Můj letu z Toronto do Cairo byl naplánován na 12:45. Ráno se let stále ukazoval včas, i když jsem jako každý zkušený cestovatel zkontroloval stav příchozího letu, protože jsem věděl, že letadlo přichází z Káhiry. Studna, letadlo bylo pozdě – odletělo téměř o sedm hodin pozdě, a měl dorazit o šest hodin později.
Naštěstí EgyptAir plány hodně času na letadlo v Torontu, i když jsem stále očekává, že budeme mít 2-3 hodiny zpoždění, vzhledem k tomu, že letadlo příjezdu v Torontu 15 minut poté, co jsme byli plánovaným odletem.
stále jsem se rozhodl zamířit na letiště kolem 11 hodin. Jel jsem vlakem na Terminál 1, Kde jsem našel dlouhou linku pro odbavení EgyptAir. Naštěstí už mi v Tampě vydali palubní vstupenku EgyptAir, takže jsem to mohl obejít a zamířit rovnou do salonku.
Toronto Pearson Letiště Terminál 1
v neveřejném prostoru letiště Toronto Pearson Letiště Terminál 1 je docela pěkné, a já jsem zamířil rovnou pro Air Canada Maple Leaf Lounge, EgyptAir, která používá pro své prémiové cestující. Nebudu to znovu přezkoumávat, vzhledem k tomu, že jsem to přezkoumal jen minulý rok.
Toronto Pearson Letišti v tranzitním prostoru Terminálu 1
Nakonec letu publikováno se zpožděním až 3:30, když v 1:30 jsem se rozhodl jít do brány, a vidím, co se děje.
Toronto Pearson Letiště odlety monitor
Moje odletu z gate E72.
Toronto Pearson Letišti v tranzitním prostoru Terminálu 1
Spíše než dávat cestujícím stravenky za zpoždění, dali pomerančový džus kontejnery, a sendviče.
Občerstvení & nápoje pro zpožděné EgyptAir cestující
jsem zamířil zpět do společenské místnosti na chvíli, a pak se vrátil do brány kolem 2:30. Nakonec ve 2.:50PM nástup začal pro cestující na invalidním vozíku (tam bylo spousta z nich), a pak na 3PM business class nástup začal.
EgyptAir 777 Toronto Letiště
EgyptAir 996
Toronto (YYZ) – Káhira (CAI)
úterý, leden 3
Odjezd: 12:45
Dorazí: 5:55AM (+1 den)
Délka: 11hr10min
Letadla: Boeing 777-300ER
Seat: 15C (Business Class)
nastoupil jsem dveřmi L2, kde mě přivítala usměvavá letuška a ukázala přímo k mému sedadlu. Kabina obchodní třídy EgyptAir 777 se skládá z celkem 49 míst. Sedadla jsou v konfiguraci 2-3-2, přičemž přední kabina (mezi dveřmi jedna a dvě) má čtyři řady a zadní kabina (za dveřmi dvě) má tři řady.
EgyptAir 777 business třídy kabiny
měl jsem přidělen sám sedadla 15C, což je uličky na levé straně v poslední řadě business class.
EgyptAir 777 místa v business třídě
EgyptAir 777 místa v business třídě
Zatímco samotné sedadla jsou pohodlná a místa na nohy bylo vynikající, já nejsem fanoušek skutečnost, že mají prostřední sedadla v business třídě. Pak znovu, dokonce i špičkové letecké společnosti jako Emirates.
EgyptAir 777 business class sedadel ve střední části
Moje místo měl spoustu místa na nohy, s televizní obrazovkou na zadní sedadla přede mnou. K dispozici byla také kapsa na časopis a úložný prostor na boty.
EgyptAir 777 business class prostor pro nohy
místo kontroly byly na oltáři na straně loketní opěrka, a jsou snadno použitelné.
EgyptAir business class sedadla ovládací prvky
Na levé dolní části středové konzole byla zábava ovladač, který byl stejný najdete na mnoha jiných leteckých společností.
EgyptAir business class zábavy ovládací prvky
Také pod středovou loketní opěrky byly elektrické zásuvky.
EgyptAir business class zásuvky
Zatímco tyto sedačky nemají si dovolit moc soukromí, ocenil jsem, že tam byl poměrně značný předěl můžete rozšířit mezi sedadly, který se zdá být zvláště užitečné, když spí.
EgyptAir business class soukromí oddílu
zásobník, tabulka by také mohla být rozšířena od středové loketní opěrce a může být sklopený, takže můžete použít celou, nebo jen půlku.
EgyptAir business class stoleček
Čekání na moje místo byl polštář a deku. Zatímco chválím EgyptAir pro značky všechno, nebyl jsem velký fanoušek deku, která nebyla konkurenční s tím, co ostatní letecké společnosti nabízejí v business třídě. Polštář byl pěkný a pevný, ačkoli.
EgyptAir business class polštář & deka
Řádku 15 je hned vedle přední části motoru, takže má skvělý výhled.
Pohled před odveta v Torontu
pár minut poté, co jsem se usadil v, někdo vzal sedadlo 15A. Ona byla dáma v jejích raných 30. letech, a já bych asi byla Kanadsko-Egyptský. Nastoupila s velkou lahví vody, a zdálo se, že chce spát celou cestu.
krátce před nástupem na palubu jsem se podíval na mapu sedadel a viděl jsem, že pět sedadel napravo ode mě se ukázalo jako zablokované, takže jsem byl zvědavý, jaký je příběh. Doufal jsem, že přejdu na jednu z nich, abych mohl mít vedle sebe prázdné místo.
EgyptAir 777 business class prostor pro nohy
letu nastoupili docela efektivně, a je zajímavé po asi 15 minut zatáhli závěsy mezi business class a economy class. Mám podezření, že to bylo kvůli počtu lidí, kteří se pokusili o vlastní upgrade poté, co viděli prázdná místa v business třídě.
jakmile byly závěsy mezi kabinami zavřené, zeptal jsem se, jestli bych mohl vyměnit sedadla, a letuška řekla, že je to v pořádku. Tak jsem se přesunul na 15D, sedadlo ve střední uličce, doufat, že budu mít celou řadu tří sedadel pro sebe.
Nové sedadlo v EgyptAir business class
Jako internátní skončil, posádka prošla kabina s teplou utěrek.
EgyptAir business třídy před odletem horký ručník
Pak kolem 3:45 nabídli všichni před odjezdem nápojů, s volbou mezi guava nebo jablečný džus — vybral jsem si guava šťávy, což bylo osvěžující (ne, že tam je hodně třeba obnovit v Torontu v zimě).
EgyptAir business třídy před odletem guava šťáva
O pár minut později přišli po kabině s vozíkem obsahující denní tisk, sluchátka, amenity kit a služby nálepky.
EgyptAir business class sluchátka a amenity kit
služby samolepky jsou roztomilý koncept, jak můžete uvést, zda chcete vzbudit na jídlo, duty free, atd.
EgyptAir business class servis samolepky
Bohužel sluchátka byla chatrná a neuspokojivá, podobné tomu, co byste dostali v ekonomice. To bylo řečeno, myslím, že mnozí z nás dnes cestují s vlastními sluchátky, takže to není velký problém.
EgyptAir business class sluchátka
amenity kit byl také docela zklamáním. Bylo to v tašce, která vypadala jako podobný materiál jako pytel na odpadky, a měl oční stíny, ponožky, zubní kartáček a zubní pastu, a sluchátka do uší.
EgyptAir business class amenity kit obsah
3:50PM dveře byly zavřené, s 39 nebo 49 business class sedadla obsazená, a téměř všechna sedadla v ekonomické přijata.
když jsme tlačili zpět modlitbu přehrávanou přes PA, a pak o chvíli později bezpečnostní video přehrávané. Poněkud bizarně bylo zobrazeno bezpečnostní video pro A330 — ukázalo nouzové východy pro toto letadlo, i když jsme na něm nebyli. Nejsem si jistý, jak je to vůbec možné-EgyptAir by se jistě ani neobtěžoval naprogramovat bezpečnostní video pro špatné Letadlo?
EgyptAir pre-flight modlitba
Jak jsme pojíždění na dráze, posádka šedě světla kabiny, a obrátil se na strop hvězdičky, což je takový roztomilý dotek, že opravdu pomáhá se spánkem v noci.
EgyptAir business class strop hvězdy,
Jak jsme pojíždět, dáma u okna naproti mě už ulehli do postele pozici. Přestože posádka ještě jednou projela kabinou, nepožádali ji, aby si místo pro vzlet postavila vzpřímeně.
Paní naproti mě, opřel se před startem
Tam byly žádné oznámení od pilotů, ale vedení letuška oznámil náš let bude 10 hodin.
naše taxi bylo pomalé, a nakonec v 4: 10PM jsme byli povoleni ke startu.
asi pět minut po startu byla značka bezpečnostního pásu vypnuta. Podíval jsem se na přední kabinu business class, která byla většinou plná.
EgyptAir 777 business třídy kabiny
také jsem zkontroloval jeden ze dvou toalety, které se nachází mezi kabinami. I když neměli moc v cestě vybavení, byli alespoň čistí.
EgyptAir 777 business class záchod
Služba začala s vstupní karty pro Egypt distribuován.
Vstupní karta pro Egypt
Po tomto menu pro tento let byl distribuován.
EgyptAir business menu
Možná 10 minut po startu kapitán přišel do kabiny a pozdravil starší muž, sedící v přední části mě, kdo jsem předpokládat, že to věděl. O pár polibků na tvář později odešel znovu.
kolem té doby přišel chlap v obleku a posadil se na sedadlo uličky naproti mně. Byl jsem trochu zmatený tím, kdo to byl. Nejprve jsem si myslel, že je to letuška, protože by to nebylo poprvé, co jsem viděl letušky jednoduše sedět po většinu letu.
nicméně, po dalším vyšetřování jsem usoudil, že to byl vlastně Egyptský letecký maršál. Ten chlap měl na sobě oblek, který vypadal jako uniforma, i když neměl žádná „křídla letušky“, nebo tak něco. On a další chlap si během letu několikrát vyměnili sedadla-mám podezření, že obchodovali mezi sezením v ekonomické a obchodní třídě. On prostě sledoval filmy, celý let, a (naštěstí) nevypadá bat víčka na všechny mé fotografování.
nakonec jsem se snažil sklopit sedadlo celou cestu, abych si ho vyfotil, i když jakmile se dostal asi do poloviny dolů, nepohnul se. Zavolal jsem posádku a nezdálo se, že by byli příliš překvapeni. Trochu rozebrali sedadlo a pak to znovu fungovalo.
kolem 17: 00, 50 minut po vzletu, byly stoly nastaveny v očekávání jídla. Menu takto:
Nápoj seznamu takto (ano, EgyptAir je suchý letecká společnost):
jakmile ubrusy byly umístěny dole, posádka okamžitě distribuované zásobníků s předkrm, salát a sýr. Ve skutečnosti přišli až s nápoji poté, takže níže uvedený obrázek byl pořízen 10 minut po podání podnosu, jednou jsem měl sklenici vody.
Připadá mi trochu zvláštní, že EgyptAir nejprve nedělá kolo nápojů s ořechy nebo jednohubkami. Předpokládám však, že pití není na suché letecké společnosti tak „slavnostní“. Minimálně by měli podávat nápoje okamžitě s předkrmem, a ne později. Když už mluvíme o nápojích, i když respektuji jejich volbu být suchou leteckou společností, naprostý nedostatek inspirace, pokud jde o nealkoholické nápoje, byl zklamáním. Neměli ani perlivou vodu.
EgyptAir business class dining — předkrm, salát a sýr talíř
Můj předkrm se skládal z marinované krevety, uzený losos a mango salsa. Vypadalo to docela slušně, ale nechutnalo moc dobře.
EgyptAir business class předkrm — marinované krevety, uzený losos a mango salsa
salát byl naprosto v pohodě, a měl rajčata, papriky, atd.
EgyptAir business class sezónní salát
sýrový talíř, zatímco malé, alespoň měl slušnou kvalitu sýra.
EgyptAir business class sýrový talíř — hermelín a a harley modré kozí sýr
byl jsem také nabídl chleba s jídlem.
EgyptAir business class rohlík
Zatímco Carr sušenky jsou docela dobré, skutečnost, že oni používají Kraft oblékání je trochu levné.
EgyptAir business class dining — Carr sušenky a Kraft oblékání
Jednou předkrmy byly vymazány, posádka válcované vozík uličkou obsahující hlavní kurzy, tak byste se mohli podívat a rozhodnout, který z nich jsi chtěl. Vybral jsem filet z tresky a krevety s omáčkou nantua a rýží, baby mrkev, a francouzské fazole. Jídlo mi připadalo docela slušné, ale bylo bez chuti. Krevety chutnaly a omáčka nebyla dobrá (abych byl spravedlivý, neměl jsem ponětí, co je“ Nantua omáčka“, což by mohl být problém).
EgyptAir business class hlavní chod — treska filé a krevety
Po které vozík byla vrácena k oltáři s čerstvým ovocem, a můžete si vybrat co jsi chtěl. Vybral jsem si meloun a ananas, které byly dobré.
EgyptAir business class čerstvé ovoce talíř
a Konečně tu byl vozík s dezertem. Vybral jsem si čokoládový dort s malinovým coulis. Dort byl vyloženě tvrdý, takže bylo zklamáním.
EgyptAir business class dezert — čokoládový dort s malinovým coulis
měla jsem mátový čaj jít spolu s jídlem — mám rád Egyptair šálky, a mátový čaj bylo stejně chutné.
EgyptAir business class čaj talířek
Na závěr služby balená voda byla distribuována.
EgyptAir business class balenou vodu,
celé jídlo služba byla kompletní asi dvě hodiny po startu. Posádky sloužící mě byl docela přátelský — všechno to byly dobře míněné, řekl „nemáš zač“, když jsem řekl: „děkuji vám,“ a usmál se. Rozhodně však nebyli pozorní a myslel jsem si, že celkové servisní postupy jsou trochu nedbalé (například nejenže byla moje první sklenice vody podávána 10 minut po předkrmu, ale nikdy mi nebyla nabídnuta náplň).
pokud jde o jídlo, byl jsem zklamán kvalitou. Měli by být opravdu schopni dělat lépe než tohle. Asi největším zklamáním byl nedostatek egyptského jídla. Měl jsem několik fantastických egyptských jídel, takže je pro mě záhadou, proč nemají jídlo z regionu.
po večeři, s asi osmi hodinami zbývajícími do našeho příjezdu do Káhiry, jsem procházel výběr zábavy.
EgyptAir business class zábava výběr
výběr filmu byl docela dobrý, a bylo tam pár desítek filmů, které byly dost slušné.
EgyptAir business class zábava výběr
EgyptAir business class zábava výběr
Nicméně, tam nebylo velmi mnoho sitcomů. Tam jsou některé Situační komedie najdete na téměř každé letecké společnosti, i když ne na EgyptAir.
EgyptAir business class zábava výběr
EgyptAir má stejný airshow systém používá mnoho leteckých společností, které se mi docela líbí, díky, jak přizpůsobit je.
EgyptAir airshow na cestě do Káhiry
EgyptAir airshow na cestě do Káhiry
V tomto bodě jsme začali naše Atlantic crossing, jak jsme byli severně od Housera.
EgyptAir airshow na cestě do Káhiry
EgyptAir airshow na cestě do Káhiry
četl jsem protichůdné zprávy, zda je či není EgyptAir je 777 business class sedadla jsou zcela ploché. Vždycky jsem si myslel, že je to divné, protože je to obvykle docela zřejmé. No, teď mám zmatek. Pokud jde o postel, sedadlo obchodní třídy EgyptAir je prakticky totožné se sedadlem obchodní třídy 777 společnosti Emirates. To znamená, že to technicky není úplně ploché, ale zatraceně blízko. Vzhledem k tomu, že letadla jsou při plavbě pod úhlem, řekl bych, že je plně plochá, pro všechny praktické účely.
jsem někdo, kdo je velmi citlivý na šikmá sedadla, ale zjistil jsem, že je velmi pohodlný v sklopené poloze.
EgyptAir business class klidovou postele
I přesto, že ložní prádlo nebylo velké, podařilo se mi získat nějaké solidní spánek díky jak pohodlné lůžko. Spal jsem asi pět hodin, a probudil 2hr30min před přistáním. Let byl opravdu plynulý, což asi pomohlo.
kolem doby, kdy jsem se probudil, posádka prošla kabinou se sendviči a míchanými ořechy. Je hezké, že mají občerstvení, i když pravděpodobně zbytečné, vzhledem k tomu, že byl téměř čas na snídani.
EgyptAir business class snack
mám trochu pracovat na mém notebooku, a v tomto bodě jsme byli přes Egejské Moře.
Airshow na cestě do Káhiry
Airshow na cestě do Káhiry
Asi 90 minut před přistáním snídaně služba začala. Nabídka zní následovně:
První jsou distribuované zásobníků se vším, kromě hlavní chod, a pak se hrnul vozík uličkou s všechny sítě. Bohužel jim došly medaile, což by byla moje první volba.
EgyptAir business class snídaně
Takže pro hlavní chod jsem vybrala krémovou houbovou omeletu. Bylo to chutné, i když množství smetany bylo možná zbytečné. 😉
EgyptAir business class snídaně — krémová houbová omeleta
byla Tam pěkná malá mísa ovoce podávaná s jídlem, a malé plastové nádoby s jogurtem.
EgyptAir business class snídaně — čerstvé ovoce a jogurt
Pak tam byl nějaký sýr a rajčata, stejně jako croissant a pita.
EgyptAir business class snídaně — rajče a sýr
EgyptAir business class snídaně — chléb
pomerančový džus, který jsem měl s snídaně skutečně zdají být čerstvě vymačkané, který mě zaujal, protože tam nejsou mnoho leteckých společností, které nabízejí to.
kolem 8: 30 místního času jsme zahájili sestup. V té době jsem se snažil dát své sedadlo zpět do vzpřímené polohy, i když by se nehýbal. Proto jsem musel sedět na prostředním sedadle, vedle leteckého maršála, pro přistání.
kolem 9 hodin ráno jsme přistáli v Káhiře. Přál bych si, abych měl sedadlo u okna, protože výhledy vypadaly skvěle, z dálky.
Airshow se blíží Káhira
Airshow se blíží Káhira
Na 9:V 05 hodin jsme dorazili ke vzdálenému stánku.
Pohled po příjezdu do Káhiry
Obvykle nesnáším, dálkové stojí, i když jsem byl nějak nadšený, to v tomto případě, protože to by si dovolit mě dobrý pohled na exteriér letadla, které jsem neměl v Torontu. EgyptAir je 777 livrej je nádherný.
EgyptAir 777 po příjezdu do Káhiry
EgyptAir 777 po příjezdu do Káhiry
měli také autobus výhradně pro business class cestující, takže autobus opustil rychle, a během několika minut jsme byli na terminálu.
EgyptAir business class Sečteno a podtrženo
ne, EgyptAir business class není světová třída, i když to mnoho způsobů nebylo tak špatné, jak jsem očekával.
mohou určitě zlepšit postupy stravování, lůžkovin a služeb. Skutečnost, že ukázali úplně špatné bezpečnostní video, je také trochu znepokojivá.
sedadlo však bylo velmi pohodlné pro spaní, letušky byly dobře míněné a přátelské a během letu se nezdálo, že by se kouřilo. To se může zdát jako zvláštní bod, ale slyšel jsem příběhy celých posádek EgyptAir, které kouří v kuchyni, což může docela rychle zničit let, jak jsem se dozvěděl na nedávném letu China Eastern.
takže pokud je jízdné správné nebo letí tam, kam potřebuji, neváhal bych letět znovu EgyptAir. Ale také bych s nimi nešel z cesty, a existuje spousta leteckých společností, které bych si vybral nad nimi. Přesto je (většinou) plochá postel (většinou) plochá postel.
