
Na L76 je 6.0 L, Gen. 4, hliník malý blok motoru používá v obou GM automobily a nákladní automobily od roku 2007 do roku 2009. Tento článek je věnován konkrétně verzi kamionu a SUV motoru L76.
(poznámka: nezaměňujte zde specifikace motoru s malým blokem L-76 5.4 L, který lze nalézt v C2 Sting Ray Corvette v roce 1964.)
pro marketingové účely byl motor L76 označován jako Vortec Max. Specifikace motoru a informace uvedené níže jsou pro nákladní motor L76.
Mechanicky podobné, General Motors LS a LS-na základě Vortec motory rána až téměř na každé pobočce GM family tree: Chevrolet, Cadillac, GMC, Cadillac, Buick—sakra, ani Saab, Hummer, Isuzu má některé JE to láska.
vzhledem k tomu, že motory LS a Vortec jsou tak běžné, staly se výkonovými a výměnnými motory moderní doby.
tyto motory jsou schopny vyrábět hodně koňských sil a dobře reagují na upgrady, jako jsou turba, kompresory, hlavy válců s vysokým průtokem, sací systémy, vačky a oxid dusný.
aftermarket je silný, crate motory jsou k dispozici, a používá motory jsou často levně získávány prostřednictvím vrakoviště.
Summit Racing vytvořil řadu komplexních průvodců pro každý motor v rodině LS, takže výrobci motorů a tunery mohou mít užitečný odkaz pro své projekty.
tato příručka se konkrétně týká motoru kamionu GM L76. Zde najdete naše další průvodce specifikacemi motorů LS a technické články související s LS.
(Paul Spurlock a Brian Nutter přispěli k tomuto článku.)
…
GM L76 Truck Motor Specifikace
L76 (Truck) Výkon Specifikace
| Motor Hodnocení | |
|---|---|
| Kompresní Poměr | 9.7:1 |
| Koní Klientů | 367 hp |
| Hodnocení točivého Momentu | 375 ft./libra. |
L76 (Truck) Aplikací
| VIN 8 Místné | Rok | Model | |
|---|---|---|---|
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Příměstské 1500 |
| Y | 2007-09 | GMC | Yukon XL |
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Avalanche |
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Silverado |
| Y | 2007-09 | GMC | Sierra |
L76 (Truck) Bloky Motorů
| L76 (Truck) Blok Specifikace | |
|---|---|
| Casting Čísla | 12568952 |
| Materiál | Hliníkové |
| Posunutí | 6.0 L / 364 c.jsem.d. |
| Bore Dia. | 4.000 v. |
| zdvih | 3.622 in. |
| výška paluby | 9.240 v. |
| vzdálenost otvorů | 4.400 palce. |
| Umístění Axiálního Ložiska | #3 Hlavní |
| Hlavní Čepice Styl | 6-Šroub |
| Hlavní Pouzdro Otvor Dia. | 2.751 v. |
| Cam Pouzdro Otvor Dia. | Vrtání 1/5 = 2.346, Vrtání 2/4 = 2.326, Vrtání 3 = 2.307 |
| Cam-na-Kliky Středové | 4.914. |
L76 (Truck) Otočení Sestavy
| L76 (Truck) Rotující Shromáždění Specifikace | |
|---|---|
| Materiál Pístu | Hypereutectic Lité Hliníkové Slitiny |
| Píst Styl | Klenutá, s ventilem reliéfy |
| Píst Objem | +6.7 cc |
| Zápěstí Pin Dia. | 0.9431 v. (full floating) |
| Spojovací Tyč Materiál | Práškového Kovu |
| Ojnice Styl | I-Beam |
| Spojovací Tyč Délka | 6.098. |
| vrtání pouzdra ojnice | 2.225 in. |
| ojniční Šrouby | M9 x 1 x 43 |
| Ojnice Číslo Dílu | 12649190 |
| Klikového hřídele Materiál | Litiny |
| Číslo Dílu Klikového hřídele | 12588613 |
| Hlavního čepu Klikového hřídele | 2.559. |
| čep tyče klikového hřídele | 2.100 in. |
| Kolo Reluktoru | 58x |
L76 (Truck) Hlavy Válců
| L76 (Truck) Hlavy Válců Specifikace | |
|---|---|
| Casting Čísla | 5364, 823 |
| Materiál | Hliníkové |
| Objem Spalovací Komory | 70cc |
| Příjem Port Tvar | Obdélník |
| Sacího Objem | 257cc |
| Výfukový Port Tvar | D-Port |
| objem výfukového plynu | 87cc |
| průměr sacího ventilu | 2.165 palce. |
| průměr výfukového ventilu | 1.590 in. |
| šroub hlavy válců Styl | točivý moment k výtěžku (TTY) |
| velikost šroubu hlavy válců | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L76 (Truck) Cam Specifikace
| Aplikace | 2007-09 |
|---|---|
| Vačkový hřídel Číslo Dílu | 12625439 |
| Trvání @ .050 v. (int./ exh.) | 196°/208° |
| zdvih ventilu (int./ exh.) | 0.466 in./ 0.478 v. |
| Lalok Oddělení | 116° |
| Cam Gear Přílohu | 1-Šroub |
| Cam Gear Poláci | 4x |
| Active Fuel Management (AFM) | Ano |
| Variabilní Časování Ventilů (VVT) | Ano |
L76 (Truck) Valvetrain
| L76 (Truck) Valvetrain Specifikace | |
|---|---|
| Zvedák Styl | Hydraulický Válec |
| Zvedák Link Styl | Plastové Zvedací zásobník |
| průměr těla zvedáku | 0,842 palce. |
| Délka táhla | 7.385 in. |
| Rocker Arm Montáž Styl | Podstavec |
| Vahadla Styl | Die-Cast, Horské Opěry |
| Rocker Poměr | 1.7 |
| Rocker Offset | Offset Příjem |
| Pružiny Ventilu Styl | Úl |
| Ventilové Pružiny Barva | Přírodní |
| Ventil Úhel | 15 Stupňů |
| Sací Ventil Materiál | Ocel – Pevný Stonek |
| Sací Ventil Prům. | 2.165 v. |
| Materiál Výfukového Ventilu | Ocel-Pevná Stopka |
| Výfukový Ventil Dia. | 1.590 v. |
Další Klíčové L76 (Auto) Specifikace
| Škrticí Klapky, Vstřikovače Paliva, Olejové Vany Specifikace & Více | |
|---|---|
| Sacího Potrubí | Auto-Styl |
| Škrticí klapky | 87 mm, 4-šroub, stříbrná čepel |
| Ovládání Plynu | Elektronické (Drive-by-Wire) |
| Vstřikovače Číslo Dílu | 12580681 |
| Průtoku Vstřikovačem Paliva | 30 lb./hod. @ 58 psi |
| Flex Fuel Schopné (E-85) | Ne |
| Vstřikovače Paliva, Délka (mezi O-Kroužky) | 1.870. |
| Konektoru Vstřikovače Paliva | EV6-USCAR |
| Počítač | E38 |
| Reluktančního Kroužku Klikového hřídele | 58x |
| Vačkového hřídele Snímač Polohy | Přední Kryt rozvodu, 4x |
| Olejové Vany | se Liší Podle Modelu |
| Olejové Čerpadlo | Vysoký Objem (1.25 c.jsem. na rev. @ 30 psi) |