Bike Test: Kona Jednotka Singlespeed

V tento den dual pozastavení horské kola, s jejich těžce bránil, patenty, licenční smlouvy, rostoucí ceny, klesající ceny, dělená čepy, více čepů, šlapání platformy a speciální nástroje, jen je nastavit správně, tam jsou jezdci, kteří touží po jednodušší době, kdy můžete jen hop na kolo a jet na koni. Kona cítí jejich frustraci a nabízí jednotku, kolo jednoduché sofistikovanosti.

PRO KOHO JE VYROBEN?
toto kolo je zaměřeno na jezdce, který je na konci svého rozumu s dnešními komplexními horskými koly s dvojitým odpružením. Je také určen pro jezdce, který může být na místních stezkách trochu vyhořelý a chce věci změnit a zároveň vyzvat sám sebe. Bylo by to dobré kolo pro jezdce, kteří chtějí zlepšit své dovednosti, nebo pro jezdce, kteří hledají špičkový výkon z kola za cenu pod grand.

Z ČEHO JE VYROBEN?
rám je starý dobrý butted chromoly oceli s kratší chainstays, tun pneumatik odbavení a kabelové vedení (měla jste někdy rozhodnete přidat přehazovačka). K dispozici je ne-nadrozměrná 1 1/8 palcová hlavová trubice a jsou zde držáky pro dvě klece na láhve s vodou. Zadní patka je posuvná záležitost, která umožňuje snadné nastavení, pokud chcete změnit převod kola. Vidlice wishbone je také vyrobena z kuželových ocelových trubek.

KTERÉ KOMPONENTY VYNIKAJÍ?
v dnešní době billboardových křídel z uhlíkových vláken místo rámových trubek vypadají malé, dokonale kulaté ocelové trubky tak čistě. Teď se jich dotkni. Ta plochá bílá barva vypadá jako práškové lakování. Tento velký 7palcový brzdový rotor vpředu a sedlo WTB Valcon na zakázku upoutají vaši pozornost, ale jednoduchost jednotky je to, co si každý, koho potkáte na stezce, všimne.

JAK TO FUNGUJE?
jediný tip, který vám můžeme dát, je ujistit se, že jste zkontrolovali tlak vzduchu v pneumatikách a napnutí řetězu. Na tuhém jediném speederu není co dělat.
Stěhování: půjdeme ven na údu tady a říkají, že Jednotka poskytuje nejlepší šlapání platforma každém kole jsme jeli letos. Po letech na hardtails s 4-palcový-cestování vidličky a dual-zavěšené kola všech cestovních délky, Jednotka je oko-otvírák od prvního protočení revoluce. Toto kolo střílí z bloků jako Usain Bolt. V překladu není nic ztraceno. Vystupte ze sedla, pečlivě vybírejte linii a kladivo. Výsledné zrychlení přinese úsměv na tváři. Ozubení je na místě pro spuštění s plochým povrchem.
zatáčení: Trik s jakoukoli jedinou rychlostí je zůstat co nejvíce mimo brzdy a udržovat veškerou hybnost, kterou můžete. 29palcová kola jednotky pomáhají, ale její nedostatek odpružení vyžaduje, aby jezdec zůstal co nejvíce volný a mimo sedlo. Jízda na hranici trakce je dovednost, kterou jednotka přinutí svého jezdce k rozvoji.

zábavné jednotky: toto kolo vás vyzve a motivuje. Nutí jezdce, aby se vrátil k základům.

lezení: jak moc to chceš? Jednotka vás nutí vybrat si své bitvy, protože vaše nohy mají v sobě jen tolik tvrdého úsilí za jízdu, než hodí ručník. Díky nízké hmotnosti motocyklu byla prodloužená požární cesta chutnější. Neexistuje žádný trik na strmější stoupání. Mysli na čerpání železa. Jednotka může uhasit jen to, co jste vložili.
sestupně: jezdci zvyklí na dostatek cestování se mohou rychle dostat do problémů na jednotce. Přichází do rohu příliš horké a stále na brzdy tvrdě pošle nárazům připomenutí přes ruce a do horní části těla, že jen pozastavení práce pro vás je flex pneumatik‘ bočnic. Vybírání vašich linií, tekoucí místo trhavých pohybů a pobyt mimo sedlo s ohnutými pažemi a nohama je způsob, jak to udělat.
cvičení: po jízdě na jednotce budete zatloukáni, ale je to dobré kladivo. Čím více jezdíte na jednotce, tím méně si všimnete bití. To proto, že z vás dělá lepšího jezdce.

TRIKY, UPGRADY NEBO TIPY?
výběr pneumatik je otázkou kompromisů. Zapalovače Maxxis se nám líbily pro jejich nízký valivý odpor, skutečný plus pro tento jednorychlostní. Přepnout na tlustší pneumatiku pro trochu více polštáře? To vás bude stát valivý odpor. Na konci jízdy, měli bychom raději mít výkon Zapalovače pohodlí, než cokoliv, co by získal z tlustší a pomalejší pneumatiky.

NÁKUPNÍ DOPORUČENÍ
Jednotka bude vás nutit být lepší jezdec, tím lámání špatné návyky způsobené líný na koni (něco, co jsme všichni spadají do z ježdění na kole s 5 palců cestování na každé kolo). Může přeměnit unavené staré smyčky na náročná nová dobrodružství. Bude vás soustředit na nejlepší linii, plynule šlapat a zůstat mimo brzdy. A všechny tyto nové dovednosti vás zlepší na vašich dalších kolech. I když jezdíte na jednotce jen několikrát do roka, je to budíček, který bychom mohli všichni použít. Pro jezdce v oblastech bez větších stoupání a plynulých stezek není bláznivé myslet na jednotku jako na jediné kolo. A kolik sub – $ 1000 29ers přijde na méně než 27 liber?

jednotka je jednorychlostní s více než jedním účelem.