stojí údržba hybridního automobilu více než konvenční benzínový vůz? Odpověď zní ne-pokud se samozřejmě nerozpadne. Běžná údržba a drobné opravy obvykle nejsou u hybridu vyšší než u běžného automobilu. Ve skutečnosti mohou být ve skutečnosti nižší. Ale pokud se něco pokazí s hybridním systémem automobilu po uplynutí jeho záruky, můžete vyhazovat velké peníze.
protože hybridy stojí vpředu více než standardní auta podobné velikosti, kupující diskutují o tom, zda vyšší počet najetých kilometrů skutečně šetří lidem peníze. Odpověď závisí na takových faktorech, jako je cena plynu, kolik řídíte a jak dlouho držíte auto.
Reklama
náklady na Údržbu by neměly být obvykle velký faktor ve finančních výpočtech. Benzínový motor na hybridu vyžaduje stejnou údržbu jako u jakéhokoli automobilu. V počátcích hybridů mnoho opraváren váhalo s prací na nich, takže řidiči museli chodit do prodejců-které jsou někdy dražší. Dnes je více mechaniků vyškoleno a ochotno pracovat na hybridech.
běžné náklady na údržbu hybridu mohou být nižší než u běžného automobilu. Plynový motor se vypne, když je vůz na volnoběh a jindy, například při jízdě při nízkých rychlostech, když elektromotor převezme. To znamená, že na motoru je menší opotřebení. Na menší hybridy, zejména, výměna oleje se doporučuje na 5000 mil (8,046 kilometrů), spíše než 3000 mil (4,828 kilometrů), že mechanici doporučují pro mnoho podobných vozů.
regenerační brzdový systém hybridů a nižší teplo znamená, že brzdové destičky a brzdy mají tendenci trvat mnohem déle.
u většiny hybridních automobilů není na hybridním systému nutná žádná zvláštní pravidelná údržba. Jedinou výjimkou je Ford Escape hybrid: vzduchový filtr na jeho elektrický systém baterie by měla být vyměněna každých 40.000 až 50.000 mil (64,373 na 80,437 kilometrů).
vždy však existuje možnost, že některá část speciálního hybridního systému, nejčastěji velká baterie, selže. Hybridy dnes prodávají, mají obvykle záruky na hybridní systém, které jsou dobré pro osm let/100 000 mil (160,934 km) nebo 10 let/150.000 km (241,402 kilometrů). Ale pokud máte smůlu a hybridní baterie vašeho automobilu zemře poté, co jste prošli těmito milníky, náklady mohou být ohromující. Dobrou zprávou je, že většina výrobců snížila cenu náhradní hybridní baterie. V prvních dnech hybridů by baterie mohly stát až 8 000 dolarů. Dnes očekávejte, že zaplatíte něco přes $ 2,000.
další informace o údržbě automobilů naleznete na odkazech na další stránce.
reklama
