Warum wir es mögen
Wir sehen jede Woche viele S2000 mit geringer Laufleistung, aber der Zustand des Autos und die zeitlos attraktive Suzuka Blue-Lackierung haben unsere Aufmerksamkeit wirklich auf sich gezogen. Es wurde knapp 29k Meilen gefahren und seine einzige Modifikation ist ein K & N Luftfilter (leicht austauschbar, wenn gewünscht, im Wesentlichen unbedeutend). 2002 war das erste Jahr für diese Farbe, wobei der Name eine Anspielung auf Japans erste Rennstrecke war, auf der unter anderem das jährliche F1-Rennen stattfindet. Ein passendes Hardtop ist ebenfalls im Verkauf enthalten, was wahrscheinlich immer wichtiger werden wird, da diese weiterhin die Leiter der Sammlerbewertung erklimmen.
Wir bevorzugen die höher drehenden AP1-Autos gegenüber dem AP2-Chassis, und das Modelljahr 2002 sah eine Handvoll Revisionen, einschließlich aktualisierter Federungseinstellungen, überarbeiteter ECU und zusätzlicher kosmetischer Änderungen, zusammen mit einer Glas-Heckscheibe mit Defroster (albern wie es klingt, das ist eine große Sache in Bezug auf den praktischen Gebrauch im Vergleich zum vorherigen Kunststofffenster). Dieses Auto ist etwas teurer, als wir normalerweise sehen möchten, aber mit einigen strategischen Verhandlungen denken wir, dass ein dankbarer neuer enthusiastischer Käufer dem Auto weitere 18 Jahre Liebe geben wird, die gegenseitige Beziehung, die es verdient.
