věděli jste, že Severní Karolína byl první vytvořit stát jízdních program, který se stal národní model? Je to pravda! To bylo s průchodem zákona o cyklistice a cyklostezce z roku 1974, který se země ujala brzy poté.
Severní Karolína také nedávno změnila několik zákonů týkajících se cyklistů a řidičů, aby pomohla učinit silnici bezpečnější pro všechny. Patří mezi ně změny jezdeckých zákonů, bezpečnostní vybavení, a objasnění věcí, které byly pro řidiče matoucí, způsobující frustraci a hněv. Stále se zkoumají problémy, ale provedené změny byly ku prospěchu řidičů i cyklistů. Nicméně, to znamená, že budete pravděpodobně muset udělat trochu oprášit své právní povinnosti, tak co byste měli vědět o cyklistických zákonů v Severní Karolíně?
Kde mohou být Kola Jel
Severní Karolína výslovně uvádí, že jízdní kola jsou považovány za vozidla a cyklisty jsou zpracovány jako řidiči těchto vozidel (i když nejsou považovány za motorová vozidla, z pochopitelných důvodů). Cyklisté tak musí respektovat pravidla silničního provozu. Severní Karolína nedodržuje zákony Idaho Stop, což znamená, že cyklisté musí respektovat dopravní zákony a značení a nemohou provozovat semafory nebo stopky. To také znamená, že cyklisté jsou povinni používat signály rukou, aby varovali provoz před tím, co dělají.
cyklisté nejsou povoleni na chodnících (na rozdíl od mnoha jiných států) a Severní Karolína výslovně uvádí, že cyklisté mají právo na silnici. Kromě toho mají cyklisté používat cyklostezky, kdykoli a kdekoli jsou poskytovány v mnoha městech (například Greensboro). Některá města proto chtějí přidat další cyklostezky, aby to podpořila.
je důležité si uvědomit, že Severní Karolíně neumožňuje auta projít cyklisty, a to i na dvojité žluté čáře. Nicméně, auto musí dát alespoň čtyři stopy prostoru na boku pro bezpečnost cyklisty. Auta jsou také nesmí řídit nebo předat v cyklistickém pruhu, tak je to opravdu dobrý nápad pro cyklisty, aby se pobyt v nich pro jejich vlastní bezpečnost, ignorování zákona.
cyklisté musí jezdit na krajní pravé straně silnice s výjimkou následujících okolností:
- Při míjení jiného vozidla ve stejném směru
- Když je tam nějaká překážka, která dělá to těžké jet v pruhu pro cyklisty
- Při jízdě na silnici, která je jeden způsob,
- Při jízdě na dálnici se třemi pruhy pro provoz
Je důležité zkontrolovat místní zákony tam, kde jezdíte taky tak některá města mohou mít další stanovy sledovat při jízdě.
cyklisté nesmějí jezdit na žádných mezistátních nebo kontrolovaných dálnicích s omezeným přístupem, s výjimkou mostu USA 17 přes řeku Chowan. Severní Karolína má také specifické zákony týkající se cyklistických závodů (hlavně to zakazuje, pokud na dálnici není schválená závodní událost).
jedním z problémů, které mnoho cyklistů mělo s motoristy, byla skutečnost, že tresty nebyly dostatečně tvrdé, když byl cyklista zasažen a zraněn. Novější zákony se to snažily změnit uzákoněním přísnějších trestů pro agresivní motoristy. Patří mezi ně:
- Vyšší pokuty
- Ztráta licence
- Přísnější tresty
Zastánci cyklisté jsou spokojeni s těmito změnami; mnozí však mají pocit, že stále nestačí odradit skutečně agresivní řidiče, ale alespoň je to začátek.
možná Jste chtěl Číst: Bike Zákony V Iowě,
Bezpečnostní Zařízení
Severní Karolína má samostatnou část zákona, která se týká výhradně bezpečnosti dětí při jízdě (Dětské Kolo Bezpečnosti Zákona z roku 2001). Tyto zákony vyžadují následující:
- Kolo subjektů ve věku do šestnácti let musí nosit helmu při jízdě na jakékoli veřejné silnice, cesty, nebo přímo-z-způsoby,
- Děti, které jsou méně než 40 liber, nebo méně než 40 palců musí být zajištěné v dětské sedačce nebo na kole trailer
Lidé ve věku nad šestnáct nemusíš nosit helmu, ale je to velmi dobrý nápad udělat tak, že zabraňuje zranění hlavy.
od roku 2016 se objevily nové zákony týkající se bezpečnostního vybavení, které musí mít kola při používání. Patří sem následující:
- Každý motocykl musí být vybaven reflexní zrcadlo na zadní
- kontrolka na přední straně, který je viditelný ze tří set metrů (při jízdě v noci)
- červené světlo na vzácné, že je viditelné od tří set metrů (při jízdě v noci)
Pokud to nefunguje pro cyklisty, mohou nosit reflexní oblečení místo.
Severní Karolíně také zakazuje řízení pod vlivem drog nebo alkoholu, a protože kola jsou definovány jako vozidla, toto právo může být natažené ubytovat cyklisty. To by vedlo k přísným trestům, nemluvě o dobré šanci způsobit zranění. Před rokem 2006 se tento zákon nevztahoval na cyklisty, ale nyní to určitě platí.
Přečtěte si Také: na Kole Zákony V Indianě
Severní Karolíně a Elektrická Kola
Severní Karolína definovat elektrická kola. Jsou popsány jako kolo s motorem, který je menší než 750W a může tlačit kolo na maximální rychlost 25mp na rovném povrchu. Aby mohl jezdec legálně jezdit na elektrickém kole, musí být nejméně šestnáct let a je vyžadována přilba. Severní Karolína zatím registraci elektrokol neumožňuje.
elektrická kola mohou jezdit na všech veřejných dálnicích a silnicích, pokud mají rychlostní limit menší než 25 mph. Jsou také povoleny na cyklostezkách a cyklostezkách.
Severní Karolína byla prvním státem, který měl model pro právo a bezpečnost cyklistů a který se stal národním modelem. Stát také v posledních několika letech tvrdě pracuje na přijetí nových zákonů s cílem vyjasnit práva a povinnosti cyklistů a chránit je před motoristy. Je stále důležité dávat pozor na zákony, protože v budoucnu mohou nastat nějaké změny, které zajistí, že plníte své povinnosti. Užijte si jízdu!
Přečtěte si více o: Bike zákony v Michiganu
