hvorfor vi kan lide det
vi ser masser af lav kilometertal S2000s hver uge, men bilens tilstand og tidløst attraktive blå lever virkelig fanget vores opmærksomhed. Det er blevet kørt lige under 29K miles, og dets eneste modifikation er et k&n luftfilter (let udskifteligt, hvis det ønskes, i det væsentlige ubetydeligt). 2002 var det første år for denne farve, hvor navnet var et nik til Japans premiere racerbane, der er vært for det årlige F1-løb, blandt mange andre bemærkelsesværdige begivenheder. En matchende hård top er også inkluderet i salget, noget, der sandsynligvis vil blive stadig vigtigere, da disse fortsætter med at klatre op på collector appreciation stigen.
vi foretrækker de højere revving AP1-biler frem for AP2-chassiset, og modelåret 2002 oplevede en håndfuld revisioner inklusive opdaterede ophængsindstillinger, revideret ECU og yderligere kosmetiske ændringer sammen med et glas bagrude med defroster (fjollet som det lyder, dette er lidt af en big deal med hensyn til praktisk brug sammenlignet med det tidligere plastvindue). Denne bil er prissat lidt højere, end vi typisk gerne vil se, men med nogle strategiske forhandlinger tror vi, at en taknemmelig ny entusiastkøber vil give bilen en anden 18 års kærlighed, det gensidige forhold, det fortjener.
