om du hör någon form av hård clunking medan du skiftar, slår du inte riktigt rätt timing. Det betyder att du förmodligen flyttar lite snart. Du måste växla rätt när motorn är utan gasreglage. Om du hör någon form av slipljud när du växlar gör du det fel och det kan verkligen skada dina växlar.
Nedväxling utan koppling skapar en större risk att skada din överföring, detta är sant, och det tar mycket mer övning för att få den plats på. Återigen, om du hör någon form av hård clunking eller kugghjul slipning, gör du det inte korrekt och behöver göra någon justering i din gasreglage eller bara gå tillbaka till växling med kopplingen.
Kopplingsfri växling fungerar inte bra med alla motorcyklar. De fungerar bäst med sportcykel och smutscyklar eftersom dessa cyklar körs med högre varvtal och de har kortare växellådor. Det betyder att det finns ett mycket kort avstånd mellan växlarna i växellådan. Tekniken används oftare av sportcykelförare som tar sina motorcyklar till banan och vill raka några tiondelar av en sekund från sina varvtider.
cyklar med större växellådor och lägre varvtal kommer dock att ha svårt att samarbeta med dig om du försöker växla utan kopplingen och du riskerar att skada din växellåda.
installera en Snabbväxlare
en snabbväxlare är ett eftermarknadssats som integreras med tändsystemet på din motorcykel eller med bränslesystemet beroende på vilken typ du får. Kort sagt, när du flyttar växelspaken, kommer den tillfälligt att stänga av tändningen eller stänga av bränsletillförseln. Detta minskar belastningen på din växellåda, så att din cykel kan byta växlar när du lyfter växlaren. Så, med en snabb shifter, behöver du inte rulla av gasen eller använda kopplingen. Allt du behöver göra är att stanna på gasen och växla.
Snabbväxlare är populära bland ryttare som spårar dagar och även om det inte kommer att göra din cykel snabbare eller ge dig mer hästkrafter, kommer det att göra växling genom växlarna på en bred öppen direkt mycket snabbare och mjukare. Tänk dig att åka på full gas och inte behöva oroa dig för att släppa gasen varje gång du vill byta. Quick shifter kommer att göra det åt dig. De är inte bara för ryttare som gör spårdagar eller dragracing. Den som vill accelerera snabbt och smidigt när man går in på motorvägen eller tar fart på en klar, rak gata skulle förmodligen vilja ha det.
Du kan växla ned med quick shifter installerad, men du kommer att använda samma teknik som nämnts tidigare, blip gasen för att matcha varvtalet på den nedre växeln. Quick shifter kommer inte att göra det åt dig.
så, gå tillbaka till min ursprungliga fråga. Skulle jag kunna åka till närmaste stad, eller hem, om min kopplingskabel snaps? Ja, det tror jag att jag kan. Även om det skulle vara en verklig smärta i nacken för att komma igång från ett dödstopp, och jag hoppas verkligen att jag inte träffar några röda lampor.
