Metallintoimittajat Verkossa: Materiaalin ominaisuustiedot
seosteräkset 8620
- saatavuus – reaaliaikainen 5300 Pohjoisamerikkalaiselta toimittajalta
- TEKNISET TIEDOT
- liittyvät tradenomit ja Metallinimet
- Kemiantiedot
- hitsaus, koneistus/ Yleiset tiedot
- Valmistusvideot uusia
- fyysiset tiedot
- mekaaniset tiedot
- linkit aiheeseen liittyviin tietoihin
- Pääaineluettelo
saatavuus
seosterästä 8620 on 75 pohjoisamerikkalaisen jakelijan varastoima ja 40 suuren tehtaan valmistama. Jakelijat tarjoavat pieniä määriä ostaa kun taas myllyt yleensä vain myydä suuria määriä, toimitusajat missä tahansa 10-50 viikkoa riippuen koosta ja muodosta tarvitaan
tätä materiaalia varastoidaan pääasiassa Baari tuotteita 60 jakelijat mutta on saatavilla myös vähemmässä määrin Levyvalmisteita, putkimainen tuotteita, Lanka tuotteita, ja valu tuotteita.
for distributor (small quantity) saatavuus klikkaa tästä
for mill (large volume) production klikkaa tästä
to view all klikkaa tästä
eritelmät
seuraavat eritelmät kattavat seosteräkset 8620
- AISI 8620
- AMS 6274
- AMS 6276
- AMS 6277
- AMS 6375
- ASTM A29 (8620)
- ASTM A322 (8620)
- ASTM A322 (8620)
- ASTM A331 (8620)
- ASTM A506 (8620)
- ASTM A507 (8620)
- ASTM A513
- ASTM a519 (8620)
- ASTM A646 (8620-4)
- ASTM A752 (8620)
- ASTM A829
- MIL S-8690
- SAE J1397 (8620)
- SAE J404 (8620)
- UNS G86200
Property Results
Chemistry Data :
Carbon |
0.18 – 0.23 |
|
Chromium |
0.4 – 0.6 |
|
Manganese |
0.7 – 0.9 |
|
Molybdenum |
0.15 – 0.25 |
|
nikkeli |
0.4 – 0.7 |
|
fosfori |
0.035 max |
|
pii |
0.15 – 0.35 |
|
rikki |
0.04 max |
tärkeimmät suunnitteluominaisuudet | AISI 8620 on kovettuva kromi, molybdeeni, nikkeli low seosterästä käytetään usein carburizing kehittää tapauksessa karkaistu osa. Tämä kotelokarkaisu johtaa hyviin kulumisominaisuuksiin. | |
Sovellukset | carburized kunnossa tätä seosta käytetään hammaspyörät, rengas hammaspyörät, akselit ja kampiakselit. | |
työstettävyys | koneistus tehdään ennen carburizing sisällä niin lähellä toleranssi kuin mahdollista. Viimeistely työstö, lämpökäsittelyn jälkeen ja / tai carburizing, olisi oltava vähintään, jotta ei heikennä karkaistu tapauksessa osan. Koneistus voidaan tehdä tavanomaisin keinoin ennen lämpökäsittelyä – carburizingin jälkeen koneistus rajoittuu yleensä hiontaan. | |
muodostavat | 8620-metalliseoksen Muodostusominaisuudet ovat hyviä hehkutetussa kunnossa. | |
hitsaus | metalliseos voidaan hitsata tavanomaisin menetelmin, yleensä kaasu-tai kaarihitsauksella. Esilämmitys 400 F: ssä on hyödyllistä ja sen jälkeen lämmitystä hitsauksen jälkeen suositellaan – tutustu käytetyn menetelmän hyväksyttyyn hitsausmenettelyyn. | |
lämpökäsittely | tämä seos voidaan kovettaa kuumentamalla 1500 F: ään, jota seuraa vesivaimennus. Carburize 1650-1700 F sopiva carburizing keskipitkällä ja öljyn sammutus kovettua. Parannettu carburized tapaus ja ydinominaisuudet voidaan saada uunin jäähdytys carburizing 1650 – 1700 F ja sitten uudelleen 1575 F. | |
taonta | seos voidaan takoa 2200 F alas 1800 F ennen karkaisu lämpökäsittely tai carburizing. | |
Hot Working | kuuma työskentely voidaan suorittaa ennen kovettumista tai carburizing. Ota yhteyttä metalliseoksen toimittajaan saadaksesi tietoa lämpötiloista. | |
Kylmätyöt | metalliseos voi olla kylmätyöstetty hehkutetussa tilassa tavanomaisin menetelmin. Kylmätyö, kuten koneistus, olisi tehtävä mahdollisimman lähellä toleranssi ennen lämpökäsittelyä tai carburizing. | |
hehkutus | AISI 8620 voidaan antaa täysi hehkutus 1550 F ja hidas jäähdytys enintään 50 F tunnissa alas 850 F. sieltä se voi olla ilmajäähdytteinen. | |
vanheneminen | ei sovelleta tähän metalliseokseen. | |
karkaisu | karkaisu carburized osat tehdään 250-300 F ja tämä johtaa seoksen ydin vahvuus on noin 135 ksi vähintään Rockwell C tapauksessa kovuus 90. Lämpökäsiteltyjen ja veden sammuttamien osien karkaisu (ei carburized) tehdään 400 F-1300 F: ssä sitä suuremmalla kovuudella, mitä alhaisempi karkaisulämpötila on. | |
kovettuminen | kovettuminen tapahtuu öljysammutuksella alkaen 1675 F. Katso ”lämpökäsittely”. Carburizing suoritetaan samalla 1650-1700 F alueella carburizing ”pack” tai ympäristössä, jonka jälkeen öljyn sammutus ohuille osille tai uunin jäähtyä raskaammille (yli 3/4″) osille. Jälkeen carburizing raskaiden osien uudelleenlämpö 1575 F parantaa sekä tapauksessa ja ydin ominaisuuksia seoksen. | |
muita huomautuksia | tämä seos käytetään tyypillisesti carburized osat, joissa karkaistu kotelo on haluttu kulutuskestävyys. | |
fyysiset tiedot :
tiheys (lb / cu. vuonna.) | 0.283 |
ominaispaino | 7.8 |
ominaislämpö (Btu/lb/aste F – ) | 0.1 |
sulamispiste (astetta F) | 2600 |
lämmönjohtavuus | 26 |
Keskimääräinen Coeff – lämpölaajeneminen | 6.6 |
Elastisuusjännityksen moduuli | 31 |
mekaaniset tiedot:
MSO: lla ei ole tällä hetkellä saatavilla Tietoja tästä luokasta.
Videot :
MSO: lla ei ole tällä hetkellä saatavilla videoita tälle luokalle.
Vastuuvapauslauseke
nämä tiedot annetaan ”sellaisenaan” ja Metallitoimittajat Online, Inc. ei anna minkäänlaista takuuta sisältämiensä tietojen sisällöstä tai oikeellisuudesta. Metal Suppliers Online, Inc. nimenomaisesti sanoutuu irti kaikista takuista, ilmaistuista, epäsuorista tai muista, mukaan lukien rajoituksetta kaikki takuut kaupallisesta laadusta ja soveltuvuudesta tiettyyn tarkoitukseen.
missään tapauksessa Metal Suppliers Online, Inc. olla vastuussa mistään erityisestä, satunnaisesta, epäsuorasta tai välillisestä vahingosta tai vahingoista, jotka johtuvat käytön, tietojen, voittojen menetyksestä, riippumatta siitä, onko vahingon mahdollisuudesta ilmoitettu tai ei, ja millä tahansa vastuuteorialla, jotka johtuvat tämän sisältämän tiedon käytöstä tai liittyvät siihen.
tämä julkaisu voi sisältää teknisiä epätarkkuuksia tai kirjoitusvirheitä. Tässä oleviin tietoihin voidaan tehdä ajoittain muutoksia.