42 zajímavosti O Henry Ford

Naposledy aktualizováno 31. července 2020

Henry Ford byl průmyslník, zakladatel Ford Motor Company, a inovátor v oblasti vývoje montážní linky techniky masové výroby. Narodil se v americkém státě Michigan Williamovi a Mary Fordovým.

nebyl vynálezcem automobilu, který je mu obecně nesprávně akreditován. Vyrobil však Cenově dostupný automobil pro mnoho Američanů střední třídy. On a jeho společnost skvěle představili automobil „Model T“, který způsobil revoluci v americkém průmyslu a dopravě.

„v roce 1931 označil Adolf Hitler Brod veřejně za „inspiraci“.“

tady jsou 42 zajímavá fakta o Henrym Fordovi, která vás inspirují k tomu, abyste udělali nějaké věci, které by mohly změnit svět.

1. Společnost Ford Motor Company učinila Henryho Forda jedním z nejbohatších a známých lidí své doby.

2. Je považován za vynálezce hromadné výroby. Využil tohoto konceptu ve své motorové společnosti, což drasticky snížilo náklady na vlastnictví automobilů v Americe v té době.

kapesní hodinky.
ilustrativní obrázek kapesních hodinek.

3. Ford byl darován kapesní hodinky jeho otcem během jeho raných dospívajících. Během této doby demontoval a znovu sestavil hodinky, stejně jako hodinky několika svých přátel a příbuzných. Díky těmto snahám získal pověst opraváře hodinek.

4. Po smutné ztrátě své matky v roce 1876 chtěl jeho otec, aby Henry převzal odpovědnost a pracoval na farmě. Henry to však nesouhlasil a řekl, že nemá zájem o zemědělskou práci. Ve svých dřívějších letech byl ochoten vykonávat zemědělskou práci kvůli tomu, že byla přítomna jeho matka. O farmu však kromě matky neměl zájem.

5. Nelíbilo se mu pracovat na farmě, ale obrátil se k zemědělství ve věku 25 let, jakmile se oženil. Musel to udělat, aby podpořil svou rodinu.

6. Jeho první motor: V roce 1878, ve věku 15 let, postavil Ford svůj první parní stroj.

Mills přenosný parní stroj, circa 1978. fakta o Henry Ford
Mills přenosný parní stroj, circa 1978. Obrázek přes Thehenryford.org

7. v roce 1891 se Ford připojil k Edison Illuminating Company a v roce 1893 byl povýšen na hlavního inženýra. V této době měl dost peněz a času na to, aby se věnoval své zvědavosti a talentu, a začal pracovat na benzínových motorech.

8. Jeho sen o stavbě benzínového motoru se stal skutečností do konce roku 1893, patnáct let poté, co postavil svůj první parní stroj.

 Vůz Ford Bez Koní.
Auto Ford Koňské Vozy. Muzeum retro automobilů, st. Majke Jevrosime 30, Bělehrad, Srbsko. 4. května 2018.

9. V roce 1896 dokončil svou práci na svém prvním koňském kočáru nazvaném „Čtyřkolka“. Prodal toto vozidlo na podporu vývoje svého druhého vozidla.

10. Byl inspirován Edisonem, aby stavěl auta. V roce 1896 se Ford setkal s Thomasem Edisonem, kde Edison schválil jeho automobilové experimenty.

„buďte připraveni revidovat jakýkoli systém, zrušit jakoukoli metodu, opustit jakoukoli teorii, pokud to vyžaduje úspěch práce.“- henry Ford

11. Začlenění společnosti: v roce 1903 byla společnost Ford Motor Company založena s pouhými 28 000 USD od veřejnosti. Asociace licencovaných výrobců automobilů však brzy zastavila výrobu své společnosti, protože Ford nebyl licencovaným výrobcem.

12. Ztraceno u soudu: Ford vzal věc k soudu v roce 1909, ale zpočátku prohrál. Případ však vyhrál v roce 1911 po svém prvním odvolání. Tento rozsudek měl pozoruhodné účinky na průmysl, Ameriku a život Henryho Fordse.

Ford 'Model A' z roku 1928 před Veřejnou knihovnou Bowen Island. skutečnost soubor Henry Ford
1928′ Model A ‚ Ford v přední části Bowen Island veřejné knihovny. Obrazový kredit-Wikipedia

13. Model A A Model N: Ford postavil „Model a“ první vůz společnosti následovaný „modelem N“ v roce 1907. Cena modelu N byla přibližně 600 dolarů. Jeho vizí bylo postavit levnější auto, aby si to mohl dovolit každý.

Ford 'Model N' z roku 1906. fakta o Henry Ford
Ford ‚Model N‘ z roku 1906. Obrazový kredit-Wikipedia

14. Příležitost – snem modelu T: Ford bylo posílit obyčejného člověka a postavit auto pro zástup. Svůj sen uskutečnil s modelem T.

15. Náklady na Model T v roce 1908 (rok byla zahájena) bylo 950 dolarů, a v roce 1927 byla snížena na 290 dolarů, což je cenově dostupné pro větší část populace.

16. Karl Benz z Německa je připočítán jako vynálezce prvního automobilu. Učinil tak v letech 1885/1886. Je však otázkou názoru připsat vynález automobilu jednomu vynálezci. Automobil byl poprvé konceptualizován Leonardem Da Vinci v 15. století, kdy pracoval na návrzích a modelech dopravních prostředků. Ford právě vyrobil nejdostupnější automobil pro masy.

17. V roce 1918 byl Ford přesvědčen prezidentem Woodrowem Wilsonem, aby soutěžil o křeslo senátu jako demokrat. Nesouhlasil však s utrácením peněz za volební kampaně a prohrál pouze o 4500 hlasů, což byl stále pozoruhodný úspěch.

18. V roce 1928, během rozhovoru s Detroit Times, Ford odhalil, že zdroj jeho inspirace a práce, kterou udělal, byl poněkud tajemný. Svou brilantnost zasvětil „Hlavní mysli“. Dále uvedl, že: „někde je hlavní mysl, která nám posílá zprávy o mozkových vlnách. Existuje velký duch. Nikdy jsem nic neudělal z vlastní vůle. Byl jsem tlačen neviditelnými silami uvnitř i beze mě.“

19. Ford také založil společnost Ford Airline Company během první světové války kvůli jeho zájmu o letecký průmysl. Nevýrazný prodej však zabránil tomu, aby se společnost stala úspěšnou.

20. Henry ford nestavěl jen auta. Vykonával různé práce, než nakonec propagoval automobilový průmysl. Byl to farmář, opravář hodinek a řidič závodních aut.

21. Třetí automobilka Ford mu nakonec koupila úspěch. Jeho dalšími dvěma automobilovými společnostmi byly Detroit Automobile Company a Henry Ford Company.

22. Ford má na své jméno 161 unikátních patentů. Fascinovala ho zejména věda a vynálezy. A nikdy nepřestal být vědcem; jako vynálezce věřil, že může mít významný dopad na svět.

23. Ford se pokusil postavit město uprostřed Amazonie, ale ve svém úsilí byl poražen. Koncept byl vybudovat celé město, aby získal zásobu gumy. Říkalo se tomu Fordlandia a město je dodnes prázdné.

24. Ford neúnavně pracoval na snižování nákladů na průmyslovou výrobu a zvyšování efektivity. První pohybující se montážní linku založil v roce 1913. První osobou, která využila stacionární montážní linky, byl Ransom E.Olds.

25. Zkrácení doby výroby: pomocí těchto linek přeměnil mnoho různých dílů na kompletní podvozek za pouhých 93 minut. Dříve stejný proces trval 728 minut.

26. S pomocí technik hromadné výroby, nakonec snížil čas na výrobu modelu T na pouhých 24 sekundy. Ford Motor Company, ne jen revoluci NÁS automobilový trh, ale také ohlašoval země, infrastruktury a technologického rozvoje.

27. Bez pohyblivé montážní linky: Zpočátku, Ford auta seděl na zemi v celém stavebním procesu, a mechanika by zdroj dílů a postavit auto od podvozku směrem vzhůru. Pohybující se montážní linka měla také podavače, které by dodávaly správné díly ve správný čas. To bylo klíčové pro úspěch celé myšlenky stěhování montážních linek.

související: Zajímavá fakta o Sir Isaac Newton

28. Ford ovládl americký automobilový trh v časném 1900s s polovinou všech vyrobených automobilů.

29. Ford byl propagátorem míru a v roce 1915 se vydal na mírovou misi. Po námořní cestě do Evropy byla jeho loď médii nazvána „lodí bláznů“.

30. Ford věřil v potenciál svých zaměstnanců a nabídl jim hezké platy. Jeho myšlenkou bylo udržet pracovníky spokojené a spokojené se svou prací tím, že jim budou vyplácet hezké mzdy. V té době platil téměř dvojnásobek standardních mezd, což do jeho společnosti přitahovalo mnoho talentů a dovedností. To využilo výrobu a kvalitu celkové práce provedené ve společnosti, což je nesmírně úspěšné.

31. Ford je jediným Američanem zmíněným v poloautobiografickém Mein Kampfu Adolfa Hitlera.“V roce 1931 také Adolf Hitler označil Ford za“ inspiraci“, veřejně.

32. Ford věřil v reinkarnaci.

33. Ford byl proti kouření cigaret a také vydal knihu zdůrazňující zdravotní rizika kouření, která byla v té době považována za normální.

34. Zajímavé je, že Ford nikdy nebyl oficiálně výkonným ředitelem své vlastní společnosti. Podnik měl de facto pod kontrolou a nikdo ve firmě se neodvážil jít proti němu.

35. Ford nenáviděl automobilové závody; během své kariéry byl však automobilovým závodníkem. Tento úkol sledoval pouze proto, aby propagoval svá auta a společnost, a ne jako koníček nebo z jakékoli přirozené vášně pro automobilové závody. V roce 1996 byl Ford uveden do motoristické Síně slávy Ameriky.

. . . pokračujte ve čtení na další stránce.



+