Speciální Denní|
Tipy pro dobývání Double
Jíst a obnovit ihned poté, co první den jízdy — vaše tělo má velmi krátké okno času, po velká jízda, která to potřebuje tuky a sacharidy. Nenechte si ujít, pokud se chcete zotavit správně.
Uspořádat na masáž, když se dostanete Avon — háček místo na masáž stanu v cíli, nebo si domluvit schůzku dopředu na nedalekém Jednoduše Masáž nebo Anjali Spa at the Westin (oba v Avon).
Uložte svaly tím, že se točí na vyšší kadenci, nižší rychlostní stupeň první den a šetří nohy pro jízdu zpět. Nebo, pokud ho máte, udržujte zadní kolo s větší sadou převodových stupňů pro druhý den.
Odolejte nutkání tlačit ji skupinou. Jízda s ostatními může pomoci trávit čas a nabídnout koncept,ale je lepší, když je skupina příliš rychlá. Ostatně ani druhý den v sedle se nemusí šetřit.
EAGLE COUNTY-bylo to někde kolem mil 210 a posledních 30 mil nemohlo projít pomaleji – asi 6 mil za hodinu, abych byl přesný.
Pracující až Jalovec Projít, osamělý, scénický úsek silnice mezi Idaho Springs a Echo Lake, jsem si začínal myslet, že jsem dostal více než jsem čekal, když jsem měl závratně přijal média místo v Double Triple Bypass jezdit pár měsíců dříve.
myslel jsem, že by bylo dost snadné plavit se kultovní Colorado fundraisingovou jízdou z evergreenu do Avonu a psát o zážitku. Ale výkonný ředitel týmu Evergreen, který jezdí, byl pevný — Potřeboval jsem zažít Double Triple.
„dvakrát nebo nic,“ řekla rezolutně.
klasický Colorado jízda
Trojitý Bypass, pro nezasvěcené, je 120-mile road jízdu, která začíná v Stálezelené, popínavé tři státní nejtěžší prochází, a končí v Avon Nottingham Park. Jezdci se zkušenostmi více než 10 000 metrů převýšení, a vidět vrcholky Jalovec Pass (11,140 nohy), Loveland Pass (11,990 nohy), Swan Mountain a Vail Pass (10,560 nohy.).
vstupní poplatek vám zajistí podporu vozidla, časté asistenční stanice a jídlo v cílové čáře. Výtěžek jde do mnoha charitativních organizací v Coloradu, které poskytují dobrovolníkům pořádání akce od začátku do konce.
jízda, která se stane o víkendu 12-13. července tohoto roku, je tak populární, že to zaplní rychle. Dělá Triple je žádná maličkost pro všechny úrovně jezdce, ale jezdci Double Triple otočit po jízdě na Avon a jízda zpátky k Evergreen následující den celkem 240 kilometrů a 20.000-plus metrů převýšení.
Diehards neformálně dokončoval double po celá léta, ale Double se stal oficiální kategorií v jízdě před několika lety.
v letošním roce, Double Triple jezdci budou mít své vlastní unikátní dres, exkluzivní vozidlo podpora poskytována pronájem Prestižního Audi, další gear bag drop-off Loveland, lepší vybavení na podporu stanic a exkluzivním post-ride zotavení z Denver Sportovní Využití.
Zatímco Evergreen-na-Avon pouze jízda je plná, tam jsou ještě místa otevřít pro Dvojité Trojité, v neděli Avon–Evergreen jen jezdit a Trojité Relé (týmy ze tří dokončení jedním směrem). K dispozici jsou také místa čekací listiny na první den.
cena je 165 $za jeden den a 290 $za Double Triple. Zaregistrujte se na www2.triplebypass.org.
na výzvu?
na epické jízdě s ostatními lidmi je něco, díky čemuž je celý zážitek jedinečný. Budete obklopeni jezdci z chladné prvního výstupu až Squaw Projít ven z Evergreen v sobotu brzy ráno, na puchýře (trochu deštivé) sestup dolů Vail Přihrávka do domu úsek Avon.
Budete mít stálou roztleskávačky tlačí vás, včetně pomoci dobrovolníků a obyvatel, které lemují ulice přes města jako Georgetownu a Silver Plume. Ale upřímně, ty jásot vás druhý den posune mnohem dál. V sobotu jsem v Avonu nebyl v žádném případě spry, ale ani jsem se necítil rozdrcený.
dokonce i vstávání brzy druhý den, aby se projelo mlhavým průsmykem Vail, nebylo tak obtížné, jak jsem si myslel.
věci byly tišší než během přeplněné jízdy předchozího dne a já jsem si užil výhledy na jezero Dillon, nadmořskou výšku na vrcholu Loveland Pass a projížděl historickými hornickými městy. Až v posledním stoupání na Juniper a Squaw začalo utrpení.
“ jdu vůbec správnou cestou?“Pomyslel jsem si na jednom místě, najednou sám na silnici. „Jak bych nemohl být na vrcholu? Proč jsem si myslel, že by to byl dobrý nápad?“
Unavené nohy dal způsob, jak do vyčerpání, a strávil jsem další hodinu a půl ošívat v mé kolo sedadlo (kumulativní 12 hodin na sedlo, méně než dva dny nedělá bum no) a hádat, kolik minut to bude, až jsem dosáhl vrcholu.
V posledním kilometru stoupání, teploty klesly a mraky sestoupil do bodu, můžete sotva vidět na 20 metrů před vámi, což znervózňující pocit, že jste lezli přímo do nebe. Po rychlém omlazení Ve stanici summit aid jsem se vrhl do dlouhého, potěšujícího sestupu do cíle.
Hroutí na trávě v prostoru cíle po wolfing talíř jídla, slunce se náhle ukázal a to se stalo ideální letní den. Něco na tom vás nutí zapomenout na utrpení a já jsem se najednou cítil docela dobře.
„sakra, možná to příští rok udělám znovu,“ pomyslel jsem si.
asistentka šéfredaktora Melanie Wongová je k dispozici na adrese 970-748-2927 a na adrese [email protected].
