päivitetty viimeksi 31. heinäkuuta 2020
Henry Ford oli Ford Motor Companyn teollisuusmies ja massatuotannon liukuhihnatekniikan Kehittäjä. Hän syntyi Yhdysvaltain Michiganin osavaltiossa William ja Mary Fordille.
hän ei ollut auton keksijä, joka on yleensä akkreditoitu väärin häntä kohtaan. Hän valmisti kuitenkin edullisen auton monille keskiluokkaisille amerikkalaisille. Hän ja hänen yhtiönsä esittelivät tunnetusti ”Model T” – auton, joka mullisti amerikkalaisen teollisuuden ja liikenteen.
”vuonna 1931 Adolf Hitler kutsui Fordia julkisesti ”inspiraatioksi”.”
tässä on 42 mielenkiintoista faktaa Henry Fordista, jotka inspiroivat sinua tekemään asioita, jotka saattavat muuttaa maailmaa.
1. Ford Motor Company teki Henry Fordista yhden aikansa rikkaimmista ja tunnetuimmista ihmisistä.
2. Häntä pidetään massatuotannon keksijänä. Hän hyödynsi tätä konseptia autoyhtiössään, joka laski rajusti autojen omistuskustannuksia Amerikassa tuohon aikaan.
3. Ford sai isältään lahjaksi taskukellon varhaisteini-ikäisenä. Tuona aikana hän purki ja kokosi kellon sekä useiden ystäviensä ja sukulaistensa kellot. Näiden ponnistelujen ansiosta hän sai melkoisen maineen kellokorjaajana.
4. Äitinsä surkean menetyksen jälkeen vuonna 1876 hänen isänsä halusi Henryn ottavan vastuun ja työskentelevän maatilalla. Henrik kuitenkin paheksui tätä ja sanoi, ettei ollut kiinnostunut maatöistä. Aikaisempina vuosinaan hän oli halukas tekemään maataloustöitä, koska hänen äitinsä oli paikalla. Hän ei kuitenkaan ollut kiinnostunut tilasta äitinsä lisäksi.
5. Hän ei pitänyt työskentelystä maatilalla, mutta siirtyi maanviljelyyn 25-vuotiaana, mentyään naimisiin. Hänen täytyi tehdä se elättääkseen perheensä.
6. Hänen ensimmäinen moottorinsa: Vuonna 1878, 15-vuotiaana, Ford rakensi ensimmäisen höyrykoneensa.
7. Vuonna 1891 Ford liittyi Edison Illuminating Companyyn ja sai ylennyksen pääinsinööriksi vuonna 1893. Tähän aikaan hänellä oli tarpeeksi rahaa ja aikaa uteliaisuutensa ja lahjakkuutensa harjoittamiseen, ja hän alkoi työskennellä bensiinimoottoreiden parissa.
8. Hänen unelmansa bensiinimoottorin rakentamisesta toteutui vuoden 1893 loppuun mennessä, viisitoista vuotta sen jälkeen, kun hän oli rakentanut ensimmäisen höyrykoneensa.
9. Vuonna 1896 hän sai valmiiksi ensimmäisen hevosettoman vaununsa, nimeltään ”Nelipyörä”. Hän myi tämän ajoneuvon tukeakseen toisen ajoneuvonsa kehitystyötä.
10. Hän sai edisonilta inspiraation autojen rakentamiseen. Vuonna 1896 Ford tapasi Thomas Edisonin, jossa Edison hyväksyi hänen autokokeilunsa.
”ole valmis tarkistamaan mitä tahansa järjestelmää, romuttaa minkä tahansa menetelmän, luopua mistä tahansa teoriasta, jos työn onnistuminen vaatii sitä.”- henry Ford
11. Sisältää yhtiön: vuonna 1903, Ford Motor Company liitettiin vain 28,000 USD yleisöltä. Pian lisenssivalmistajien yhdistys kuitenkin lopetti hänen yrityksensä tuotannon, koska Ford ei ollut lisenssivalmistaja.
12. Hävisi oikeudessa: Ford vei asian oikeuteen vuonna 1909, mutta hävisi aluksi. Hän kuitenkin voitti jutun vuonna 1911 ensimmäisen valituksensa jälkeen. Tällä tuomiolla oli merkittäviä vaikutuksia teollisuuteen, Amerikkaan ja Henry Fordsin elämään.
13. Malli A ja malli N: Ford rakensi ”Model A” yhtiön ensimmäisen auton, jota seurasi ”Model N” vuonna 1907. Model N: n hinta oli noin 600 dollaria. Hänen visionsa oli rakentaa halvempi auto, jotta kaikilla olisi siihen varaa.
14. Mahdollisuus-Model T: Fordin unelma oli voimaannuttaa tavallinen ihminen ja rakentaa auto kansanjoukolle. Hän toteutti unelmansa mallilla T.
15. Model T: n hinta vuonna 1908 (lanseerausvuonna) oli 950 dollaria, ja vuonna 1927 se alennettiin 290 dollariin, mikä teki siitä edullisen suuremmalle väestönosalle.
16. Ensimmäisen auton keksijänä pidetään saksalaista Karl Benziä. Hän teki sen vuonna 1885/1886. On kuitenkin mielipidekysymys antaa kunnia auton keksimisestä yhdelle keksijälle. Auton konseptoi ensimmäisen kerran Leonardo Da Vinci 1400-luvulla työskennellessään kuljetusajoneuvojen mallien ja mallien parissa. Ford teki juuri massoille edullisimman auton.
17. Vuonna 1918 presidentti Woodrow Wilson vakuutti Fordin kilpailemaan senaatin paikasta demokraattina. Hän kuitenkin paheksui rahankäyttöä vaalikampanjoihin ja hävisi vain 4500 äänellä, mikä oli silti merkittävä saavutus.
18. Vuonna 1928 Ford paljasti Detroit Timesin haastattelussa, että hänen inspiraationsa lähde ja hänen tekemänsä työ oli jokseenkin mystistä. Hän omisti brilliance ”Master Mind”. Hän sanoi edelleen: ”jossain on mestarillinen mieli, joka lähettää meille aivoaaltoviestejä. On olemassa Suuri Henki. En tehnyt mitään omasta tahdostani. Näkymättömät voimat työnsivät minua sisälläni ja ilman minua.”
19. Ford perusti myös Ford Airline Companyn ensimmäisen maailmansodan aikana, koska oli kiinnostunut ilmailuteollisuudesta. Vaisu myynti kuitenkin esti yrityksen menestymisen.
20. Henry ford ei vain rakentanut autoja. Hän teki erilaisia töitä ennen kuin lopulta teki uraa autoteollisuudessa. Hän oli maanviljelijä, kellokorjaaja ja kilpa-autoilija.
21. Fordin kolmas autoyhtiö osti lopulta menestyksen hänelle. Hänen kaksi muuta autoyhtiötään olivat Detroit Automobile Company ja Henry Ford Company.
22. Fordilla on nimissään 161 uniikkipatenttia. Erityisesti tiede ja keksinnöt kiehtoivat häntä. Ja hän ei koskaan lakannut olemasta tiedemies; keksijänä hän uskoi voivansa vaikuttaa maailmaan merkittävästi.
23. Ford yritti rakentaa kaupungin keskelle Amazonia,mutta hänet lyötiin yrityksissään. Ajatuksena oli rakentaa kokonainen kaupunki kumivaraston saamiseksi. Sitä kutsuttiin Fordlandiaksi, ja kaupunki on tyhjillään vielä tänäkin päivänä.
24. Ford teki sinnikkäästi töitä alentaakseen teollisuuden tuotantokustannuksia ja parantaakseen tehokkuutta. Hän perusti ensimmäisen liikkuvan liukuhihnalinjan vuonna 1913. Ensimmäisenä paikallaan seisovia liukuhihnoja käytti Ransom E. Olds.
25. Tuotantoajan lyhentäminen: näiden linjojen avulla hän muutti monia eri osia täydelliseksi alustaksi vain 93 minuutissa. Aiemmin sama prosessi kesti 728 minuuttia.
26. Massatuotantotekniikoiden avulla hän lopulta lyhensi T-mallin valmistusajan vain 24 sekuntiin. Ford Motor Company ei ainoastaan mullistanut Yhdysvaltain automarkkinoita, vaan se myös ohjasi maan infrastruktuuria ja teknologista kehitystä.
27. Ilman liukuvaa kokoonpanolinjaa: Aluksi Fordin autot istuisivat maassa koko rakennusprosessin ajan, ja mekaanikot hankkisivat osia ja rakentaisivat auton alustasta ylöspäin. Liikkuvassa kokoonpanolinjassa oli myös syöttölinjat, jotka toimittivat oikeat osat oikeaan aikaan. Tämä oli ratkaisevaa koko liukuhihnaidean onnistumisen kannalta.
Related: Interesting facts about Sir Isaac Newton
28. Ford hallitsi Yhdysvaltain automarkkinoita 1900-luvun alussa valmistamalla puolet kaikista autoista.
29. Ford oli rauhan edistäjä ja aloitti rauhanlähetyksen vuonna 1915. Hänen laivansa kulki merireittiä Eurooppaan, ja media kutsui sitä” hölmöjen laivaksi”.
30. Ford uskoi työntekijöidensä mahdollisuuksiin ja tarjosi heille komeita palkkoja. Hänen ajatuksensa oli pitää työntekijät tyytyväisinä ja tyytyväisinä työhönsä maksamalla heille komeita palkkoja. Tuolloin hän maksoi lähes kaksinkertaista peruspalkkaa, mikä houkutteli hänen yritykseensä paljon lahjakkuutta ja taitoa. Tämä hyödynsi tuotannon ja laadun yleistä työtä yrityksessä, joten se on erittäin onnistunut.
31. Ford on ainoa amerikkalainen, joka mainitaan suosiollisesti Adolf Hitlerin osittain omaelämäkerrallisessa ” Mein Kampfissa. Vuonna 1931 Adolf Hitler kutsui Fordia myös julkisesti ”inspiraatioksi”.
32. Ford uskoi jälleensyntymiseen.
33. Ford vastusti tupakanpolttoa ja julkaisi myös kirjan, jossa hän korosti tupakoinnin terveyshaittoja, joita pidettiin tuolloin normaalina.
34. Mielenkiintoista on, että Ford ei koskaan ollut virallisesti oman yrityksensä johtaja. Hänellä oli tosiasiallinen määräysvalta liiketoiminnassa, eikä kukaan yhtiössä uskaltanut asettua häntä vastaan.
35. Ford vihasi autourheilua; hän oli kuitenkin jonkin aikaa autourheilijana uransa aikana. Hän jatkoi tehtävää vain edistääkseen autojaan ja yhtiötään, eikä harrastuksena tai mistään luontaisesta intohimosta kilpa-autoiluun. Vuonna 1996 Ford valittiin Motorsports Hall of Fame of Americaan.
. . . jatka lukemista seuraavalla sivulla.
