Perché ci piace
Vediamo un sacco di S2000 a basso chilometraggio ogni settimana, ma le condizioni della vettura e la livrea blu Suzuka senza tempo hanno attirato la nostra attenzione. È stato guidato poco meno di 29k miglia e la sua unica modifica è un filtro dell’aria K&N (facilmente modificabile se lo si desidera, essenzialmente insignificante). Il 2002 è stato il primo anno per questo colore, con il nome che è un cenno alla prima pista del Giappone che ospita la gara annuale di F1, tra molti altri eventi degni di nota. Un hard top corrispondente è anche incluso nella vendita, qualcosa che probabilmente diventerà sempre più importante in quanto questi continuano a salire la scala di apprezzamento del collezionista.
Preferiamo le auto AP1 con giri più alti rispetto al telaio AP2, e l’anno modello 2002 ha visto una manciata di revisioni tra cui impostazioni delle sospensioni aggiornate, ECU rivista e modifiche estetiche aggiuntive, insieme a un lunotto in vetro con sbrinatore (per quanto possa sembrare sciocco, questo è un grosso problema in termini di utilizzo pratico rispetto al precedente finestrino in plastica). Questa vettura ha un prezzo leggermente superiore a quello che ci piacerebbe in genere vedere, ma con qualche negoziato strategico pensiamo che un nuovo appassionato acquirente apprezzabile darà alla vettura altri 18 anni di amore, il rapporto reciproco che merita.
