San Antonio Truck Úrazové Právník

Auto nehody ve státě Texas mohou být zničující pro oběti a může způsobit masivní zranění a smrt ve zlomku vteřiny. To platí zejména v případě nehody mezi autem a velkým nákladním vozem. Velikost rozdíl mezi pravidelné osobní auta, nebo SUV a traktor-přívěs nebo 18-wheeler je přežít takové nehody zcela neporušené poněkud neobvyklé události.

Traktor s přívěsem, vozidla jsou fakt života pro každého, kdo cestuje podél národní silnice a ty, zraněných o 18-wheeler návěsů nákladních automobilů potřebují zkušeného San Antonio, právník nehoda kamionu na jejich straně.

Obsah Rychlé Odkazy:

• Jaké Jsou nejčastější Příčiny Přepravní Nehody?
  • Řidič Kamionu Únava
  • Nehody Způsobené z Nedbalosti
  • Nehod Způsobených Rozptýlením
  • Nebezpečí Nadrozměrných kamionů Zatížení
  • Nesprávně Udržované 18-jednostopých Vozidel
• Jaké Doklady jsou Nutné Následující dopravní Nehodě?

Co Dělá Užitkové Vozy Tak Nebezpečnými?

traktorové přívěsy slouží k přepravě zboží po celé zemi. Jsou důležitou součástí americké ekonomiky. Tyto kamiony jsou však také jedním z největších nebezpečí na vozovce v celé zemi. Náš San Antonio auto nehoda advokáti mají řešeny případy po celé zemi a viděl závažnosti a život-měnit zranění, které může způsobit. Existuje celá řada důvodů, proč velké nákladní automobily, často označované jako 18-kolové nebo traktorové přívěsy, představují takové nebezpečí pro Texas A americké silnice.

• velikost těchto obrovských vozidel omezuje jejich viditelnost a prodlužuje jejich nezbytnou brzdnou dráhu.
• velikostní rozdíl mezi velkými kamiony a osobními vozidly často vede k nehodám, které jsou katastrofické povahy, což způsobuje mnohem větší pravděpodobnost úmrtí nebo vážných zranění.
• v mnoha případech jsou 18kolky na silnici nesprávně udržovány společnostmi, které je vlastní.
• řidiči často nejsou řádně vyškoleni nebo pod dohledem.
• řidiči Nákladních automobilů jsou často doporučuje, aby jet rychleji a déle tak, aby přesunout své zatížení z jednoho místa do druhého v kratší množství času.

Pomáhají Bezpečnostní Předpisy Pro Nákladní Vozidla?

všechny tyto faktory dohromady činí velké nákladní automobily velkým nebezpečím na silnici. Číslo, státní a federální vládní agentury, jako je Federální Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), byly vytvořeny regulovat přepravní průmysl, a dělat to bezpečnější pro normální řidiče na silnici. Tato pravidla a předpisy kladou limity na to, co přepravní společnosti a řidiči mohou a nemohou dělat. Například, jak dlouho a daleko mohou řidiči kamionů řídit. Tato pravidla a předpisy se jít dlouhou cestu, aby se silnice bezpečnější pro řidiče, a oni mohou také být užitečné u soudu prokázat, porota, jak komerční truck společnosti nebo ovladač se nepodařilo dodržovat.

Navzdory nařízení, která jsou na místě k zlepšení řidičů bezpečnost a snížit truck nehod, překvapivě velký počet nehod i nadále konat každý rok. FMCSA vede podrobné statistiky komerčních nákladních a autobusových nehod, ke kterým došlo na národní úrovni a v každém státě. Podle statistik FMSCA za rok 2013 se jedná o čísla nehod s 18 koly:

• 3,341 smrtelných nehod v roce 2011
• 60,000 nehod se zraněním v roce 2011
• 3,757 zabil oběti dopravních nehod v roce 2011
• 88,000 zraněné oběti dopravních nehod v 2011

Běžné Příčiny Semi-Truck Nehody v San Antonio

Texas řidiči nákladních automobilů a přepravní společnosti se vztahuje řada státních a federálních předpisů, které obligátní jim provozovat jejich vozidla s mnohem vyšší standard péče, než je nutné pro řidiče osobních vozidel. Přes tato zvláštní pravidla a dohled, nehody se stávají, a to je často způsobeno nedbalostí řidiče kamionu nebo přepravní společnosti, nebo oboje.

mezi nejčastější příčiny dopravních nehod patří:

• únavu Řidiče, a to zejména, když řidič, který provozuje své vozidlo na více hodin, než je zákonem zakázaných
• Roztržitý jízdy, například když řidič kamionu se hraje s elektronickým zařízením, nebo dokonce jíst, pití nebo kouření
• Řízení pod vlivem
• Nelicencované nebo nedostatečně vyškolení řidiči
• vozíky jsou buď předimenzované, nebo přetížený
• auto není řádně udržován
• Mechanické vady, jako je prasknutí nebo selhání brzd

Řidič Kamionu Únava

při Jízdě unavený nebo únava je nebezpečná. Každý to ví. Pokud však jde o řidiče 18 kol, toto riziko je někdy ignorováno. Podle nedávné studie FMCSA, 2.6 řidiči nákladních automobilů ze 100 na silnici jsou trpí únavou. Unavení provozovatelé užitkových vozidel bez spánku způsobují v průměru 750 úmrtí a 20 000 zranění ročně. Ve studii z roku 1995 Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) zjistila, že únava byla faktorem 75% havárií velkých komerčních nákladních automobilů.

Nedávná pravidla, iniciovaná FMCSA, umožňují řidičům nákladních vozidel řídit 60-70 hodin týdně, maximálně 11 po sobě jdoucích hodin jízdy. Podle stejných předpisů mají řidiči limit 14 po sobě jdoucích hodin“ ve službě“. Hodiny „ve službě“ zahrnují všechny činnosti v řízení a mimo řízení, jako je vstup do protokolu, údržba vozidla, nakládka a vykládka. Tyto předpisy jsou známé jako pravidlo 11/14.

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dospěl k závěru, že semi-řidiči nákladních automobilů provozní vozidlo pro více než 8 po sobě jdoucích hodin jsou dvakrát tak pravděpodobné, že mít nehodu v důsledku únavy řidiče. Ve studii IIHS zjistil, že únava řidiče kamionu je způsobena dlouhými hodinami, deprivací spánku a narušením normálních spánkových cyklů. To není pro nikoho překvapující informace. S ohledem na tyto informace, zaměstnavatelé a regulační orgány by měly přijmout opatření k zajištění toho, aby kamionisté byli dobře odpočatí, aby chránili ostatní na vozovkách. Pokud tak neučiní a dojde k nehodě, mohou mít oběti nárok na odškodnění.

nehody nákladních vozidel způsobené nedbalostí

řidiči těchto vozidel by měli být vyškoleni, aby znali vybavení, které řídí, a podmínky na silnici, které ovlivňují jejich vozidla. Každý rok je nespočet nehod způsoben komerčními řidiči, kteří nejsou způsobilí k provozu velkých komerčních nákladních automobilů nebo autobusů nebo nebyli řádně vyškoleni zaměstnavatelem. Nehody z těchto netrénovaných a nekvalifikovaných řidičů zahrnují:

• Nedostatek znalostí o autě, trailer nebo autobus
• Nesprávně zajištěné zatížení
• Nedostatek znalostí o účinku vozovky na své vozidlo
• Řízení příliš mnoho hodin v daný den
• Nesprávné nebo nezákonné položky v jejich protokoly ovladače
• Vyhnout se státní inspekcí pro užitková vozidla

S nedávným výbuchem činnosti ropy a zemního plynu v Texasu a Spojených Států, mnoho společností má potíže najít a najmout vyškolené řidiče nákladních automobilů. Mnoho řidičů, které najímají, není řádně vyškoleno kvůli současné poptávce po řidičích a vysoké míře obratu. Podle Měsíční zprávy společnosti American Trucking Association v roce 2012 byla míra obratu řidičů nákladních vozidel za 12 měsíců v některých částech země 100%. To znamená, že zaměstnavatel musí každý rok vyměnit celou flotilu řidičů.

Truck Nehod Způsobených Rozptýlením

v Průběhu posledních několika let, roztržitý jízda se pomalu stala hlavní příčinou přepravní nehody. S nárůstem používání chytrých telefonů a tabletů zaznamenal Texas nárůst nehod způsobených rozptýlenými řidiči-v osobních a užitkových motorových vozidlech. Řidiči kamionů jsou zřejmě stejně rozptýleni jako ostatní motoristé. Zpráva 2010 vydaná FMCSA ukazuje, že 20% všech dopravních nehod je způsobeno roztržitými řidiči kamionů. Typy rozptýlení zahrnuty:

• Nepozornost
• použití mobilního telefonu
• Dosáhl na zařízení
• Sms
• Jíst nebo pít
• Kouření nebo užívání tabáku
• Nastavení kontroly

Mnoho z těchto rozptýlení je umocněn skutečností, že komerční nákladních automobilů mají významné slepé skvrny, které mohou přispět k nehodám.

Nebezpečí Nadrozměrných kamionů Zatížení

Každý má nejel po silnici a prošel 18-wheeler tahání těžkého nebo „široký náklad.“Někdy jsou tyto kamiony doprovázeny menšími doprovodnými vozidly a někdy nejsou. Obvykle mají tyto 18kolky spoustu vlajek, blikačů a dalších varovných signálů. Vzhledem k nebezpečí nebo širokému nebo těžkému zatížení vyžadují předpisy tato zvláštní varování. I přes tato varování však tyto kamiony někdy způsobují nehody. Přetížení a nesprávně zajištěné zatížení jsou dvě z hlavních příčin nehod s návěsem.

Když dochází k nehodám zahrnující těžké, široké, nebo nesprávně zajištěné zatížení, je důležité vyšetřit příčinu nehody, dynamika nehody a zda řidič kamionu a přepravní společnosti byly v souladu se státní a federální zákony. Přetížený nebo nesprávně zabezpečený kamion může být v rozporu se státními i federálními zákony, pokud nedodrží všechna pravidla zavedená k ochraně ostatních motoristů před těmito impozantními vozidly. Bohužel pokuty uložené těmto porušovatelům jsou často jednoduché obtíže, které neodradí budoucí porušení. Příklady porušení za nadváhu a nesprávně zajištěné zatížení patří:

• Zatížení přesahující státní nebo federální omezení hmotnosti
• Zatížení přesahující šířka/výška, omezení
• Náprava přetížení
• Nesprávné tie-pády
• Nedaří připojit výstražná zařízení (vlajky) přes velké zatížení

Traktorové přívěsy (18-jednostopých vozidel) jsou omezené, ve většině případů, do celkové hmotnosti 80 000 liber na kamionu a jeho nákladu. Sklápěče by neměly přesáhnout 64,00-70 000 liber, v závislosti na velikosti kol vozidla. Bohužel až 30% komerčních nákladních vozidel na našich silnicích je přetíženo nebo nadváha. To se promítá do nárůstu více dopravních nehod, protože přetížené kamiony vyžadují mnohem více času na úplné zastavení, je pravděpodobnější, že se převrátí.

Přetížení a nesprávně zajištěné zatížení může ovlivnit schopnost řidiče správně řídit náklaďák zvýšením brzdné dráhy, zvyšuje riziko převrácení a klesá schopnost řidiče provést nouzové manévry.

nesprávně udržované 18kolky

jezdíme každý den obklopeni užitkovými vozidly na silnici. Spoléháme na majitele a provozovatele těchto velkých vozidel, aby jejich nákladní automobily a přívěsy byly bezpečné díky správné údržbě. Mnoho z těchto nákladních vozidel přepravuje nebezpečný náklad nebo nebezpečné materiály. Bohužel mnoho řidičů kamionů nebo společnost, která vlastní a udržuje nákladní automobily, své vozidlo řádně neudržuje. Studie v odvětví nákladní dopravy nedávno dospěly k závěru, že problémy související s vybavením a údržbou byly příčinou mnoha nehod s přívěsem.

• Brzdový systém
• Pneumatiky
• Osvětlení
• tažné zařízení/bezpečnostní řetězy
• Pozastavení
• Napájení
• Výfukový systém
• Kola
• systém Řízení

nesprávně udržované 18-wheeler dává každý na riziko závažných nehod, katastrof. Dokonce i samotní řidiči kamionů mohou být zraněni bez vlastního zavinění, ale společnosti nebo subjektu pověřeného zajištěním bezpečného provozního stavu.

Vzhledem k tomu, počet zapojených subjektů, počet a typy zařízení, možné problémy a různé zatížení tažené – tam může být mnoho příčin připsat komerční truck nehod. Náš San Antonio auto nehoda advokáti jsou velmi zkušení, pokud jde o manipulaci přepravní nehod a vyrovnat se s složitosti případů velké, silně regulované přepravní společnosti. Osobní zranění právník v naší firmě bude pracovat rychle, aby zachovat a chránit integritu všech dostupných důkazů, protože ti, kteří představují přepravní společnosti a jejich pojišťovna bude dělat přesně to.

například samotná vozidla mohou být kritickými důkazy a musí být pečlivě prozkoumána co nejdříve. Náš právník bude vyšetřovat místo nehody, stejně jako všechna ostatní zúčastněná vozidla. Naši právníci také co nejdříve po nehodě provedou výpovědi svědků, aby zaznamenali důležité vzpomínky na incident.

Jaké dokumenty jsou nezbytné po dopravní nehodě?

po počátečním vyšetřování a podání žaloby by měly být všechny dokumenty týkající se řidiče, kamionu a skutečností kolem nehody shromážděny za pomoci zkušeného právníka pro nehodu kamionu. Některé dokumenty často zlomit, nebo řízení proti přepravní společnost, jako například:

Deník

řidič musí dokončit deníku daily. V deníku, řidič bude zaznamenávat informace, jako je počet ujetých kilometrů, počet hodin provozu, jejich on – nebo off-duty stav a jakékoli jiné relevantní informace týkající se jejich cesty během předchozích 24 hodin. To je jeden z nejdůležitějších záznamů pro jakýkoli případ havárie kamionu, protože existuje mnoho dalších dokumentů, které mohou být kontrolovány a oproti deníku zajistit věrohodnost každého dokumentu. Lodní deníky a další dokumenty mohou poskytnout důkaz o překročení povolených rychlostních limitů, překročení počtu hodin služby nebo jiné nedbalé činnosti nebo porušení státních nebo federálních zákonů.

Jedním z důvodů, truck úrazové právník se musí rychle pracovat na případu je, že některé dokumenty, jako jsou lodní deníky, pouze musí být zachována tím, že přepravní společnosti po dobu šesti měsíců. Pokud oběť dopravní nehody čeká na podání žaloby déle než šest měsíců, může být příliš pozdě na získání lodních deníků, které jsou pro jejich případ relevantní.

kromě lodních deníků mohou být některé 18kolky vybaveny palubním počítačem určeným ke sledování výkonu vozidla a řidiče. Tyto informace jsou pak uloženy, které mají být později nahrány do většího systému, který se pak používá ke generování zpráv o řidiči, vozidle a výletu. Některé kamiony jsou také vybaveny GPS, které se používají ke sledování velmi specifických podrobností o cestě v určitém čase a místě během cesty.

konosamenty

Hill Advokátní kancelář bude také hledat konosament. Konosament je dokument, který musí být vydán jako převzetí zboží, doklady o vlastnictví k majetku, který je přepravován, a jako smlouvu o přepravě stanoví jména smluvních stran a podmínky přepravy. Konosament umožňuje straně zjistit totožnost pacientů, kteří uzavřeli smlouvu o přepravě.

nákladní list

nákladní list obsahuje mnoho stejných informací jako nákladní list. Nákladní účet také obsahuje informace o všech poplatcích, číslo přívěsu, výchozí a cílové terminály a zvláštní pokyny pro řidiče pro manipulaci nebo doručení nákladu. Vaše autodoprava nehoda právník bude používat informace v nákladní zákona stanovit několik důležitých faktů, které budou důležité pro váš osobní zranění případ, včetně toho, zda řidič byl na cestě, nebo při výlet, nebo pokud řidič byla věnována zvláštní pokyny, které by mohly pomoci dokázat, že nedbalost.

Výlet Zpráva

výlet zprávu, obsahuje podrobné údaje o cestě, včetně nákladních vybavení čísla, ujetých kilometrů, který uvádí, vůz prošel, paliva a další výdaje, libovolný počet dalších detailů, které mohou být použity k posílení vašeho případu. V některých případech, tyto informace mohou být získány z, a ve srovnání, palubní počítač nebo sestaven z ovladače protokolu a dalších dokumentů.

plán od motorového dopravce

přepravní společnosti často poskytují řidiči navrhovaný harmonogram přepravy, čímž informují řidiče, kam jdou a kdy tam musí být. To může prokázat, že společnost povzbuzovala řidiče, aby řídil nebo překročil rychlostní limit, oba porušují federální předpisy.

řidičské záznamy

podle zákona musí být určité řidičské záznamy vedeny přepravní společností do určité míry. To zahrnuje všechny předchozí interní zprávy o nehodě nebo vyšetřování.

čas, aby návrh rozsáhlou a specifickou sadu objev na sedm kategorií uvedených výše bude jít dlouhou cestu při stanovení odpovědnosti proti řidiče kamionu a společnost. Někdy je to jediná cesta zotavení v případě. Vždy je však rozumné zjistit, zda existují další potenciální obžalovaní a zda jsou již v soudním řízení, zda mohou být odpovědní za jednání primárního pachatele.

jeden způsob, jak rozšířit odpovědnost na subjekt, který technicky neprovedl protiprávní jednání. řídit náklaďák, najmout řidiče, nebo naložit náklad, je rozebrat technických překážek mezi obžalovaným a pachatele ukázat, že provinilec byl vlastně součástí pachatel subjektu. Existují dva způsoby, jak jít o tomto procesu.

Za prvé, jeden může ukázat žalovaný(y) a pachatel(Y) jsou ve skutečnosti jeden ve stejném, pod doktríny piercing firemní závoj známý jako jediný obchodní podnik a alter ego. Za druhé, lze ukázat, že žalovaný (y) a pachatel(y) byli v něčem jako partnerství při provádění jednání, které způsobilo škodu, podle doktrín společného podniku a společného podniku.

Obraťte se na San Antonio, Právník Nehoda Kamionu na Náhradu škody

nehoda advokáti Hill Advokátní kanceláře mají zkušenosti a znalosti potřebné, aby se na přepravní společnosti a získat všechny náhrady máte nárok. Mezi odškodnění, na které můžete mít nárok a které bychom tvrdě pracovali, abychom vám pomohli zotavit se, může zahrnovat:

• Škody na Majetku: Včetně škody na vašem vozidle, poškození předmětů, které byly uloženy ve vozidle a škody na položky, že řidič a cestující uvnitř vozidla mohou mít u sebe.
• lékařské účty: včetně všech uvnitř vozidla, včetně řidiče a cestujících. Zda dostali drobné zranění, nebo byli vážně zraněni, každý, kdo trpí zranění a nehoda kamionu, může získat odškodnění pro všechny lékařské výdaje na jejich účet, pro současné a dost možná pro budoucnost.
• Ostatní Výdaje: Oběť nehody kamionu může být kompenzována za Jakákoli zranění nebo jiné faktory, které ovlivňují jejich schopnost přinést příjem. To zahrnuje náhradu za ztrátu zaměstnání nebo jakýkoli jiný dopad na příjem, který může být vhodný.
• bolest a utrpení: oběť nehody kamionu může mít často nárok na náhradu za jiné okolnosti, které jdou nad rámec běžné lékařské péče. Nehoda kamionu je traumatizující událost, která může mít vážný negativní dopad na život oběti a za to může mít nárok na náhradu.

následky dopravní nehody jsou téměř vždy emocionálně a finančně zničující pro oběť a jejich rodinu. Nečekejte kontaktovat naše San Antonio zranění právníci. Abychom ochránili vaše práva podle zákona, měli bychom zahájit vyšetřování co nejdříve. Nehoda kamionu oběť je okamžitě v nevýhodě, protože přepravní společnosti a jejich pojišťovny budou již poslali vyšetřovatelé na místě nehody hledal jakékoliv informace, které by mohly dát sebe a jejich řidičů v dobrém světle.

Pokud vy nebo vaši blízcí byli vážně zraněni nebo zabiti při dopravní nehodě v San Antonio, nebo kdekoliv v Texasu, kontaktujte zkušení zranění právníci na Kopci Advokátní Kancelář pro otázky nebo zdarma hodnocení případu – můžeme vám pomoci chránit vaše práva!

“ jsem vděčný Bohu za nalezení Justina v mé nejtěžší a nejtěžší době potřeby. Vedl mě na každém kroku, a cítil jsem se pohodlně a bezpečně. Viděl jsem jeho empatii a soucit se mnou a celou mou rodinou. Všichni v jeho firmě jsou laskaví, pracovití a přemýšliví. Jeho vášeň, profesionalita a odhodlání pomáhat druhým je úžasné a pozoruhodné. Jsem mu a jeho firmě navždy vděčný. Vřele doporučuji Justina a jeho firmu každému, kdo hledá zastoupení.“- Claudia