snabbt svar
en Porsche oljebyte kostar mellan $ 300 till $400 hos en Porsche-återförsäljare. Räkna med en oberoende mekaniker att debitera dig runt $200 till $250. Men om du är lite praktisk kan du göra det själv (DIY) för mindre än $100. Spara pengar på ditt oljebyte genom att kolla in våra detaljerade DIY-guider och oberoende mekanikerrekommendationer.
Varför kostar en Porsche oljebyte så mycket?
återförsäljare och oberoende mekaniker debiterar vanligtvis samma sätt för sina tjänster. Du har delar, arbetskraft och skatteavgifter. Vissa butiker kommer också tack på diverse avgifter. Låt oss bryta ner var och en av dessa avgifter, så vi kan hjälpa dig att förstå varför en oljebyte på en Porsche är dyrare än på andra bilar.
delar krävs
du kan förvänta dig att betala runt $100 bara i delar för en Porsche oljebyte, vilket kräver ett nytt oljefilter, oljefiltertätningsring, avloppspluggtätning och motorolja. Medan alla dessa delar för en Honda Civic kostar dig mindre än $20, är Porsche-delar dyrare och du måste använda syntetisk olja. Återförsäljare och oberoende mekanik debiterar ungefär samma priser för dessa delar.
du kan spara pengar genom att köpa dessa delar online. De flesta återförsäljare och oberoende mekaniker accepterar dock inte externa delar från kunder när det gäller underhåll. Nu kanske du tycker att det är konstigt att du kan köpa delar till billigare än återförsäljare och oberoende mekanik. De får verkligen sina delar för mycket billigare än du kan, men i allmänhet inte passera dessa besparingar på kunder. Så, om Jiffy Lube eller någon annan erbjuder dig en oljebyte för $19,99, kör!
arbetskostnad
du kan förvänta dig att betala $120 till $220 i arbetskraft beroende på om du besöker en oberoende mekaniker eller Porsche-återförsäljare. Arbetskostnaden kan delas upp i två kategorier, arbetskraft och arbetstid som krävs. Medan en Honda-återförsäljare tar ut cirka $100 per timme, kan en Porsche-återförsäljare debitera var som helst från $170 till $220 per timme beroende på vilken del av landet du bor i. På grund av varumärket kan Porsche ladda mer. Porsche mekanik kan också befalla en högre premie på grund av deras specialkunskaper. Att gå med en oberoende Porsche mekaniker kan spara pengar, men förväntar sig fortfarande att betala mellan $120 till $150 per arbetstimme.
dessutom tar Porsche-återförsäljare och oberoende mekaniker vanligtvis cirka 1 timmes arbete för olje-och filterbyte. På en vanlig bil kan quick lube centers slutföra oljebyten på 15 minuter genom att använda specialiserade maskiner som snabbt kan extrahera och ersätta motorolja. De kanske inte ens byter oljefilter. En certifierad Porsche-mekaniker kommer dock att göra jobbet rätt genom att tömma oljepannan. Den faktiska processen tar inte 1 timme, men du måste faktor i installation och nedkoppling tid. En Porsche mekaniker kommer också vanligtvis att utföra en flerpunktsinspektion och fylla på vätskor som kylvätska och broms, vindrutetorkare och servostyrningsvätska. Även om detta är en trevlig gest, är det också ett viktigt sätt för återförsäljare och oberoende mekanik att sälja dig på högre marginaltjänster. Ett komplett bromsjobb på en Porsche kan tjäna en återförsäljare $1000 i bruttovinst!
skatter & andra avgifter
har du hört ordspråket ”Det finns bara två saker som är säkra i livet, döden och skatterna”? Räkna med att betala 10-15% på toppen av delar och arbete för skatter och andra diverse avgifter. Vissa stater tar ut moms på den totala fakturan medan andra stater som Texas inte beskattar arbetskraft. Återförsäljare och oberoende mekaniker kan också lägga till diverse avgifter som miljö -, bortskaffnings-och butiksavgifter.
hur ofta ska du byta olja på din Porsche?
Porsches rekommenderade oljebytesintervall är varje 10 000 mil (15 000 kilometer) eller 1 år, beroende på vilket som kommer först.
detta är ett underhållsobjekt som du inte bör hoppa över. Förbränningsmotorer är beroende av hundratals rörliga delar, som behöver konstant smörjning för att minska friktionen, avleda värme, ta bort föroreningar, upprätthålla kritiska tätningar och förhindra korrosion. När du sätter på miles (eller kilometer) kommer motoroljan att gå igenom många värmecykler som bryter ner oljans viktigaste skyddande egenskaper. Om du kör din bil med kraftigt skadad olja eller felaktig oljenivå kan du orsaka stora motorskador. Med tanke på att en ny Porsche-motor kan ställa dig tillbaka över $30,000, uppmuntrar vi dig att tänka på rutinmässiga oljebyten som billig försäkring.
behöver du verkligen använda syntetisk olja?
Ja! Eftersom Porsches rekommenderade oljebytesintervall är varje 10 000 miles (15 000 kilometer) eller 1 år, beroende på vad som kommer först, är syntetisk olja ett måste. Syntetisk olja är speciellt framtagen för att hantera påfrestningar av längre oljebytesintervall. Dessutom har Porsche-motorer högre effektutgångar än vanliga bilar. Detta skapar mer stressiga förhållanden för motoroljan. Under livliga körförhållanden på en varm dag eller spårdagssession kan motoroljetemperaturerna snabbt överstiga 250 kg (121 kg). Över denna temperatur kommer viskositeten på en konventionell motorolja. släppa. Dessutom kommer tillsatserna i oljan att bryta ner. Detta kan leda till otillräcklig smörjning och metall-mot-metallkontakt mellan de rörliga delarna inuti motorn. Syntetiska oljor som Mobil 1, Motul och Liqui Moly är speciellt framtagna för högpresterande applikationer.
Kan Du Byta Olja Själv?
att byta olja på en Porsche själv är enkelt så länge du har rätt verktyg, utrustning och arbetsyta. Det är också ett bra sätt att spara tid och pengar samtidigt som du har kul att lära dig om din bil. Videon nedan från Car Fanatic ger en bra översikt över hur lätt det är att byta olja på en Porsche.
i allmänhet är här följande verktyg och steg för att utföra en oljebyte på din Porsche.
Allmänna verktyg som krävs
- mekaniker verktyg Set
- oljefilter uttag
- Hex Bit uttag för avtappningsplugg
- momentnyckel
- låg profil olja avlopp kokkärl, par – 6 Quarts kapacitet varje
- fordons ramper
- hjulstötar
- Lång Hals Fluid tratt
- engångshandskar
- Icarsoft por V2.0 OBD2 Scanner Tool (verktyg för att återställa Oljeindikator)
allmänna steg
- Förbered ditt arbetsområde genom att samla allt du behöver och värma upp din bil.
- om extra utrymme behövs, höja din bil med hjälp av fordonsramper.
- ta bort underdelspanelerna.
- Töm motoroljan genom att ta bort avtappningspluggen.
- byt ut motoroljefiltret medan oljan dräneras.
- Sätt tillbaka oljeavtappningspluggen med en ny O-ringpackning.
- fyll motorn med färsk olja.
- installera om underkroppspanelerna och sänk bilen.
- Kontrollera motoroljenivån och fyll på den efter behov.
- samla hela ditt arbetsområde och återvinna den använda oljan i din lokala bilbutik.
- Återställ fordonets serviceindikator med hjälp av ett diagnostiskt verktyg som iCarsoft POR V2.0.
för detaljerade instruktioner om hur du byter olja på din specifika Porsche, kolla in våra detaljerade underhållsguider. Medan vi uppmuntrar Porsche-ägare att göra det själv för att spara pengar och få full Porsche-ägarupplevelse, förstår vi att DIY inte är för alla. Om du tvivlar på din förmåga att säkert och korrekt byta bilens olja, har vi täckt dig.
sammanfattning
en Porsche oljebyte kostar mellan $300 till $400 hos en Porsche-återförsäljare. Räkna med en oberoende mekaniker att debitera dig runt $200 till $250. Men om du är lite praktisk kan du göra det själv (DIY) för mindre än $100.
här på eCarGuides är vårt mål att hjälpa bilägare att fatta bästa möjliga beslut när det gäller att underhålla sina fordon. Hitta en högt rankad Porsche mekaniker nära dig och detaljerade DIY guider för din Porsche.
