Zollverein tslf?r?n, i tysk historia, inrättades en tullunion för att eliminera tullhinder. Friedrich List populariserade först tanken på en kombination för att avskaffa tullbarriärerna som hindrade handeln mellan de många staterna i tyska förbundet. År 1818 avskaffade Preussen interna tullar och bildade en nordtysk Zollverein, som 1834 blev den tyska Zollverein efter sammanslagning med två liknande fackföreningar, den sydtyska Zollverein och den Centraltyska fackföreningen, båda grundade 1828. Medlemsstaternas tullhinder planerades och en enhetlig tariff infördes mot icke-medlemmar. Tullen vid utländska gränser samlades in på gemensamt konto och intäkterna fördelades i proportion till medlemsstaternas befolkning och resurser. En rivaliserande tullunion, Steuerverein i centrala Tyskland, organiserades också 1834. En serie fördrag (1851?54) anslöt sig till Zollverein, som sedan omfattade nästan alla tyska stater utom Österrike, de två Mecklenburgarna och Hansastäderna. Preussen, trots flera staters insisterande, var ovillig att erkänna Österrike till unionen, men de två länderna förhandlade fram ett separat tullavtal. Efter Austro-preussiska kriget (1866) nåddes ett nytt avtal av unionens medlemmar. Det nybildade Nordtyska förbundet gick in i Zollverein i en kropp, och de andra tyska staterna förhandlade också om tullavtal med segrande Preussen. Konstitutionen (1867) av det nya Zollverein föreskrev ett federalt tullråd (Zollbundesrat), bestående av personliga representanter för de flera härskarna och för ett valt tullparlament (Zollparlament). I båda kropparna utövade Preussen dominerande inflytande. År 1871 gick zollvereins lagar och förordningar in i lagstiftningen i det nyskapade Tyska riket. Alsace-Lorraine gick in i det kejserliga tullområdet 1872 och Hansastäderna gick med 1888. Zollverein främjade Tysklands Ekonomiska Förening.
se studier av J. R. MacDonald (1903, repr. 1972), W. O. Henderson (2d ed. 1959) och E. N. Roussakis (1968).
