Od zahájení Návratu Cafe Racers zpět v roce 2006 jsem narazil pouze na dva stavitelé, kteří se podařilo udělat něco, co stojí za psaní o s Virago a že jsem nějak podařilo změnit můj názor na kolo. Je pravda, že byly založeny na 750 model, který je daleko od 250 je z mého mládí, ale to trvá víc než trochu extra grunt zlepšit Virago.
tento Virago byl projekt vyvinutý pro druhou sezónu Cafe Racer TV, která se v současné době vysílá ve státech. Postavený Greg Hageman z Docs Chops Virago 80. let prošel úplným faceliftem, aby dosáhl dobrého vzhledu čelistí.
právě správný poměr černé k bling byl aplikován na Doc ‚ s Virago. Pečlivě vybrané komponenty na motoru vtwin dostaly saténovou černou povrchovou úpravu, která pomáhá rozbít hmotu stříbra zavěšenou pod rámem. Motor se nyní jeví méně „zapnutý“ než v původním stavu a doplňuje ostatní části kola. Palivová nádrž na kola je jednotka NOS Benelli, která byla dokončena v brilantní žluté / zlaté vločce a je to snadno naše první místo oblíbené z této sezóny Cafe Racer TV.
Specifikace:Kolo: v polovině-1980 Yamaha Virago
Rám: Skladem
Subrame: Handbuilt
Motor: 750cc
Karburátorové, nebo FI Systém: Dynojet Karburátorové
Zadní Swing Arm: Skladem
Zadního Kola (Velikost): 15 x 3″
Přední Kola (Velikost): 18 x 3″
Řízení Stabilizátor: N/A
Zadní tlumič(s): Showa
Clip-Ons nebo Bary: Tarozzi
Sídlo: Moto Lanna
Tank: Benelli Originální ČÍSLA
Zadní Sady: Tarozzi
Chladiče: Skladem
Pneumatiky: Přední 120/90-18, Zadní 140/90-15
Výfuk: Jardine
Barva: na Zakázku od Kennyho Řetězců
Viz také
DOC KOTLETY
Fotografie od Eric Runyon z Choppershotz.com
Když Yamaha Virago byl propuštěn zpět v mé vysoké škole dní to bylo obyčejně odkazoval se na jako „dívky na kole“. To bylo způsobeno především skutečností, že verze 250cc byla v mém státě nejběžnější. Je to křižník styling také neudělal nic pro jeho pověst jako když to bylo propuštěno bylo často pohlíženo jako snažit Harley klon, přesto, že je dobře vyrobený motocykl s neprůstřelnou spolehlivost. Kombinace těchto dvou věcí vyústila v nevýraznou reakci mě a mých kamarádů. Protože negativní postoj k chudé, staré Virago v době, v mém životě, kdy vrstevnické skupiny, tlak byl na svém vrcholu, nikdy bych zvažoval nákup, natož výběrem jedné jako základ pro vlastní Cafe Racer.
