Vilka bilolyckor anses vara en DOT-Inspelningsbar olycka?

Vad är en DOT recordable olycka? Vad anses vara en rapporterbar skada enligt DOT-reglerna?

det finns många former, regler och regler för en CDL-drivrutin efter att de har varit i en ”rapporterbar” olycka. Vi täcker vad som räknas som en DOT-rapporterbar olycka, vilken information du måste inkludera i din rapport och mer.

för att skydda dig själv Vill du lära dig mer om DOT-inspelningsbara olyckor. Viktiga takeaways om DOT-inspelningsbara olyckor inkluderar:

• CDL förare måste hålla på DOT olycksregister för 3 år före olyckan
• olyckor som innebär dödsfall, krävs en eller flera fordon som ska bogseras, eller där det fanns en skada alla måste registreras av DOT
• du kan bestrida en CDL licens suspension

Department of Transportation

FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration har ett liknande system för att spåra säkerhetsregister för kommersiella förare, även kända som motorbärare. Detta system används för att säkerställa att CDL-förarna på vägen är lämpliga att fullgöra sina uppgifter.

Säkerhetsbestämningen

eftersom de flesta kommersiella förare arbetar både inom Arizona och i andra stater medan de arbetar, har den federala regeringen jurisdiktion när det gäller detta spårningssystem. FMCSA-tjänstemän använder olika betygsfaktorer för att bestämma varje motorbärares SFD (Safety Fitness Determination), inklusive timmars överensstämmelse, försämrade fordonsöverträdelser och DOT-inspelningsbara olyckor.

en närmare titt på DOT-inspelningsbara händelser

även om varje olycka kan påverka dina personliga livsförhållanden, kan DOT-inspelningsbara olyckor också påverka ditt yrkesliv. Transportörer måste registrera och hålla register över ett vrak för 3-årsperioden före händelsen. Detta inkluderar olycksrapporter, olycksregistret och andra dokument som staten Arizona eller andra myndigheter kräver.

vilka olyckor räknas som PUNKTREGISTRERBARA?

oavsett om du har fel eller inte, måste du rapportera DOT-inspelningsbara incidenter. Följande incidenter kan registreras:

• olyckor som innebär dödsfall
• olyckor som kräver att ett eller flera fordon bogseras bort på grund av skador från vraket
• olyckor som innebär fysisk skada och kräver omedelbar läkarvård bort från kraschplatsen

transportdepartementet använder data från dina tidigare tre års körning för att bestämma hur många olyckor som har inträffat per miljon körda mil. Du kommer att betygsättas baserat på detta och kan få extra granskning och konsekvenser om du överträffar en viss nivå.

vilken Information behöver du inkludera?

när du rapporterar en PUNKTREGISTRERBAR olycka måste du inkludera följande information:

• ditt namn (som förare)
• Datum för olyckan
• antalet dödsfall och skador
• staden (eller närmaste stad) där händelsen inträffade
• om kraschen innebar ett farligt materialläckage
• alla nödvändiga olycksrapporter som beskriver händelsen

du måste göra denna information tillgänglig för en auktoriserad verkställighetsarbetare, FMCSA-agent eller lagligt auktoriserad tredje part. Reglerna kräver att du som transportör, att hjälpa till med utredning av dina register, om det behövs.

Hur används DOT Recordable Accident Info?

transportdepartementet bestämmer din olycksfrekvens genom att tilldela ett nummer till din säkerhetsbetyg, som används vid en revision. Punkten bestämmer detta nummer genom att multiplicera dina DOT-rapporterbara incidenter med en miljon och dela det beloppet med miles du har kört under det senaste året. Om du har en hastighet som är högre än 1,5 DOT inspelningsbara olyckor per miljon körda miles får du poäng till din säkerhetsbetyg och en ”otillfredsställande” etikett för din SFD.

om du bara har haft en enda punkt som kan registreras under de senaste 12 månaderna, kvalificerar du dig inte för denna beräkning på grund av det lilla antalet.

vad händer med bärare med en” otillfredsställande ” SFD?

förare med en övergripande” otillfredsställande ” Säkerhetsbestämning kommer att få begränsningar och sanktioner som ett resultat av deras rekord. Dessa konsekvenser kan innefatta att hindras från att transportera över 15 passagerare eller farligt material på vägen. Du kan få meddelande om en ”villkorlig” väntande säkerhetsbetyg, och du har 45 dagar på dig att göra korrigerande åtgärder innan detta betyg blir officiellt.

vad händer om du har tvister?

om du har några processuella eller faktiska tvister om hur din säkerhetsbetyg beräknades kan du begära att få dem granskade. Se till att be ditt företag eller transportdepartementet om mer information om denna process.

alkohol-och drogtestning efter olyckan

Tänk på att du i de flesta fall måste lämna in ett drog-och alkoholtest efter en DOT-inspelningsbar olycka. Om din olycka innebar dödsfall, fick du (som transportör) en citat, olyckan krävde att minst ett av fordonen skulle bogseras på grund av skada från händelsen, eller någon som var inblandad i vraket drabbades av en kroppsskada, måste du skicka in ett test.

alkoholtestning

du måste slutföra alkoholtestning inom två timmar efter din DOT-inspelningsbara olycka. Om detta inte är möjligt måste du ta ett test inom åtta timmar. Om du inte kan skicka in ett test inom dessa tidsperioder, dokumentera anledningen till det.

Drug Testing

du måste slutföra ett drogtest inom 32 timmar efter DOT-inspelningsolyckan. Som med alkoholtestning, måste du dokumentera varför du inte kunde slutföra testet, om du inte kan.

tala med en advokat för att få hjälp med DOT-inspelningsbara händelser

om du inte fyller i och arkiverar nödvändiga formulär efter en DOT-inspelningsbar olycka kan det leda till en CDL-licensavstängning. Det är därför det är så viktigt för företag och förare att veta om rapporteringsregler om detta ämne. Även efter att ha läst om reglerna kan du fortfarande ha några obesvarade frågor eller behöver lite hjälp.

med din framtid på spel är det viktigt att du följer lagen om DOT-inspelningsbara olyckor. Om du har några problem relaterade till en viss olycka, bör du tala med en erfaren personskada advokat så snart som möjligt.

Ring Personskadeadvokat Jared Everton på (480) 467-4392 för att diskutera ditt fall idag.