už vaše auto někdy začalo dělat chrastící nebo klepání zvuk? To by mohlo být známkou toho, že váš píst selhává. S největší pravděpodobností nebudete mít pístovou facku, pokud máte moderní auto. Je to proto, že v novějších vozech existuje diagnostický systém. Pokud máte starší auto, můžete zažít pístovou facku.
opravy aut jsou drahé
co dělá diagnostický systém? Moderní automobily mají snímače pohybu, které regulují směs vzduchu a paliva. Tyto senzory se používají k pomoci počítačovému systému detekovat problém. Co se tedy stane, když váš píst selhává? Všimnete si chrastícího nebo klepajícího zvuku, selhání zapalování, ztráty energie a olej začne hořet. Navíc si můžete všimnout, že vaše kontrolka motoru je jedna. Budete chtít, aby se tento problém odhlásil co nejdříve.
Co Je Píst Facka?
pístový slap je definován jako kývání pístu ve válci. To znamená, že se nepohybuje nahoru a dolů po válci, jak si přeje, aby byl nucen. Proč se to děje? K tomu dojde, když je ve válci příliš mnoho místa pro píst. Chrastící a klepající zvuk pochází z pláště pístu narážejícího na stěnu válce. K tomu obvykle dojde v důsledku opotřebení v průběhu času nebo při stárnutí vozu.
možná vás zajímá, kdy se tento šum obvykle vyskytuje? Hluk se stane, když auto běží na volnoběh nebo přejíždí. Často to trpí dvoudobé jednoválcové závodní motory. Pokud jsou písty nastaveny a obrobeny podle správných specifikací, nemělo by dojít k plácnutí. Pokud uslyšíte takový hluk, měli byste si ho vždy nechat zkontrolovat. Ignorování problému by mohlo vést k selhání v průběhu času nebo horším problémům s motorem.
Co Způsobuje Facku Pístu?
vzhledem k tomu, že vůle pístu ke stěně je velká, může to způsobit sklouznutí pístových hornin z jedné strany na druhou. To způsobí facku pístu. K tomuto problému dochází spíše u hliníkových bloků než u jiných materiálů. Pokud písty zažijí větší vůli za studena, získají větší rychlost. To nakonec způsobí plácnutí pístu, protože píst se pohybuje z menší na hlavní tahovou stranu.
je důležité si uvědomit, že moderní automobily mají speciální senzor, který upozorní systém ECU na všechny změny pístu. ECU vytáhne časování zapalování ze svého systému a chrání motor automobilu před falešným klepáním. Pokud tento systém nemáte, můžete také použít posunovací kolík k nastavení pohybu pístu. Co to udělá? Zabrání tomu, aby píst zasáhl válec.
Co Písty Dělají?
možná vás zajímá, jaký je účel pístů? Píst je válec, který se bude pohybovat nahoru a dolů uvnitř bloku motoru. Jak k tomuto pohybu dochází? Ve spalovací komoře bude směs vzduchu a paliva, která exploduje a poté posune píst nahoru a dolů. Dále je píst spojen s kolíkem zápěstí. To se připojuje k ostatním částem motoru.
víte, kolik komor má většina aut? Většina vozů má buď čtyři, šest nebo osm komor. Některé z novějších a rychlejších vozů mají až 12 komor. I když mají automobily mnoho komor, spalování může probíhat pouze v jedné komoře.
ve spalovacích komorách vzniká velké množství tepla. Písty jsou lehké, takže se mohou snadněji pohybovat. V dnešní době jsou často vyrobeny z hliníkové slitiny, která jim umožňuje snadnější pohyb nahoru a dolů po válci. V té době byly písty vyrobeny z litiny. Tento materiál byl použit, protože to mohlo zvládnout extra teplo.
v tomto systému jsou písty a pístní kroužky. Vzhledem k tomu, píst a válec nesedí dokonale dohromady, kompresní kroužek těsnění se používají k utěsnění této mezery. Pokud se tyto kroužky začnou časem opotřebovávat, všimnete si, že kouř bude emitován, protože začínají selhat.
další součástí tohoto systému je olejový kroužek. Tato část je kombinací dvou kroužků. Používá se k otření zbytečného oleje ze stěny válce. To je důležité, abyste v motoru nezískali nahromadění oleje. Pokud se tyto kroužky opotřebují, začne olej unikat do spalovací komory. To by mohlo v budoucnu vést k velmi špatným problémům. Chcete se ujistit, že to opravíte co nejdříve, abyste úplně nepoškodili motor.
diagnostika pístu Slap
pokud máte písty, které selhávají, často se rozsvítí kontrolka kontrolky motoru. To se zapne, aby vás upozornilo, že v celém autě je někde problém. Pokud má vozidlo diagnostický systém, zobrazí se chybový kód. Tento kód chyby vám pomůže zjistit, z čeho problém pochází. Kód chyby ukáže, který válec selhává. Někdy může dojít k falešnému čtení kvůli rozbitému senzoru. Tyto senzory jsou rozhodující při sdělování systému, zda se jedná o problém nebo ne. Senzory upozorní diagnostický systém a pak tento systém rozsvítí světlo motoru.
proč dochází k vynechání? To se může stát z mnoha různých důvodů. Některé z těchto důvodů zahrnují špatné zapalovací cívky, špatné zapalovací svíčky, špinavý vstřikovač paliva nebo špatný zapalovací drát. Je důležité si uvědomit, že tyto části nezpůsobí píst facku. Tyto části však způsobí, že výfukový systém bude emitovat modrý kouř. Pokud je tento modrý kouř produkován, může to být špatné pro životní prostředí a špatné pro vás dýchat. Tento kouř má často škodlivé plyny.
přetrhl rozvodový řemen: víte, co je rozvodový řemen? Rozvodový řemen je kritickou součástí každého automobilu. Pomáhá doladit pohyb mezi písty a ventily. Takže by vás mohlo zajímat, co se stane, když se pás zachytí? Písty a ventily do sebe narazí. To není dobré pro váš motorový systém. To způsobí další problémy s motorem a musíte tento problém vyřešit co nejdříve.
Opotřebované Pístní Kroužky: Opotřebení se v průběhu času vyskytuje téměř u jakékoli části vašeho systému motoru. Pístní kroužky se začnou časem opotřebovávat, pokud nebyly dlouho vyměněny nebo řádně udržovány. Když k tomu dojde, vzduch bude proudit mezi prostory válce a pístu.
olej začne také unikat do těchto prostor a cestovat dolů do spalovací komory. Pokud k tomu dojde, je to velmi špatné. Auto bude produkovat bílý kouř a vezme hodně motorového oleje. Pokud to necháte příliš dlouho, poškodíte systém motoru. Je nebezpečné mít olej na místech, kde by neměl být. Pokud si všimnete problému s motorem automobilu, vždy si vezměte auto do mechanika.
spálený píst: je důležité se ujistit, že správně udržujete své auto, abyste se vyhnuli vadným automobilovým dílům a opravám. Pokud vaše vstřikování paliva do nich přijímá příliš mnoho nečistot, začnou se na pístu vyvíjet otvory. Špína opotřebuje materiál a vytvoří otvory. Tento problém budete moci zjistit, pokud otevřete motor. Pokud v pístu najdete otvory, váš systém nebude fungovat správně a může dojít k plácnutí pístu. Tento problém musíte vyřešit okamžitě.
Jak Mohu Opravit Píst Facku?
nyní chápete, co je píst facka, ale jak můžete problém vyřešit? První věc, kterou budete chtít udělat, je zkontrolovat písty. Musíte určit, v jakém stavu jsou. S největší pravděpodobností budete muset vidět dobrého mechanika, aby mohli rozebrat motor, abyste se mohli podívat na písty. Je vždy chytré mít profesionála rozebrat váš motor, protože vědí, co dělají, a vědí, jak to dát dohromady.
pístový slap se vyskytuje od sukní klepajících na válce. Pokud je to kořen vašeho problému, budete muset získat nový píst. Před výměnou pístů se musíte ujistit, že motor ztratí kompresi. Vždy je chytré vyměnit všechny kroužky také proto, že by mohly být také nefunkční. To vše můžete také vyměnit, zatímco je motor rozebrán.
je důležité si uvědomit, že facka pístu je velmi nepříjemná, protože způsobuje hlasité zvuky, ale zpočátku nezpůsobí příliš velké poškození vašeho vozu, pokud jej okamžitě opravíte. Dobrou zprávou je, že pokud jsou písty příliš opotřebované, můžete řídit auto několik kilometrů, pokud si nevšimnete hořícího oleje. Tento problém však nemůžete ignorovat, protože pokud to neopravíte, poškodíte motor. Olej nakonec unikne do vašeho motoru, což by ho mohlo úplně poškodit. Vždy jít získat správnou diagnózu od mechanika, pokud váš motor vydává zvuky, protože píst facku by mohlo dojít.
Je Píst Slap Špatný?
pokud necháte pístovou facku působit příliš dlouho, je to pro Váš motor velmi škodlivé. Čím déle budete čekat na vyřešení tohoto problému, tím výraznější bude problém. Vaše stěny válce a vůle pístu se budou i nadále zvyšovat. Kromě toho, pokud jsou vaše písty hliníkové, mohou při otáčení studeného motoru poškodit písty.
možná se divíte, proč to hliníkové písty způsobují? To se děje proto, že hliníkové písty nebyly schopny udržet v dostatečném teple, aby dorostly do správného tvaru. Pokud k tomu dojde, budou chrastit proti válcům bloku motoru. Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset počkat na otáčky motoru, dokud nebude teplý.
pístový slap může být velmi trapný kvůli hlasitým zvukům, které přicházejí z vašeho motoru. Dokážete si představit, že řídíte spolupracovníka do práce a vaše auto začne vydávat hlasité chrastící zvuky a vydávat kouř? K tomu dojde, pokud narazíte na píst. Vždy byste měli nechat své auto zkontrolovat mechanikem ve chvíli, kdy uslyšíte zvuky z motoru. Čím déle budete čekat, tím více poškození dojde k motoru. Chcete zachovat motor vašeho automobilu, protože je velmi nákladné jej opravit, pokud jej úplně poškodíte.
závěr
slyšíte chrastící hluk přicházející z vašeho motoru? Je důležité, abyste si to odhlásil co nejdříve. Pokud budete pokračovat v jízdě s pístem, můžete poškodit motor, což povede k horším problémům. Nepokračujte v jízdě, dokud nedosáhnete správné diagnózy, protože vás a další osoby na silnici poškozují.
nyní se musíte rozhodnout, zda chcete opravit své auto nebo ne. Myslíte si, že vaše auto stojí za peníze, které stojí za vyřešení tohoto problému? Trávili jste v poslední době spoustu peněz výměnou různých dílů v autě a stárne vaše auto? Možná budete chtít zvážit ne utrácet peníze na opravu vašeho auta. Necítí pod tlakem mechanik, protože máte jiné možnosti!
naše společnost prodává repasované automobily a autodíly za nejlepší cenu. Dáme vám peníze za vaše auto, abyste je mohli dát na novější auto. Máte zájem nám svůj vůz prodat? Zamiřte na naše webové stránky a získat cenovou nabídku. Můžete nám také kdykoli zavolat a my Vám zodpovíme všechny vaše dotazy nebo obavy.
