a caverna foi descrita pela primeira vez no século XVII pelo pioneiro do estudo dos fenômenos de karst, Johann Weikhard von Valvasor, embora graffiti dentro datado de 1213 indica uma história muito mais longa de uso. Em 1818, quando a caverna estava sendo preparada para a visita de Francisco I, o primeiro Imperador da Áustria-Hungria, uma nova área da gruta foi descoberta acidentalmente por Luka Čeč, um homem encarregado de lâmpadas da iluminação na caverna. Na década de 1850, o geógrafo austríaco-Checo Adolf Schmidl publicou a primeira visão científica abrangente das cavernas de Postojna e da bacia Pivka, que se tornou um ponto de referência padrão no estudo da espeleologia.
primeiro guia turístico e lightingEdit elétrico
em 1819, o arquiduque Ferdinand visitou as cavernas, foi quando as cavernas se tornaram oficialmente conhecidas como um destino turístico. Čeč tornou-se o primeiro guia turístico oficial para as cavernas quando as cavernas foram abertas ao público. A iluminação elétrica foi adicionada em 1884, antes mesmo de Ljubljana, a capital de Carniola, da qual a caverna fazia parte na época, e aumentou ainda mais a popularidade do sistema de cavernas.
em 1872, os trilhos das cavernas foram colocados junto com o primeiro trem das Cavernas para turistas. No início, estes foram empurrados pelos próprios guias, mais tarde, no início do século XX, uma locomotiva a gás foi introduzida.Durante a Primeira Guerra Mundial, prisioneiros de guerra russos foram forçados a construir uma ponte sobre um grande abismo dentro da caverna.Durante a Segunda Guerra Mundial, as forças de ocupação alemãs usaram a caverna para armazenar cerca de 1.000 barris de combustível de aeronaves, que foram destruídos em abril de 1944 por Partisans eslovenos. O fogo ardeu por sete dias, destruindo uma grande parte da caverna e escurecendo a entrada.
depois de 1945, a locomotiva a gás foi substituída por uma locomotiva elétrica. Cerca de 5,3 quilômetros do sistema de cavernas estão abertos ao público.
no final da década de 1990 era uma das Grutas de exposição mais visitadas do mundo, com cerca de 1 milhão de turistas por ano.
21st-century tourismEdit
In June 2015 the cave administration reported that cave divers managed to explore a further underwater section of the cave leading to Planina Cave, thus alongthening the cave system from 20.570 m (67.490 pés) to 24.120 m (79.130 pés). A caverna também abriga o único posto de correios subterrâneo do mundo.
