nedávno jsem napsal článek na tomto webu o tom, jak nahradit zlomené lanko spojky na silnici, a jak být připraven, pokud jste někdy najít sami uvízli bez spojky. Pak jsem začal přemýšlet, jestli byste byli úplně uvízlí, nebo byste mohli nějak jezdit bez použití spojky. Tak jsem udělal malý průzkum a tady je to, co jsem zjistil.
takže můžete řadit rychlostní stupně na motocyklu bez použití spojky? Ano, můžeš. Řazení bez spojky je technika používaná mnoha jezdci, kteří chtějí minimalizovat čas strávený mezi rychlostními stupni. Často jej používají jezdci, kteří závodí na motocyklech, nebo ti, kteří chtějí plynulejší a rychlejší řazení. Při správném provedení nepoškodí převodovku vašeho motocyklu. Technika však nefunguje stejně dobře při řazení dolů, při řazení z prvního na druhý nebo u určitých typů motocyklů.
jak Řadit bez spojky
řazení bez spojky má co do činění s časováním. Existuje jen pár kroků zapojených a s trochou praxe, budete stále více a více hladký na to. Kdykoli je na převodovce zatížení, nebude chtít řadit rychlostní stupně, takže trik je odstranit toto zatížení ozubených kol. Jakmile je zatížení pryč, můžete posunout. Tady je návod.
až budete připraveni řadit, umístěte vlek pod řadicí páku a vyvíjejte mírný tlak. Ne tolik, že se snaží řadit rychlostní stupně; jen se uvolněte. Dále rychle sjedete plyn. Když je škrticí klapka úplně mimo, tím se sníží tlak na ozubená kola a umožní Vašemu motocyklu přejít na další rychlostní stupeň. Tlak, který vyvíjíte na páku, by měl stačit k tomu, aby se posunul. Nakonec se vraťte zpět na plyn a jděte.
mějte na paměti, že tyto kroky proběhnou za méně než sekundu. Vyvíjejte tlak na páku, sjeďte plyn, posuňte nahoru, jděte. S trochou praxe, začnete cítit to sladké místo, a vaše noha bude přesně vědět, kdy zvednout páku. Tato technika funguje nejlépe, pokud jste se přesouvá na jakýkoliv převodový stupeň vyšší než 2. stupeň, tak to bude mnohem obtížnější řazení z 1. na 2, protože budete muset obejít neutrální. Takže by to byla dobrá metoda, pokud jste uvízli se zlomeným spojkovým kabelem? Možná. Pokud můžete dostat své kolo do neutrálu a vyrazit na 2. rychlostní stupeň-a zařadit jej na 2. rychlostní stupeň bez spojky, pak máte šanci bojovat. Bylo by to složité, ale ne nemožné.
jak provést řazení dolů bez spojky
řazení dolů bez spojky je mnohem složitější, vyžaduje perfektní načasování a bude trvat trochu více praxe, aby to bylo správné. Chcete-li řadit dolů, budete muset škrtit plyn těsně před šlápnutím na řadicí páku. Pro ty z vás, kteří to nevědí, škrticí klapka znamená dát jí velmi krátký, rychlý zvrat. Tento výkyv se zvýší otáčky motoru tak, že to bude zápas otáček na nižší rychlostní stupeň se chystáte přesunout do. Zmáčknout plyn, řadit, vše v jednom, rychlý, dokonale načasovaný pohyb. Pokud si to špatně, vaše kolo nebude řadit a budete prostě muset zkusit znovu.
budete si také muset procvičit techniku škrticí klapky při plynulém a kontrolovaném stlačení přední brzdové páky. To lze provést přidržením škrticí klapky palcem a ukazováčkem, zatímco ostatní tři prsty stisknou brzdovou páku. Další možností, a jeden dávám přednost, je použít přestávku s prvními dvěma prsty, a blip škrticí klapku palcem a dalšími dvěma prsty. První několikrát přepnul mě plyn při brzdění, pořád jsem popadl hrst brzdy, ale v průběhu času, má ovládání mnohem lepší.
poškodí řazení bez spojky můj motocykl?
zde najdete rozdíly v názorech. Někteří vám řekne, aby to nedělal, protože tam není žádný skutečný důvod pro to, pokud jste na koni trati nebo drag racing, a že jste jen příjemné problémy, když to uděláš. Potíže v podobě zbytečného opotřebení převodovky. Takže, jaká je pravda? Řazení bez spojky může poškodit převodovku, pokud to uděláte špatně na konzistentním základě. Abyste se ujistili, že to děláte správně, měli byste poslouchat určité zvuky. Pokud při řazení uslyšíte nějaké tvrdé klepání, nestihnete správně načasovat. To znamená, že se pravděpodobně brzy posunete. Musíte se posunout doprava, když je motor bez škrticí klapky. Pokud při řazení uslyšíte nějaké brusné zvuky, děláte to špatně a to může opravdu poškodit vaše rychlostní stupně.
řazení dolů bez spojky vytváří větší riziko poškození převodovky, to je pravda, a to vyžaduje mnohem více praxe, aby si to na místě. Znovu, pokud uslyšíte jakýkoli druh tvrdého klepání, nebo broušení ozubených kol, neděláte to správně a musíte provést nějaké úpravy v časování škrticí klapky nebo se jen vrátit k řazení spojkou.
řazení bez spojky nefunguje dobře se všemi motocykly. Nejlépe pracují se sportovními koly a nečistotami, protože tato kola běží při vyšších otáčkách a mají kratší převodovky. To znamená, že mezi převodovými stupni v převodovce je velmi krátká vzdálenost. Tuto techniku častěji používají jezdci na sportovních kolech, kteří berou své motocykly na trať a chtějí si oholit několik desetin sekundy z časů na kolo.
Nicméně, kola s větší převodovky a nižší RPM, bude těžké spolupracovat s vámi, pokud se pokusíte řazení bez spojky a spustit vyšší riziko poškození převodovky.
nainstalujte Quick Shifter
quick shifter je sada náhradních dílů, která se integruje se zapalovacím systémem na motocyklu nebo s palivovým systémem v závislosti na typu, který získáte. Stručně řečeno, když posunete řadicí páku, na okamžik přeruší zapalování nebo přeruší přívod paliva. Tím se sníží zatížení převodovky, což umožní Vašemu motocyklu měnit rychlostní stupeň, když zvednete řadicí páku. Takže s rychlým řadičem není třeba sešlápnout škrticí klapku nebo použít spojku. Vše, co musíte udělat, je zůstat na plyn a řadit.
Rychlé řazení jsou populární s jezdci, kteří trať dní a když to nebude vaše kolo rychleji, nebo vám více koňských sil, bude přesun přes zařízení na široké otevřené hned mnohem rychlejší a plynulejší. Představte si jízdu na plný plyn a nemusíte se starat o uvolnění plynu pokaždé, když chcete řadit. Rychlý řadič to udělá za vás. Nejsou jen pro jezdce, kteří sledují dny nebo drag racing. Každému, kdo chce zrychlit rychle a plynule při vjezdu na dálnici, nebo vzlétnout po jasné, rovné ulici, by se to pravděpodobně líbilo.
můžete podřazení s quick shifter nainstalován, ale bude používat stejné techniky již bylo zmíněno dříve, výkyv plyn, aby odpovídaly ot / min je na nižší převodový stupeň. Rychlý řadič to za vás neudělá.
takže se vrátím k mé původní otázce. Byl bych schopen jet do nejbližšího města, nebo domů, pokud se mi utrhne kabel spojky? Ano, Myslím, že můžu. I když by to byla skutečná bolest v krku, aby to začalo od mrtvé zastávky, a určitě doufám, že nezasáhnu žádná červená světla.
