A área tem muitos ativos, e muitas partes interessadas da comunidade, têm sugerido que a Avenida Jerônimo ser estudado, para ver como podemos construir sobre esses ativos para satisfazer as necessidades existentes de moradores e empresas e planejar o crescimento futuro.
por exemplo, a área de estudo é bem servida pelo trânsito em massa. Há seis estações no comboio 4 elevado. Os trens B E D correm ao longo do Grand Concourse, três quarteirões a leste, e várias linhas de Ônibus fornecem conexões para outras partes do Bronx e Manhattan. No entanto, partes da área experimentam congestionamento e falta de comodidades pedonais, tais como calçadas adequadas, árvores de rua e Bancos. Além disso, a área de estudo inclui principalmente usos comerciais, industriais e auto-relacionados de baixa escala, mas também tem mais de 2.800 unidades residenciais. No entanto, na maior parte da área de estudo, o zoneamento existente apenas permite usos comerciais e industriais leves e não permite o desenvolvimento residencial, embora as taxas de vagas na área sejam significativamente inferiores às do Bronx e NYC como um todo. Além disso, a área de estudo desconecta o bairro residencial de Highbridge a oeste dos serviços locais/varejo e acesso de trânsito para o leste.
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