předpovědi změny klimatu se každým dnem zhoršují. Nový celoelektrický obytný automobil by však mohl zářit jasným bodem v bezútěšnosti, když na začátku roku 2019 zasáhne evropský trh.
Iridium all-elektrický obytný automobil. Obrázek: EFA-S & WOF.
RV věku změny klimatu: Iridium, elektromobil je tady
v době, kdy si přečtete tento článek, bude na cestě na leden 2019 CMT travel trade show v německém Stuttgartu skutečný svět.
vzrušující čisté energie průlom v Evropské campervan průmyslu je výsledkem partnerství mezi dvěma německé automobilky, WOF a ElektroFahrzeuge Stuttgart (EFA-S). Oba jsou známí svou prací na robustním trhu s elektrickými vozidly v zemi. Elektrický podvozek campervanu je postaven společností WOF, zatímco hnací ústrojí a bateriová technologie je vyrobena švýcarským designérem EFA-s., Maurer Fahrzeugbau postavil tělo RV. Konečným výsledkem je elegantní obytný automobil, který je skokem vpřed na trhu vozidel s čistou energií.
snímky interiéru budou zveřejněny až po lednovém odhalení. Ale toto propagační video koncepčního solárního designu RV zdůrazňuje, jak by mohly vypadat obytné prostory iridia v evropském stylu:
Lithium-železo-fosfátové baterie: elektrický RV průlom
až dosud byla největší překážkou při vytváření celoelektrického obytného automobilu vítr. Přesun těžkého, vysokého vozidla rychlostí 65 mil za hodinu vyžaduje obrovské množství energie. Odpor větru RV klade obrovské zatížení baterií. To omezuje většinu velkých elektrických vozidel na krátký dojezd, obvykle pod 100 mil jízdy, než potřebují dobít.
Iridium all-electric motorhome bude jiný. Každý je napájen lithium – železofosfátovými bateriemi (stejný typ používaný v nové přenosné baterii Plb40 společnosti Dometic). Nezaměňujte lithium-železo-fosfátové baterie s lithium-iontovými bateriemi.
Lithium železo fosfátové baterie jsou nové dítě na bloku. Váží méně, jsou účinnější než olověné baterie, mají delší životnost a vyžadují méně údržby než lithium-iontové baterie ze staré školy. Toto video vysvětluje další výhody lithium-železo-fosfátové baterie:
mezitím má Iridium RV cestovní dosah asi 125 mil – prozatím. Zástupci společnosti tvrdí,že rychle se měnící vývoj na trhu s bateriemi RV v blízké budoucnosti zvýší dojezd kupujících.
“ zákazníci iridia mohou těžit ze skutečnosti, že kapacita baterie se rychle zvyšuje,“ říká generální ředitel EFA-s Bastian Beutel v tiskové zprávě. „Stejné vozidlo proto může v blízké budoucnosti více než zdvojnásobit svůj dojezd se stejnou hmotností baterie výměnou baterie“.
cestovní vzdálenosti nejsou v hustě obydlených oblastech uvnitř Evropy tak velkým problémem. Kupující Iridum se naštěstí nebudou muset příliš starat o to, kde dobijí baterie. Každá z těchto jednotek je dodávána s integrovanou nabíječkou. Tato komponenta umožňuje majitelům nabíjet baterie kdekoli od kempů po nabíjecí stanice elektrických vozidel.
mezitím přes rybník RV . . .
Winnebago je experimentální celoelektrický obytný automobil.
Zpět ve státech, Winnebago je v současné době pohrává s jejich verzí elektrické speciální karavan vozidla. Experimentální RV je tak nová, že nemá ani jméno, ale Ashis Bhattacharya, Viceprezident pro Strategické Plánování a Rozvoj, a vůdce Speciálních Vozidel Divize, říká, že je to jen první krok v trhu Karavan bude součástí. „Věříme, že aplikace všech elektrických vozidel se nadále vyvíjejí, aby sloužily mnoha potřebám koncových uživatelů, a to je náš první krok jako účastník tohoto prostoru,“ říká Bhattacharya.
výzkum Kempy, plán RV bezpečné trasy & Proměňte svůj telefon do RV GPS.
Vyzkoušejte balíček RV LIFE Pro zdarma po dobu 7 dnů
Rene Agredano a její manžel Jim Nelson se v roce 2007 stali RVers na plný úvazek a od té doby cestují po zemi. Ve svém blogu, Rene zaznamenává vstupy a výstupy života na plný úvazek a přináší čtenářům setkání s fascinujícími lidmi a úžasnými místy, která navštěvují na cestách. Její road trip dobrodružství jsou zaznamenány v jejím blogu na LiveWorkDream.com.
