San Antonio lastbil olycka advokat

lastbil olyckor i delstaten Texas kan vara förödande för offren och kan orsaka massiva skador och dödsfall i en bråkdels sekund. Detta gäller särskilt vid en olycka mellan en bil och en stor lastbil. Storleksskillnaden mellan en vanlig personbil eller SUV och en traktortrailer eller 18-hjulare gör att en sådan olycka helt intakt överlever en något ovanlig händelse.

traktor-trailer kombinationsfordon är ett faktum i livet för alla som reser längs landets vägar och de som skadas av 18-hjuliga semi-lastbilar behöver en erfaren San Antonio lastbil olycka advokat på deras sida.

innehåll Snabblänkar:

• vilka är de vanligaste orsakerna till lastbilsolyckor?
  • lastbilsförare trötthet
  • olyckor orsakade av vårdslöshet
  • olyckor orsakade av distraktion
  • farorna med överdimensionerade lastbilslaster
  • felaktigt underhållna 18-hjulingar
• vilka dokument behövs efter en Lastbilsolycka?

Vad Gör Kommersiella Lastbilar Så Farliga?

traktorvagnar tjänar funktionen att flytta varor över hela landet. De är en viktig del av USA: s ekonomi. Men dessa lastbilar är också en av de största riskerna på vägbanan över hela landet. Våra San Antonio lastbil olycka advokater har hanterat fall över hela landet och har sett allvaret och livsförändrande skador de kan orsaka. Det finns ett antal anledningar till att stora lastbilar, ofta kallade 18-hjulingar eller traktorvagnar, utgör en sådan fara för Texas och USA: s vägar.

• storleken på dessa enorma fordon begränsar deras synlighet och förlänger deras nödvändiga bromsavstånd.
• storleksskillnaden mellan stora lastbilar och personbilar leder ofta till olyckor som är katastrofala till sin natur, vilket gör dödsfall eller allvarliga skador mycket mer troliga.
• i många fall underhålls 18-hjularna på vägen felaktigt av de företag som äger dem.
• förare är ofta inte ordentligt utbildade eller övervakade.
• lastbilsförare uppmuntras ofta att köra snabbare och längre för att flytta lasten från en plats till en annan på kortare tid.

Hjälper Lastbilssäkerhetsbestämmelserna?

alla dessa faktorer tillsammans gör stora lastbilar en stor fara på vägen. Ett antal statliga och federala myndigheter, såsom Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), har bildats för att reglera lastbilsindustrin och göra det säkrare för vanliga förare på vägen. Dessa Regler och föreskrifter sätter gränser för vad lastbilsföretag och förare kan och inte kan göra. Till exempel hur länge och långt lastbilsförare får köra. Dessa Regler och föreskrifter går långt för att göra vägarna säkrare för förare och de kan också vara till hjälp i domstol för att visa för juryn hur ett kommersiellt lastbilsföretag eller förare misslyckades med att följa dem.

trots de regler som finns för att förbättra förarnas säkerhet och minska lastbilsolyckor fortsätter ett överraskande stort antal olyckor att äga rum varje år. FMCSA håller detaljerad statistik över kommersiella lastbils-och bussolyckor som har inträffat nationellt och i varje stat. Enligt FMSCA-statistiken för 2013 är dessa siffror för olyckor med 18-hjul:

• 3,341 dödsolyckor 2011
• 60 000 skadeolyckor 2011
• 3 757 dödade trafikolycksoffer 2011
• 88 000 skadade trafikolycksoffer i 2011

vanliga orsaker till Semi – Truck olyckor i San Antonio

Texas lastbilsförare och lastbilsföretag omfattas av ett antal statliga och federala regler som förpliktar dem att driva sina fordon med en mycket högre standard av vård än vad som är nödvändigt för förare av personbilar. Trots dessa extra regler och övervakning inträffar olyckor, och det beror ofta på vårdslöshet hos lastbilschauffören eller lastbilsföretaget, eller båda.

de vanligaste orsakerna till lastbilsolyckor inkluderar:

• förarens trötthet, särskilt när en förare kör sitt fordon i fler timmar än vad som är lagligt förbjudet
• distraherad körning, till exempel när en lastbilschaufför leker med en elektronisk enhet eller till och med äter, dricker eller röker
• körning under påverkan
• olicensierade eller dåligt utbildade förare
• lastbilarna är antingen överdimensionerade eller överbelastade
• lastbilen är inte ordentligt underhållen
• mekaniska defekter, såsom utblåsningar eller bromsfel

lastbilsförare trötthet

körning medan du är trött eller trött är farligt. Det vet alla. Men när det gäller 18-hjuliga förare ignoreras den risken ibland. Enligt en ny studie från FMCSA lider 2, 6 lastbilsförare av varje 100 på vägen av trötthet. Trötta, sömnberövade kommersiella fordonsoperatörer orsakar i genomsnitt 750 dödsfall och 20 000 skador per år. I en studie från 1995 fann National Transportation Safety Board (NTSB) att trötthet var en faktor i 75% av krascherna med stora kommersiella lastbilar.

nya regler, initierade av FMCSA, tillåter lastbilsförare att köra 60-70 timmar per vecka, med högst 11 timmars körtid i följd. Enligt samma regler har förare en gräns på 14 på varandra följande ”i tjänst” timmar. ”I tjänst” timmar inkluderar alla kör-och icke-körande aktiviteter, såsom logging, fordonsunderhåll, lastning och lossning. Dessa regler är kända som 11/14-regeln.

försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet (IIHS) har dragit slutsatsen att semi-Truckförare som kör ett fordon i mer än 8 på varandra följande timmar är dubbelt så troliga att ha en krasch på grund av förarens trötthet. I studien fann IIHS att trötthet för lastbilsförare orsakas av långa timmar, sömnbrist och störningar i normala sömncykler. Detta är inte förvånande information för någon. Mot bakgrund av denna information bör arbetsgivare och tillsynsmyndigheter vidta åtgärder för att säkerställa att lastbilsförare är väl vilade för att skydda andra på vägarna. Om de inte gör det och en olycka inträffar kan offren ha rätt till ersättning.

lastbilsolyckor orsakade av vårdslöshet

förare av dessa fordon bör utbildas för att känna till utrustningen de kör och de vägförhållanden som påverkar deras fordon. Varje år orsakas otaliga olyckor av kommersiella förare som inte är kvalificerade att driva stora kommersiella lastbilar eller bussar eller inte har utbildats ordentligt av sin arbetsgivare. Missöden från dessa otränade och okvalificerade Förare inkluderar:

• brist på kunskap om lastbilen, släpvagnen eller bussen
• felaktigt säkrade laster
• brist på kunskap om effekten av vägförhållanden på deras fordon
• kör för många timmar på en viss dag
• felaktiga eller olagliga poster i sina förarloggar
• Undvik statliga inspektioner för kommersiella fordon

med den senaste explosionen av olje-och gasaktivitet i Texas och USA har många företag svårt att hitta och anställa utbildade lastbilsförare. Många av de förare de anställer utbildas inte ordentligt på grund av den nuvarande efterfrågan på förare och höga omsättningshastigheter. Enligt American Trucking Associations månatliga Lastbilsrapport 2012 var omsättningsgraden för lastbilsförare under en 12-månadersperiod 100% i vissa delar av landet. Detta innebär att arbetsgivaren måste ersätta hela sin fordonsflotta varje år.

lastbilsolyckor orsakade av distraktion

under de senaste åren har distraherad körning långsamt blivit en viktig orsak till lastbilsolyckor. Med ökningen av användningen av smartphones och surfplattor har Texas sett en ökning av olyckor på grund av distraherade förare–i personbilar och kommersiella motorfordon. Lastbilsförare är tydligen lika distraherade som andra bilister. En rapport från FMCSA från 2010 avslöjar att 20% av alla lastbilsolyckor orsakas av distraherade lastbilsförare. Typer av distraktioner ingår:

• ouppmärksamhet
• Mobiltelefonanvändning
• nå för en enhet
• textning
• äta eller dricka
• rökning eller tobaksbruk
• justera kontroller

farorna med överdimensionerade lastbilslaster

alla har kört ner vägbanan och passerade en 18-hjuling dragande en tung eller ”bred belastning.”Ibland eskorteras dessa lastbilar av mindre eskortfordon och ibland är de inte. Vanligtvis har dessa 18-hjulingar många flaggor, blinkers och andra varningsskyltar. På grund av faran eller stora eller tunga belastningar kräver föreskrifter dessa extra varningar. Men trots dessa varningar orsakar dessa lastbilar ibland olyckor. Överbelastning och felaktigt säkrade laster är två av de främsta orsakerna till semi-truck olyckor.

när olyckor inträffar med tunga, breda eller felaktigt säkrade laster är det viktigt att helt undersöka orsaken till olyckan, olyckans dynamik och om lastbilschauffören och lastbilsföretaget överensstämde med statliga och federala lagar. En överbelastad eller felaktigt säkrad lastbil kan strida mot både statliga och federala lagar om den inte följer alla regler som införts för att skydda andra bilister från dessa imponerande fordon. Tyvärr är de böter som åläggs sådana överträdare ofta enkla olägenheter som inte avskräcker framtida överträdelser. Exempel på brott mot övervikt och felaktigt säkrade belastningar inkluderar:

• laster som överstiger statliga eller federala viktbegränsningar
• laster som överstiger bredd/höjdbegränsningar
• Axelöverbelastning
• felaktiga bindningar
• underlåtenhet att fästa varningsanordningar (flaggor) till överdimensionerade laster

traktortrailers (18-wheelers) är i de flesta fall begränsade till en totalvikt på 80 000 pund för lastbilen och dess frakt. Dumpbilar bör inte överstiga 64,00-70,000 pund, beroende på storleken på fordonets hjul. Tyvärr är så många som 30% av de kommersiella lastbilarna på våra vägar överbelastade eller överviktiga. Detta innebär en ökning av fler lastbilsolyckor eftersom överbelastade lastbilar kräver mycket mer tid att komma till ett fullständigt stopp är mer benägna att rulla över.

överbelastning och felaktigt säkrade laster kan påverka förarens förmåga att korrekt styra en lastbil genom att öka stoppavståndet, öka risken för vältning och minska förarens förmåga att utföra nödmanövrer.

felaktigt underhållna 18-hjul

vi kör varje dag omgiven av kommersiella fordon på vägen. Vi litar på ägare och operatörer av dessa stora fordon för att hålla sina lastbilar och släpvagnar säkra genom korrekt underhåll. Många av dessa lastbilar transporterar farligt gods eller farligt material. Tyvärr har många lastbilschaufförer, eller företaget som äger och underhåller lastbilarna, inte korrekt underhålla sina fordon. Studier inom lastbilsindustrin har nyligen kommit fram till att utrustning och underhållsrelaterade problem var orsaken till många traktortraktorolyckor.

• bromssystem
• däck
• lampor
• dragkrok/säkerhetskedjor
• fjädring
• drivlina
• avgassystem
• hjul
• styrsystem

en felaktigt underhållen 18-hjulare sätter alla i riskzonen för allvarliga katastrofala olyckor. Även lastbilsförarna själva kan skadas utan eget fel utan av företaget eller enheten som är skyldig att se till att lastbilen är i säker drift.

med tanke på antalet berörda enheter, antalet och typerna av utrustningsproblem möjliga och olika laster som dras – det kan finnas många orsaker som tillskrivs kommersiella lastbilsolyckor. Våra San Antonio lastbil olycka advokater är mycket erfarna när det gäller att hantera lastbilsolyckor och hantera den invecklade fall som rör stora, kraftigt reglerade lastbilsföretag. En personskada advokat på vårt företag kommer att arbeta snabbt för att bevara och skydda integriteten av alla tillgängliga bevis eftersom de som representerar lastbilstransporter företaget och deras försäkringsbolag kommer att göra just det.

till exempel kan fordonen själva vara kritiska bevis, och de måste noggrant undersökas så snart som möjligt. Vår advokat kommer att undersöka olycksplatsen samt alla andra fordon som är inblandade. Våra advokater kommer också att ta vittnesmål så snart som möjligt efter olyckan för att registrera viktiga minnen av händelsen.

vilka dokument är nödvändiga efter en Lastbilsolycka?

efter den inledande utredningen och en rättegång har lämnats in, ska alla handlingar om föraren, lastbilen och fakta kring olyckan samlas in med hjälp av en erfaren advokat för lastbilsolyckor. Vissa dokument gör eller bryter ofta ett mål mot ett lastbilsföretag, till exempel:

loggbok

föraren måste fylla i loggboken dagligen. I loggboken kommer föraren att registrera information som antalet körda mil, antalet timmar av service, deras on – eller off-duty status och annan relevant information om sin resa under de senaste 24 timmarna. Detta är en av de viktigaste posterna för alla lastbilsolyckor eftersom det finns många andra dokument som kan kontrolleras och jämföras med loggboken för att säkerställa riktigheten i varje dokument. Loggböcker och andra dokument kan ge bevis för överskridande av angivna hastighetsgränser, överskridande av antalet timmar av service eller annan försumlig aktivitet eller överträdelser av statliga eller federala lagar.

en anledning till att en advokat för lastbilsolyckor måste arbeta snabbt med ett ärende är att vissa dokument, till exempel loggböcker, bara måste underhållas av lastbilsföretaget i sex månader. Om offret för en lastbilsolycka väntar längre än sex månader på att väcka talan kan det vara för sent att få de loggböcker som är relevanta för deras fall.

förutom loggböcker kan vissa 18-hjulingar vara utrustade med en inbyggd dator som är utformad för att övervaka fordonets och förarens prestanda. Informationen lagras sedan, för att senare laddas upp till ett större system, som sedan används för att generera rapporter om föraren, fordonet och resan. Vissa lastbilar är också utrustade med GPS, som används för att övervaka mycket specifika detaljer om resan vid en viss tid och plats under resan.

konossement

Hill advokatbyrå kommer också att leta efter en konossement. En konossement är ett dokument som måste utfärdas som kvitto på varor, bevis på äganderätt till den egendom som transporteras och som transportavtal som anger namnen på de avtalsslutande parterna och transportvillkoren. Konossementet tillåter en part att fastställa identiteten på de patienter som kontrakterade för transporten.

fraktsedel

fraktsedeln innehåller mycket av samma information som fraktsedeln. Fraktsedeln innehåller också information om alla avgifter, släpvagnsnummer, ursprungs-och destinationsterminaler och speciella instruktioner till föraren för hantering eller leverans av lasten. Din lastbil olycka advokat kommer att använda informationen i frakt räkningen för att fastställa flera viktiga fakta som kommer att vara viktiga för din personskada fall, inklusive om föraren var på en omväg eller ta en sida resa, eller om föraren fick särskilda instruktioner, som kan hjälpa bevisa vårdslöshet.

reserapport

reserapporten innehåller detaljerade fakta om resan, inklusive lastbilsutrustningsnummer, Vägmätaravläsningar, som anger att lastbilen gick igenom, bränsle och andra utgifter, valfritt antal andra detaljer som kan användas för att stärka ditt fall. I vissa fall kan denna information erhållas från och jämföras med inbyggd dator eller sammanställas från drivrutinsloggen och andra dokument.

schema från Motor Carrier

ofta ger lastbilsföretag en förare det föreslagna schemat för transporten och informerar därmed föraren vart de ska och när de måste vara där. Detta kan visa att företaget uppmuntrade föraren att köra till eller överskrida hastighetsgränsen, som båda bryter mot federala bestämmelser.

körregister

enligt lag måste vissa körregister föras av lastbilsföretaget i viss utsträckning. Detta inkluderar eventuella tidigare interna olycks-eller utredningsrapporter.

att ta sig tid att utarbeta en omfattande och specifik uppsättning upptäckt på de sju kategorierna som anges ovan kommer att gå långt för att fastställa ansvar gentemot lastbilschauffören och företaget. Ibland är detta den enda vägen för återhämtning i ett fall. Det är emellertid alltid klokt att göra upptäckt i frågorna om huruvida andra potentiella svarande finns och om de redan är i rättegången, om de kan hållas ansvariga för den primära förseelsens handlingar.

ett sätt att utvidga ansvaret till ett företag som inte tekniskt utförde felaktigt beteende. att köra lastbilen, hyra föraren eller lasta lasten är att bryta ner de tekniska hindren mellan svaranden och förseelsen för att visa att förseelsen faktiskt var en del av tortfeasor-enheten. Det finns två sätt att gå om denna process.

för det första kan man visa svaranden(s) och gärningsmannen(s) är faktiskt en i samma, under läror piercing företagets slöja kallas enda företag och alter ego. För det andra kan man visa svaranden(s) och gärningsmannen(s) var i något som ett partnerskap för att utföra det beteende som orsakade skadestånd, enligt doktriner av joint enterprise och joint venture.

kontakta en San Antonio lastbil olycka advokat för ersättning

olyckan advokater Hill advokatbyrå har den erfarenhet och kunskap som behövs för att ta på åkeri och få dig all ersättning du har rätt till. Bland de ersättningar du kan ha rätt till och att vi skulle arbeta hårt för att hjälpa dig att återhämta dig, kan inkludera:

• egendomsskada: inklusive skador på ditt fordon, skador på föremål som lagrats i fordonet och skador på föremål som föraren och passagerarna i fordonet kan ha transporterat.
• medicinska räkningar: inklusive alla i fordonet, inklusive föraren och passagerarna. Oavsett om de fick mindre skador eller skadades allvarligt, kan alla som lider av en skada och lastbilsolycka få ersättning för alla sjukvårdskostnader för deras räkning, för nuet och, möjligen för framtiden.
• Övriga Kostnader: Offret för en lastbilsolycka kan kompenseras för eventuella skador eller andra faktorer som påverkar deras förmåga att få in inkomst. Det inkluderar ersättning för arbetsförlust eller annan inverkan på inkomst som kan vara lämplig.
• smärta och lidande: ofta kan offret för lastbilsolyckan ha rätt till ersättning för andra omständigheter som går långt utöver normal medicinsk vård. En lastbilsolycka är en traumatiserande händelse som kan ha en allvarlig negativ inverkan på offrets liv, och de kan ha rätt till ersättning för det.

efterdyningarna av en lastbilsolycka är nästan alltid känslomässigt och ekonomiskt förödande för offret och deras familj. Vänta inte med att kontakta våra San Antonio Personskada advokater. För att skydda dina rättigheter enligt lagen bör vi börja vår utredning så snart som möjligt. Lastbilolycksoffret har omedelbart en nackdel eftersom lastbilsföretagen och deras försäkringsbolag redan har skickat utredare till olycksplatsen och letat efter information som kan sätta sig själva och deras förare i ett bra ljus.

om du eller dina nära och kära har blivit allvarligt skadade eller dödade i en lastbilsolycka i San Antonio eller var som helst i Texas, kontakta de erfarna skadeadvokaterna på Hill Law Firm för frågor eller en gratis fallutvärdering – vi kan hjälpa dig att skydda dina rättigheter!

” Jag är tacksam mot Gud för att hitta Justin i min svåraste och svåraste tid av behov. Han vägledde mig varje steg på vägen, och fick mig att känna mig bekväm och säker. Jag såg hans empati och medkänsla för mig och hela min familj. Alla i hans firma är snälla, hårt arbetande och tankeväckande. Hans passion, professionalism och engagemang för att hjälpa andra är fantastiskt och anmärkningsvärt. Jag är evigt tacksam mot honom och hans företag. Jag rekommenderar starkt Justin och hans firma till alla som letar efter representation.”- Claudia