päivän erikoinen|
vinkit kaksoisolennon valloittamiseen
syö ja palautu heti ensimmäisen päivän ajon jälkeen — elimistölläsi on hyvin lyhyt aikaikkuna ison reissun jälkeen, että se tarvitsee rasvoja ja hiilareita. Älä missaa sitä, jos haluat toipua oikein.
Järjestä Hieronta, kun pääset Avon — nappaa paikka hierontateltasta maaliviivalla, tai varaa aika etukäteen läheiseen Simply Massage-tai Anjali Spa-tilaan Westinissä (molemmat Avonissa).
Säästä lihaksiasi pyörimällä korkeammalla poljintiheydellä, pienemmällä vaihteella ensimmäisenä päivänä ja säästämällä jalkoja paluumatkaa varten. Tai jos sinulla on sellainen, pidä takapyörä, jossa on isommat vaihteet toista päivää varten.
vastusta painostushalua ryhmällä. Muiden kanssa Ratsastaminen voi auttaa ajan kulumisessa ja draftin tarjoamisessa, mutta pärjäät paremmin omillasi, jos porukalla mennään liian lujaa. Hehän eivät ehkä säästele itseään toista satulapäivää varten.
EAGLE COUNTY-se oli jossain noin mailin 210, ja lopullinen 30 mailia ei olisi voinut kulkea yhtään hitaammin-noin 6 mailia tunnissa, tarkalleen.
Laboring up Juniper Pass, yksinäinen, luonnonkaunis tieosuus välillä Idaho Springs ja Echo Lake, aloin ajatella saaneeni enemmän kuin olin odottanut, kun olin giddily hyväksytty median paikalla Double Triple ohitus ratsastaa pari kuukautta aiemmin.
ajattelin, että olisi tarpeeksi helppoa risteileä läpi ikonisen Coloradon rahankeruuajelun Evergreenistä Avoniin ja kirjoittaa kokemuksesta. Kyytiä laittavan Team Evergreenin toiminnanjohtaja oli kuitenkin jämäkkä-Tupla-Tripla piti kokea.
”Tupla tai kuitti”, hän sanoi päättäväisesti.
klassinen Coloradon matka
aloittamattomille tarkoitettu kolminkertainen ohitus on 120 kilometrin maantieajo, joka alkaa ikivihreästä, kiipeää kolme osavaltion kovinta ohitusta ja päättyy Avonin Nottingham Parkiin. Ratsastajat kokevat yli 10,000 jalkaa korkeutta saada ja nähdä Topit Juniper Sola (11,140 jalkaa), Loveland Sola (11,990 jalkaa), Swan Mountain ja Vail Sola (10,560 jalkaa.).
osallistumismaksulla saa ajoneuvotuen, tiheät tukiasemat ja aterian maaliviivalla. Tuotot menevät lukuisille Coloradon hyväntekeväisyysjärjestöille, jotka tarjoavat vapaaehtoisia johtamaan tapahtumaa alusta loppuun.
tänä vuonna 12.-13. heinäkuuta viikonloppuna järjestettävä kyyti on niin suosittua, että se täyttyy nopeasti. Triplatuplan tekeminen ei ole mikään pieni taidonnäyte mille tahansa ratsastustasolle, mutta double Triplen ratsastajat kääntyvät ympäri ratsastettuaan Avoniin ja ratsastavat suoraan takaisin Evergreeniin seuraavana päivänä yhteensä 240 mailia ja 20,000-Plus jalkaa korkeuseroa.
Diehards oli epävirallisesti suorittanut tuplan jo vuosia, mutta Tupla tuli ratsastuksessa viralliseksi luokaksi muutama vuosi sitten.
tänä vuonna Double Triple riders saa oman uniikin pelipaidan, Prestige Audin tarjoaman eksklusiivisen ajoneuvotuen, Lisälaitteiden bag drop-offin Lovelandiin, parannetut palvelut tukiasemilla ja exclusive post-ride recovery from Denver Sports Recovery.
vaikka Evergreen-to-Avon only ride on täynnä, on vielä paikkoja avoinna Tupla-Tripla, sunnuntain Avon-to-Evergreen only ride ja Kolmoisviesti (kolmen hengen joukkueet suorittavat yhden reitin). Ensimmäisen päivän jonotuspaikkoja on myös tarjolla.
yhden päivän hinta on 165 dollaria ja tupla-Triplan 290 dollaria. Rekisteröidy osoitteessa www2.triplebypass.org.
haasteeseen?
eeppisen ratsastuksen tekemisessä muiden ihmisten kanssa on jotain, mikä tekee koko kokemuksesta ainutlaatuisen. Sinua ympäröivät ratsastajat alkaen kolea ensimmäinen nousu ylös Squaw Sola pois Evergreen aikaisin lauantaiaamuna, rakkuloita (hieman sateinen) laskeutuminen alas Vail Sola loppusuoralla Avon.
jatkuvasti cheerleaderit työntävät sinua eteenpäin, mukaan lukien avustusaseman vapaaehtoiset ja asukkaat, jotka reunustavat katuja Georgetownin ja Silver Plumen kaltaisten kaupunkien läpi. Mutta rehellisesti, ne kannustukset vievät sinut paljon pidemmälle toisena päivänä. Lauantaina Avonissa en suinkaan ollut pirteä, mutta en myöskään kokenut olevani musertunut.
ei ollut niin vaikeaa nousta aikaisin seuraavana päivänä ajamaan sumuista, pilvipeitteistä Vailin solaa.
oli hiljaisempaa kuin edellispäivän ruuhkaisemmalla ajelulla, ja nautin Dillon-järven maisemista, keuhkoja polttavasta korkeudesta Lovelandin Solan huipulla ja historiallisten kaivoskaupunkien läpi kiemurtelemisesta. Kärsimys alkoi vasta, kun osuin Katajan viimeisiin nousuihin ja Squawiin.
” olenko edes menossa oikeaan suuntaan?”Ajattelin yhdessä vaiheessa, yhtäkkiä yksin tiellä. ”Miten voin olla olematta huipulla? Miksi ajattelin, että tämä olisi hyvä idea?”
väsyneet jalat väistyivät lähes uupumuksen tieltä, ja vietin seuraavat puolitoista tuntia pyöränistuimessani näpertelyä (kumulatiivinen 12 tuntia satulassa alle kahden päivän aikana ei tee pummia hyvin) ja arvailua, montako minuuttia vielä olisi, kunnes nousisin huipulle.
nousun viimeisellä kilometrillä lämpötila laski ja pilvet laskeutuivat niin alas, että eteesi tuskin näki 20 jalkaa, mikä antoi hermostuttavalle tunteelle, että kiipesit suoraan taivaalle. Summit aid Stationin nopean nuorennusleikkauksen jälkeen syöksyin pitkään, ilahduttavaan laskeutumiseen maaliin.
Romahtaessaan maalialueen nurmikolle syötyään lautasellisen ruokaa, aurinko yhtäkkiä ilmestyi ja siitä tuli täydellinen Kesäpäivä. Jokin siinä saa unohtamaan kärsimyksen, ja oloni oli yhtäkkiä aika hyvä.
”hemmetti, saatan jopa tehdä tämän ensi vuonna”, ajattelin.
Apulaistoimitusjohtaja Melanie Wongin tavoittaa numerosta 970-748-2927 ja osoitteesta [email protected].
