test CBR je plně popsán v BS1377: Část 9: 1990: půdy pro stavební účely. Poprvé byl vyvinut Kalifornským státním dálničním oddělením a používá se v terénu jako libovolná zkouška pevnosti, která je považována za namáhání půdy a replikaci zatížení kol.
test CBR je součástí šetření na místě a používá se ke stanovení tloušťky materiálů potřebných pro navrhovanou výstavbu silnic.
jak se provádí test CBR?
zkouška CBR se provádí měřením tlaku potřebného k proniknutí vzorku půdy pístem standardní plochy. Měřený tlak je pak děleno tlak potřebný k dosažení stejné pronikání na standardní drcené horniny.
čím tvrdší je povrch, tím vyšší je hodnota CBR. Hodnota 2% se obvykle rovná jílu, zatímco některé písky mohou mít hodnotu CBR 10%. Vysoce kvalitní dílčí základna bude mít hodnotu mezi 80-100% (maximum).
zkouška CBR se provádí na půdách s maximální velikostí částic 20 mm. (Poznámka: Pro materiál větší než 20 mm Viz zkoušky ložiska desky). Technika zahrnuje řízení malého válcového pístu (cca 50 mm) do země na jednotnou sazbu, pomocí pohon všech čtyř kol vozidla jako reakční zatížení poskytnout sílu.
zkoušky se obvykle provádějí na úrovni povrchu nebo v hloubkách mezi 500-1000mm v intervalech 20-30m podél navrhované konstrukční osy. Na každém místě se obvykle provádějí minimálně tři testy.
na typickém místě a za předpokladu, že jsou připraveny povrchy, může být provedeno až 8-10 testů za den jediným operátorem s prozatímními výsledky dostupnými na místě.
kontaktujte nás a prodiskutujte požadavky na vyšetřování vašich stránek nebo si zarezervujte test.
