jotkut teistä Buick-rakastajista siellä eivät ehkä pidä tästä, mutta tässä on herätyskutsusi: jos sinulla on vuoden 2019 Buick erillisalue, se on pohjimmiltaan sama kuin vuoden 2019 Chevy Traverse. Tiedän, se tuntuu rienaavalta hulluudelta, mutta numerot eivät valehtele. On paljon artikkeleita ja blogikirjoituksia siellä noin 2019 Buick Enclave vs 2019 Chevy Traverse että luettelo kaikenlaisia eroja kahden ajoneuvon välillä, mutta tässä on totuus: kirjoitukset ovat täynnä sitä.
kaiken kaikkiaan, jos katsoo näitä kahta ajoneuvoa kohta kohdalta, huomaa nopeasti, että ne ovat monin tavoin todella sama ajoneuvo. Älkää ymmärtäkö minua väärin, on joitakin merkittäviä eroja ja mainitsen joitakin niistä tämän kaiken lopussa. Mutta monin tavoin ne ovat sama ajoneuvo, jossa on tiettyjä vaihtoehtoja, jotka erottavat ne toisistaan – niiden lähtöhinta on yksi niistä.
tämä ei millään tavalla halvenna kaikkea, mitä vuoden 2019 Buickin erillisalueella on tarjottavana, päinvastoin. Kun tunnistaa ja omaksuu kaikki tavat, jotka se on samanlainen kuin vuoden 2019 Chevy Traverse, niin nuo erot tulevat entistä selvemmiksi ja tärkeämmiksi. Joten älä huoli Buick-ystäville, sinulla on vielä yksi kauneimmista ja näyttävimmistä katumaastureista tien päällä.
moottori ja suorituskyky
sekä vuoden 2019 Buick Enclavessa että vuoden 2019 Chevy Traversessa on saatavilla sama moottori, joka tarjoaa saman suorituskyvyn. Tämä ei kuitenkaan ole huono asia, sillä jykevällä moottorilla saa oikein konfiguroidussa katumaasturissa paljon töitä aikaiseksi. Se on 3.6L V6 moottori, joka tarjoaa jopa 310 hv ja 266 lb-ft vääntöä pariksi 9-vaihteinen automaattivaihteisto.
koska sekä Enclave että Traverse ovat saatavilla joko etuvetoisina tai nelivetoisina, muutamin trimmirajoituksin, molemmat antavat paljon voimaa käsitellä lähes mitä tahansa maastoa. Tämä mielessä sekä 2019 Chevy Traverse että 2019 Buick Enclave voivat vetää jopa 5000 lbs. paino niiden takana, kun oikein perustettu. Se tekee molemmat hyviä vaihtoehtoja, Jos haluat vetää pieni perävaunu tai asuntoauto takanasi.
Sisätilojen ominaisuudet alemmilla Trimmeillä
jos tarkastellaan paljon artikkeleita vuoden 2019 Buickin erillisalueen ja vuoden 2019 Chevyn Traversen eroista, käytetään sisustusta usein esimerkkinä siitä, miten erillisalue on ylivertainen. Tämä pitää jossain mielessä paikkansa ja eroja on, mutta monet näistä artikkeleista tanssivat yhden tärkeän tekijän, hinnan, ympärillä. Jos vertaa erillisalueen 40 000 dollarin alkulohkotasoa Traversen alkulohkotasoon, joka on noin 10 000 dollaria vähemmän, niin kyllä erillisalue on ehdottomasti ylellisempi.
mutta jos sitä vertaa vuoden 2019 Chevy Traverse LT-Nahkaverhoilutasoon, joka on lähes 41 000 dollaria, niin asiat muuttuvat paljon samankaltaisemmiksi. Vuoden 2019 Chevy Traverse LT-Nahkaverhoilu sisältää 8-tuumaisen Infotainment-Keskuksen aktiivisella melunvaimennuksella ja 7-matkustajapaikan. Ensimmäinen ja toinen rivi ovat nahkaverhoillut, ja niissä on 8-suuntainen power driver-istuin ja 6-suuntainen power-Etumatkustajan istuin. Traverse LT-nahassa on nahkaan kääritty ohjauspyörä, 4-tuumainen kuljettajan tiedotuskeskus ja tri-Zonen automaattinen ilmastoinnin säätö.
vertailun vuoksi vuoden 2019 Buickin erillisalueen lähtöviivaustasossa on 8-tuumainen Infotainment center, aktiivinen melunvaimennus ja 7-matkustajainen istumapaikka. Siinä on 8-suuntainen power driver-istuin ja 6-suuntainen power-Etumatkustajan istuin, jossa on nahkakääreinen ohjauspyörä, 4-tuumainen kuljettajan tiedotuskeskus ja tri-Zonen automaattinen ilmastonsäädin. Buick Enclaven yksityiskohdissa ja yleissuunnittelussa nojataan kieltämättä hieman enemmän hienostuneisuuteen ja ylellisyyteen, mutta ominaisuudet ovat aika vertailukelpoisia.
Sisäominaisuudet korkeimmilla Trimmeillä
nyt saatat ajatella: ”Okei, se on alemmilla trimmeillä, entä korkeimmilla trimmeillä?”Jopa niiden korkeimmilla trim tasoilla, kun tarkastellaan samanhintaisia malleja, niillä on huomattavia yhtäläisyyksiä. Ajatelkaa vuoden 2019 Buickin erillisaluetta Aveniria ja vuoden 2019 Chevy Traverse High countrya.
Enclave Avenirin lähtöhinta on 54 695 dollaria ja siinä on 8-tuumainen Infotainment-järjestelmä, jossa on navigointi, kuusi USB-porttia (kaksi kummassakin istumarivissä) ja Bose premium 10-kaiutinjärjestelmä. Siinä on langaton latausalue yhteensopiville laitteille, Lämmitettävät etu-ja kakkosrivin istuimet sekä nahkakääreinen, Lämmitettävä ohjauspyörä puu-aksenteilla. Enclave Avenirissa on myös 8-tuumainen kuljettajan tiedotuskeskus, takakamerapeili ja ajoneuvon sisäinen ilma-ionisaattori.
vertailun vuoksi Traverse High Country alkaa 54 395 dollarista ja siinä on 8-tuumainen Infotainment-järjestelmä, jossa on navigointi, kuusi USB-porttia (kaksi kummassakin rivissä) ja Bose premium 10-kaiutinjärjestelmä. Siinä on langaton latausalue, lämmitettävät istuimet ja nahkaan kääritty Lämmitettävä ohjauspyörä. Traverse High Countryssa on 4-tuumainen kuljettajan tiedotuskeskus, takakamerapeili ja automaattinen ilmastoinnin säätö.
myönnän, että siellä on muutamia huomattavia eroja: Traversesta puuttuvat ohjauspyörän puuyksityiskohdat, ionisaattori, ja siinä on huomattavasti pienempi kuljettajan tiedotuskeskus. Kuten sanoin, Kun katsoo tapoja, joilla ne ovat samanlaisia, erot korostuvat. Buickilla on syystäkin luksuksen ja hienostuneisuuden Maine.
turvaominaisuudet korkeimmilla Trimmeillä
kun puhutaan korkeimmilla trimmeillä varustetuista malleista, katsotaan näiden kahden turvaominaisuuksia. Pysymme samoissa, koska ne ovat niin lähellä hintaa.
vuoden 2019 Buick Enclave Avenirissa on vaikuttava kattaus turvaominaisuuksia, kuten lukuisat turvatyynyt, hidaskäyntinen etujarrutus ja surround-näkö. Siinä on myös edessä ja takana park assist, kaistanvaihtohälytys side blind zone alert-varoituksella ja kaistanvaihtohälytys kaistavahdilla. Enclave Avenir ominaisuuksia eteenpäin törmäys hälytys, takana cross liikenne hälytys, ja turvahälytys istuin, joka käyttää tärinää sen sijaan, että vain kuulo hälytyksiä.
vertailun vuoksi vuoden 2019 Chevy Traverse High Countryssa on lukuisia turvatyynyjä, etujarrutus ja surround-näkö. Siinä on takaspark assist, kaistanvaihtohälytys side blind zone alert-varoituksella ja kaistanvaihtohälytys kaistavahdilla. Traverse High Countryssa on myös etutörmäyshälytys ja takatörmäyshälytys. Huomaatko, että jotain puuttuu? No …
joitakin suuria eroja
yksi tärkeimmistä asioista, jotka olet ehkä huomannut 2019 Buick Enclave Avenir on, että 2019 Chevy Traverse High Country puuttuu on turvallisuusvaroitus istuin. Auditiiviset hälytykset ovat suuria, mutta toisen tason varoitus istuimen tärinän kautta voi olla kirjaimellinen hengenpelastaja, etkä saa sitä Chevyn vertailukelpoisesti hinnoitellussa trim-vaihtoehdossa. On myös syytä huomata, että Traverse High Country on saatavilla vain neliveto, kun taas Enclave Avenir voi tulla etuveto tai neliveto, riippuen valintasi.
toinen merkittävä ero näiden kahden ajoneuvon välillä on se, että vuoden 2019 Chevy Traversen kahdella alimmalla trimmitasolla, L: llä ja LS: llä, on tosiasiassa istumapaikat kahdeksalle matkustajalle seitsemän sijaan. Tämä on kahden yksittäisen istuimen sijaan toisen penkkirivin ansiota. Jos autoon pitää mahduttaa vielä yksi henkilö, niin se voi olla edullista, mutta se tarkoittaa myös sitä, että nuo pari ensimmäistä trimmaustasoa tuntuvat vähän enemmän mini-pakettiautolta ja vähemmän ylelliseltä katumaasturilta. Missään vaiheessa tai millään trimmaustasolla vuoden 2019 Buick Enclave ei tunnu miltään muulta kuin hienostuneelta keskikokoiselta katumaasturilta.
Okei, joten ehkä vuoden 2019 Buickin erillisalue ei ole aivan vuoden 2019 Chevy Traverse, mutta yhtäläisyydet ovat silmiinpistäviä. Yhtä silmiinpistäviä ovat kuitenkin nämä tärkeät erot. Lopulta erillisalue tuntuu varmasti ylellisemmältä, varsinkin lähtöviivalla ja on hienostuneempi kokonaissuunnittelu. Sinun täytyy vain päättää, haluatko sen vai toisen rivin penkkipaikan.
