MBR

med rätt kunskap och rätt tillvägagångssätt kan vem som helst få luft. Det finns inget knep att hoppa, vem som helst kan gå stort med rätt teknik.

Läs Mer: 7 bra spårcentra för att lära sig hur man hoppar

när du kan hoppa ordentligt kan du använda tekniken för att länka delar av ett spår tillsammans som tidigare verkade separata.

hur man hoppar en mountainbike

under de senaste episoderna har vi gått in i några av väsentliga färdigheter i mountainbike för att hjälpa dig att bättre förstå hur du går vidare med din ridning. I det här avsnittet kommer vi att fortsätta till världen för att få dina hjul från marken. Medan hoppning är kul, ser många ryttare där ute inte poängen med att spendera tid på att lära sig hur man gör det ordentligt. Som ett resultat kan det finnas brist på flöde till din ridning någon annanstans på kullen. Du kanske känner att du stannar i hörn eller känner dig oförmögen att söka grepp på samma sätt som du känner igen att andra kan lita på när saker blir mer tekniska.

den här månaden kommer vi att bryta ner hur man hoppar säkert och med självförtroende. Denna smidigare metod för att applicera vikt på en funktion bör ge dig mer kontroll, särskilt på större funktioner, och i sin tur låta dig tillämpa samma konsekventa och förutsägbara kontroll på andra former på spåret. I ett nötskal, om du kan hoppa med kontroll och självförtroende kan du tillämpa samma känsla på hörn och större funktioner. Låt oss förklara mer detaljerat.

varför Hoppa?

om du kan hoppa konsekvent och med kontroll, är det en av de bästa känslorna i mountainbike att få dina hjul från marken. Känslan av att sväva över leden som om du har all tid i världen blir beroendeframkallande, och förutom att vara kul öppnar det också en hel värld av möjligheter när det gäller att länka funktioner tillsammans i normal ridning. Om du kan välja var du går tungt och lätt på ett hopp, kan du tillämpa samma strategi på texturerade spår och tekniska hinder. Detta innebär i sin tur att du kan generera dragkraft och kontroll där du känner igen vissa former och njuta av den flytande känslan över samma funktioner som brukade orsaka dig alla problem.

Läs Mer: bästa mountainbike knäskydd 2021, skydda dina patellor

känslan

hopp är en rolig. Från utsidan ser det ut som ett hopp ska vara spännande och spännande. Som om allt borde vara explosivt och skjuta dig upp i luften. I verkligheten men om du hoppar korrekt beror det på att du är säker och smidig. Detta kommer från att göra långsamma rörelser och köra din vikt tillbaka till hela funktionen för att orsaka konsekvent tryck och körning. När du lämnar marken är du låst i något så stilla och förutsägbart att det ofta tar ryttare överraskande eftersom de känner att de borde göra mer. Ansträngningen i hopp bör ligga på marken och hålla länge. Därefter ska lufttiden känna att du flyter och att du låste in i all den stabiliteten på startformen.

1) Få låg. 2) kör tillbaka i vikten med benen. 3) behåll en stark kroppsposition i luften. 4) motstå att dra din cykel upp i luften. 5) att sakta ner dina rörelser är nyckeln till att hoppa med mer självförtroende.

Perfekt din hopptid

tidpunkten för en ryttare är det vanligaste vi måste korrigera när vi kör sessioner. De allra flesta ryttare trycker för tidigt i ett hopp och kontrollerar den brantare läppen genom att backa bort från det trycket. Även om detta gör det möjligt för dem att hålla sig låga och kontrollera popen, kommer det med några av sina egna problem. När du tillbaka från tryck bakhjulet kan ibland klämma läppen som det rullar förbi snärta dig framåt och skicka dig över staplarna. När du har känt detta kommer frestelsen att vara att backa mer eftersom du kommer att kunna absorbera mer av sparken och hålla kontrollen. Om du hoppar på det här sättet kommer du att känna att du behöver mer fart för att rensa ett hopp och utsätta dig för mer risk när hopp blir större. Vad du borde göra är faktiskt att hålla trycket med benen längre. Att hålla sig tung på hoppet betyder att du kan platta ut läppen med din kroppsvikt och använda popen för att skicka dig uppåt jämnt. Att trycka in i ett hopp handlar mer om att balansera den extra vikt du känner när du ändrar riktning.

att vara konsekvent över hela hoppets form hjälper dig att få så mycket mer kontroll i luften. Inga taggiga rörelser. Bara en konsekvent enhet som balanserar den extra vikten du kommer att känna.

vill du ha en skidresa?

om du har läst våra artiklar tidigare har du kanske hört oss prata om likheterna mellan mountainbike och skidåkning. Anledningen till detta är hur en skidåkare hanterar den extra vikten när de Snider svängar. Om du avbildar en skidåkare som går igenom ett långt hörn över sluttningen som varar i tre eller fyra sekunder, är det inte så mycket som händer. Från utsidan skulle det nästan se ut som att skidåkaren inte gör någonting. Om du frågade skidåkaren var de pressade, skulle de säga att de pressade jämnt och konsekvent hela vägen. Detta beror på att när de ändrar riktning lutar lutningen faktiskt tillbaka in i dem. De väger i princip mer i det ögonblicket. För att inte kollapsa måste de trycka tillbaka in i sluttningen och utjämna den extra kraften med benen. Det här är samma tryck med benen som vi pratar om i hopp. Det är inte en snabb leverans av makt. Det är en långsam balanserad enhet som varar längre eftersom formen du trycker mot blir större. Om du ser ett barn flyga över ett stort hopp och fråga dem var de bara pressade, säger de hela vägen genom hoppet – samma som skidåkaren i en tur.

rörelseområde

om du letar efter män håller ditt tryck längre än en av de saker du kan göra är att ha ett större rörelseområde. Detta gör att du kan göra enheten tillbaka till hoppet längre eftersom du kommer att kunna sträcka sig över ett längre område. Se till att du börjar i din vanliga körposition med benen raka och armbågarna böjda. När du blir lägre, utför sedan ditt tryck med benen, bör du alltid gå igenom ett konsekvent rörelseområde. Din rygg ska vara i samma vinkel hela tiden. Mycket av tiden när människor börjar tänka på sitt tryck, de trycker faktiskt hela vägen till raka armar också. Detta kommer att leda till att du är väldigt tung och sannolikt resulterar i en förlust av balans som om du ska skissa. Kom ihåg att komma i set up, få lägre till din cykel, sedan sträcker sig hela vägen tillbaka genom med benen och avsluta tillbaka där du började med raka ben och böjda armbågar.

att linda upp din push för att vara högst upp tar lite tid att göra perfekt. De flesta ryttare släpper trycket för tidigt. Dina ben ska vara starka på toppen.

Tryck 90%, dra 10%

när det gäller hopp och kaninhopp vill du bryta din teknik ner i hur mycket av det kommer från push, och hur mycket kommer från pull. För många ryttare där ute handlar det om 50/50. 50% av deras ansträngningar händer på marken, sedan 50% av deras ansträngningar händer i luften. Du vill i princip göra så mycket du kan medan du är på marken och så lite som möjligt i luften. Ju mer du trycker tillbaka in i spåret vid start, desto mjukare kommer du att vara en gång från marken och desto mindre måste du göra där uppe. Det bästa sättet att se vad du gör för att få en vän att filma dig. Vad gör du i luften? Är dina ben raka? Eller gör du tell tale dra i luften med böjda knän? Helst vill du att dina hopp inte ska vara mer än 90% push och 10% pull. Eller ännu bättre 100% push och 0% pull. Det kommer att ta övning, men ju mer du gör på marken desto bättre kommer dina hopp att känna.

att gå större handlar om att göra en jämn konsekvent körning med dina ben. Ju mer du begår desto mer tid har du i luften.

skala upp det

när du får förtroende och känner att du gör framsteg kanske du vill prova din nya mjukare teknik på större hopp. Kom ihåg att det handlar om hur du kör din vikt tillbaka i formen. Du behöver inte trycka hårdare eller trycka snabbare. Vad du behöver göra istället är att ha tålamod och driva din vikt tillbaka i formen när den fortskrider. Ett annat sätt att beskriva känslan är att leden försöker spänna dina armar och ben under extra tryck. Låt inte detta hända. Försök istället hålla cykeln nere och håll den tung på marken längre. Detta kommer att resultera i att du låser in i ett konsekvent, förutsägbart och jämnt tryck som äntligen släpper dig direkt från toppen med kontroll. Tryck inte hårdare – tryck längre och mjukare med benen.

Bermed hörn är bara hopp som ligger på deras sidor. Gå långsamt och använd samma konsekventa tryck med benen för att skapa utgångshastighet.

Context

när du väl har tagit hand om att köra större hopp ordentligt kan du tillämpa samma teknik på hörn. En berm är till exempel bara ett hopp som ligger på sin sida. Vi finner att om en ryttare stannar i hörn fokuserar vi faktiskt på hur de hoppar istället. När de släpper ut sin hoppteknik kan de tillämpa samma konsistens och progressiv körning till hörn, vilket innebär att de genererar stabilitet och kontroll samtidigt som de behåller hastighet och fart. Istället för att ta av sig ett hopp accelererar de nu ut ur hörnen med samma konsistens och kontroll som de njuter av i hopp.

platta pedaler är mycket mer än att få fötterna i en hast. De förändrar hur du väger och väger spåret och i tid ger dig mer kontroll och självförtroende.

platta pedaler

använda platta pedaler är ett bra sätt att förbättra din hoppning som du tvingas koncentrera dina ansträngningar på din push. Om du rider klippt i hela tiden då du eventuellt dra på pedalerna utan att ens veta att det händer. Om du försöker platta pedaler och fötterna lossnar då är det mest troligt att du är beroende av att vara ansluten till din cykel för att hoppa. Det här är inte bra. Ju bättre du kan vara på en uppsättning platta pedaler desto bättre blir din hoppning när du klipper in igen. I slutändan är fördelen med att använda platta pedaler inte om att få fötterna i en hast. Det handlar om hur du väger och väger en cykel. Om du kan cykla på lägenheter så har du en fördel när du klipper in. Om du kör klipp hela tiden är de inte en fördel-de har blivit nödvändiga! Du behöver dem att rida och det är inte bra.

med en konsekvent start förvärvad är det lättare än du tror att kasta i lite stil.

utveckla din stil

kasta lite magert i ett hopp, eller vrida staplarna Lite, är ofta allt som krävs för att lägga till lite stil. Kom ihåg att för att känna att du har tid och kontroll för att kunna göra en liten tweak där uppe, måste du ha dina starter uppringda i första hand. Hemligheten med att kunna göra något där uppe är att vara säker på Start. Detta kommer från att öva din smidig leverans av enheten. Om du drar i luften så är det ditt trick. Du kommer att SPD-hopping för alltid. Spendera lite tid på att trycka konsekvent med dina ben och njuta av mer tid från marken, och du har gott om tid att alla lite stil medan du är där uppe.