MUSKEGON – Quando um Newaygo Condado de Serviços de Emergência do Departamento de planejamento de documento é intitulado “barragem” falha na Muskegon Rio, não é uma especulação.
Chronicle file photoA North Maple Island Road resident who lived along the Muskegon River makes his way from his house to the road by boat as the Flood of 1986 created havoc along the river.Apenas pergunte aos respondedores de emergência da Comunidade, aos consumidores de energia e aos residentes dos rios que viveram a inundação de 1986. Foi quando começou o septo. 11, 1986 a área do Rio Muskegon experimentou 14 polegadas de chuva em um período de 48 horas.
a série histórica de tempestades quase causou o colapso total de pelo menos dois dos consumidores três hidrelétricas no Rio Muskegon. As barragens Hardy e Croton quase foram dizimadas pelas águas inundadas em 1986.
os cidadãos comuns não se aperceberam de quão perto o oeste de Michigan chegou a tal catástrofe, mas os relatórios pós-inundação e os documentos de planeamento mostraram claramente a quantidade de vida e propriedade que se teriam perdido. Um plano de emergência de 2010 do Condado de Newaygo para inundações e falhas na barragem estima que 4.293 pessoas estão em risco e 232 milhões de dólares em propriedades estão na zona de inundação — apenas no Condado de Newaygo.
Chronicle file photoA night photo of Maple Island Road at the Muskegon River on the Newaygo-Muskegon county line showing the road washed out by the Flood of 1986.se as barragens falharem, o caminho das águas lentamente destrutivas não só atingiria Newaygo e os moradores do rio abaixo, mas as propriedades do lago Muskegon, incluindo o centro de Muskegon, também sofreriam danos tremendos.
cidadãos e funcionários públicos ainda preocupados com as inundações do Rio Muskegon estão se reunindo na quinta-feira à noite para uma reunião da comunidade sobre questões de inundações. O Rio Muskegon teve sua primeira inundação significativa na última primavera desde o incidente de 1986.
os cidadãos vão ouvir de um painel de funcionários dos EUA. Weather Bureau, Newaygo County emergency services and Consumers Energy on flood evacuation plans, Hardy and Croton dam operations and ways property owners can mitigate flood damage and protect themselves. A reunião das 19 horas é no refeitório de Newaygo High School, 200 East Street e o público será capaz de fazer perguntas e levantar preocupações, de acordo com a Diretora de Serviços de emergência do Condado de Newaygo Abby Watkins.
Chronicle file photoThe bridge of the northbound lane of the Muskegon Causeway was nearly under water from the flooding on the Muskegon River in September 1986. Se as barragens Hardy e Croton tivessem falhado, as pontes Causeway teriam sido lavadas, Estudos Pós-inundação mostraram.“foi extremamente crítico,” consumers hydro supervisor Charlie Smith disse ao The Chronicle em abril de 1987 como oficiais estudaram o quase fracasso de Hardy e Croton. “Só podemos adivinhar o quão perto estávamos de falhar. Estávamos quase fora de controlo em peaks. Estávamos no limite.”
e se os consumidores hidrelétricas tivessem “caído da borda”, a destruição teria sido incrível, de acordo com avaliações pós-inundação. Se o Hardy Barragem teria falhado, considerar:
• Croton Barragem teria falhado 75 minutos mais tarde, uma onda de 47 metros de água teria atingido a segunda barragem, como o Hardy Lagoa esvaziado.
• a Ponte Newaygo M-37 teria sido destruída quando uma onda de água de 52 pés teria atingido a cidade oito horas e meia depois, ameaçando o abastecimento de água da cidade.
• em Old Women’s Bend a oeste de Newaygo, uma onda de 46 pés teria atingido 10,25 horas depois.
• na linha do Condado de Muskegon e Maple Island Road 37.5 milhas a jusante de Hardy, um pico de água de 19 pés teria tomado a ponte do Condado 14 horas depois.
• o Muskegon Causeway entre a cidade e o Norte Muskegon teria sido lavado 34 horas depois com uma onda de água de 19 pés.
• finalmente, no canal Muskegon no Lago Michigan, a onda de água teria sido de 22 pés cerca de 35 horas depois, estimativas mostram.
Chronicle file photoThe boat livery on the Muskegon River at the Muskegon Causeway was surrounded by water during the Flood of 1986.No final da inundação da barragem de falhas no rio, Muskegon teria sido cortado do norte do Condado de Muskegon. Pontes sobre o Rio Muskegon teriam sido perdidas em M-37, Maple Island Road, U. S. 31 e Muskegon Causeway, deixando a travessia do rio mais próxima em U. S. 131 ao norte de Standwood – mais de 50 milhas rio acima.
a potencial destruição rio abaixo ao longo do lago Muskegon está a cair. Falhas de barragem no Condado de Newaygo inundariam todo o desenvolvimento do porto de Towne na extremidade oeste do lago, criando um “canal” para o Lago Michigan que colocaria os ovais no Parque Pere Marquette sob água, de acordo com estimativas hidrológicas.
o Holiday Inn Muskegon Harbor seria inundado como o Lago Muskegon “shoreline” seria em algum lugar entre o hotel e Hackley Park na terceira rua. O Muskegon do Norte se tornaria uma ilha virtual, pois as inundações incluiriam o Lago Bear e Bear Creek, enquanto a ponte sobre o canal do lago Bear também estaria submersa.
a Central alimentada a carvão da BC Cobb no extremo leste do lago Muskegon estaria em risco de ser encerrada com as águas inundadas do Rio Muskegon em ambos os lados, estudos de resposta de emergência mostram.
“a única coisa boa é que em Muskegon você está rio abaixo e você teria tempo suficiente para reagir”, Sargento da Polícia Estadual de Michigan. Gordon VanGelder disse em 1987. “Você também tem o Rio Muskegon flats e que fornece uma grande bacia de vazamento.”
mas quando o pessoal da resposta de emergência discute inundações e falhas na barragem no Rio Muskegon, não é apenas uma discussão hipotética. Em 1986, quase aconteceu.
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