Spørgsmål om omkostningerne ved at bygge en ny attraktion

studerende har brug for hjælp til at finde ud af omkostningerne ved at bygge en tur.

jeg er en studerende, der arbejder på en mock forslag af en attraktion. Har nogen derude nogen grundlæggende info om et almindeligt budget til opbygning af en attraktion. Jeg leder efter faste omkostninger konstruktion osv. På forhånd tak for enhver hjælp.

for de fleste Forlystelsespark attraktioner er der mange forskellige omkostninger. For det første er der omkostningerne ved forskning og udvikling. Denne pris er normalt svært at bestemme, fordi på de øverste echelon parker som Disney og Universal, mange flere forlystelser og attraktioner gå gennem en forsknings-og udviklingsproces end faktisk få konstrueret. Disney har det eneste formål at brainstorme ideer til attraktioner, og de visualiserer og foreslår mange attraktioner hvert år, der aldrig kommer ud af tegnebrættet. Men i nogle andre parker kommer parken op med en ide og løber med den fra start til slut. Omkostningerne til forskning og udvikling kan være høje, men ofte skjult, når man diskuterer bundlinjefinansiering. Så er der de grundlæggende omkostninger ved ridesystemet. Uanset om det er en rutsjebane, mørk tur eller flad tur, skal en park normalt betale en producent for et ridesystem. Disse omkostninger er normalt de største omkostninger ved attraktionen, og meget få parker er i stand til at undgå disse omkostninger ved at oprette interne ridesystemer. Disney har skabt et par af deres egne ride systemer, men da de bliver mere komplekse, Disney er begyndt out-sourcing ride system udvikling og konstruktion. Mission: Space at EPCOT, som er et af de mest unikke ridesystemer i verden, blev oprettet i et joint venture mellem Disney og et ingeniørfirma. Din gennemsnitlige rutsjebane kan koste alt fra $1 million til $25 millioner for bare coaster. Mange af de mere komplicerede dark ride-systemer kan koste op til $20-$30 millioner eller endnu mere. De næste omkostninger ville være for themeing. Nogle parker sparer på denne pris, mens andre parker går overbord, så denne pris kan også variere meget afhængigt af, hvor indviklet temaet er for en given attraktion. I nogle tilfælde kan temaet for en attraktion være lige så dyrt som ridesystemet, og nogle gange er det faktisk en del af ridesystemet. Endelig har du omkostningerne ved vedligeholdelse og drift af attraktionen, hvilket er en omkostning, der er meget vanskelig at bestemme. Parker har normalt et vedligeholdelses-og driftsbudget for hele parken, og det kan være meget vanskeligt at bestemme, hvad det ville koste at bare betjene og vedligeholde en enkelt attraktion. Obiously, jo mere teknologisk avanceret tiltrækningen er, jo mere vil det koste at betjene og vedligeholde.

når man taler om omkostningerne ved en attraktion, er forlystelsesparker typisk meget vage om, hvor dyre de virkelig er. RCDB.com er en database med næsten alle rutsjebane i verden, og nogle gange kan du snuble over byggeomkostningerne for en coaster. Også, Parker vil undertiden smide generelle tal i en pressemeddelelse, enten inden byggeriet begynder, eller kort efter tiltrækningen er afsluttet. Omkostningerne ved en attraktion kan også opvejes af sponsorater. Det har været rygter om, at Mission: Plads kostede næsten $ 200 millioner til devlop og construct, men på grund af sponsoratet med HP var bundlinjen for Disney sandsynligvis halvdelen af det. Der er også udtrykket e-billet, der kastes rundt af de mennesker, der husker de dage, hvor Disney plejede at sælge billetbøger til attraktioner, og e-billetterne var de største, bedste attraktioner i parken. I dag kan du normalt regne med en Disney E-billet attraktion koster mindst $100 millioner. Seneste e-billet tilføjelser, tårn af Terror, Mission: Space, TestTrack, Indiana Jones, Soarin’, etc… Selv en ikke-Disney-attraktion som Spiderman på Islands of Adventure blev rapporteret at koste mellem $50 og $100 millioner. At sige nøjagtigt, hvor meget det ville koste at opbygge en bestemt attraktion, selvom, kan være hård på grund af alle de forskellige involverede i processen.

med andre ord, en masse mere end er i min sparegris.

du måske ønsker at få fat i folk på www.Universalexcitement.com eller endda redaktøren på screamscape.com de har normalt en god ide om, hvad der foregår med parker som ush eller usf, jeg tror, jeg hørte en fremskrivning, at mumien på usf var omkring 150 mill…det kan være et tilsyn, men jeg tror, det var figuren, der flydede rundt.

Stålomkostninger har været nødder i de senere år, hvilket har gjort mere end noget andet for at pumpe tiltrækningspriserne op. Husk, du har at gøre med store bygninger her. Intellektuel ejendomsret og licensrettigheder kan også øge et projekts omkostninger. Det er derfor, så mange forlystelsesparker bygge unthema eller generisk tema attraktioner.

når det er sagt, kan et elsket tema garantere mindst indledende indtægter til et attraktionsprojekt. Ligesom en etableret stjerne” åbner ” en film, trækker et velkendt tema folk ind i parken. Men, ultimativt, det er tiltrækningskvalitet, der bringer dem tilbage.

de fleste nye rutsjebaner på øverste hylde er bygget i intervallet $15 millioner, med ekstra, hvis der er et licenseret karaktertema, såsom Det italienske Job eller Star Trek. (Mindre hvis du allerede ejer disse rettigheder, selvfølgelig.) Mørke forlystelser, da de kræver store bygninger såvel som detaljeret animation og lyd, kan løbe fra $40 millioner til over $100 millioner, afhængigt af sofistikering af ridesystemet. De billigste attraktioner at bygge tendens til at være vandrutschebaner, dem dog bringe med dem heftig forsikring omkostninger.

jeg er studerende på Harrison High School i Evansville Indiana og arbejder også på et mock-forslag om en attraktion. Vores foreslåede attraktion, vi valgte, var en havverdenspark for vores by. Vi løber ind i problemer med at finde tal for parken, herunder: vedligeholdelse og drift, byggeomkostninger, omkostninger til tanke og dyreudstillinger, og dyrene selv. Vi er ikke på udkig efter nøjagtige tal, men hvis du kunne hjælpe os med nogen bold park tal, vi ville sætte stor pris på det.