L76 on 6,0-litrainen, Gen. 4-tyyppinen alumiininen pienlohkomoottori, jota käytettiin sekä GM-autoissa että kuorma-autoissa vuosina 2007-2009. Tämä artikkeli on omistettu erityisesti L76-moottorin kuorma-ja KATUMAASTURIVERSIOLLE.
(HUOM: älä sekoita tässä Moottorin speksejä L-76: n 5,4 L: n pienlohkoon, joka löytyy vuoden 1964 C2 Sting Ray Corvettesta.)
markkinointitarkoituksiin L76-Kuorma-auton moottori tunnettiin nimellä Vortec Max. Moottorin tiedot ja tiedot alla on varastossa L76 kuorma moottori.
mekaanisesti samanlaiset, General Motorsin LS-ja Ls—pohjaiset Vortec-moottorit päätyivät lähes jokaiseen GM-sukupuun haaraan: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, jopa Saab, Hummer ja Isuzu saivat jonkin verran LS-rakkautta.
koska LS-ja Vortec-moottorit ovat niin yleisiä, niistä on tullut modernin ajan meneviä suorituskyky-ja vaihtomoottoreita.
nämä moottorit pystyvät tuottamaan paljon hevosvoimaa ja reagoivat hyvin päivityksiin, kuten turboihin, ahtimiin, suurvirtasylintereihin, imujärjestelmiin, kameroihin ja typpioksiduuliin.
jälkimarkkinat ovat vahvat, laatikkomoottoreita on saatavilla ja käytetyt moottorit hankitaan usein halvalla romuttamoiden kautta.
Summit Racing on luonut sarjan kattavia oppaita jokaiselle LS-perheen moottorille, joten moottorinrakentajilla ja virittäjillä voi olla kätevä referenssi projekteihinsa.
tämä opas käsittelee nimenomaan GM L76-Kuorma-auton moottoria. Löydät muut LS engine spec-oppaamme ja Ls-tekniikkaan liittyvät artikkelimme täältä.
(Summit Racingin Paul Spurlock ja Brian Nutter osallistuivat tähän artikkeliin.)
…
- GM L76 Kuorma-auton moottorin tekniset tiedot
- L76 (Kuorma-auto) suorituskykyvaatimukset
- L76 (Kuorma-auto) Sovellukset
- L76 (Kuorma-auton) moottorilohkot
- L76 (Kuorma-auto) pyörivä kokoonpano
- L76 (Kuorma-auto) sylinterinkannet
- L76 (Truck) Cam TEKNISET TIEDOT
- L76 (Kuorma-auto) Valvetrain
- muut avain L76 (Truck) tiedot
GM L76 Kuorma-auton moottorin tekniset tiedot
L76 (Kuorma-auto) suorituskykyvaatimukset
| Moottorin kelpuutukset | |
|---|---|
| puristussuhde | 9.7:1 |
| hevosvoimien teho | 367 hv |
| vääntömomentti | 375 jalkaa./ lbs. |
L76 (Kuorma-auto) Sovellukset
| valmistenumero 8. numero | vuosi | Make | malli |
|---|---|---|---|
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Suburban 1500 |
| Y | 2007-09 | GMC | Yukon XL |
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Avalanche |
| Y | 2007-09 | Chevrolet | Silverado |
| 2007-09 | GMC | Sierra |
L76 (Kuorma-auton) moottorilohkot
| L76 (Truck) Block Specs | |
|---|---|
| Valunumerot | 12568952 |
| materiaali | Alumiini |
| Iskutilavuus | 6, 0 L / 364 c. i. d. |
| Bore Dia. | 4 000 in. |
| aivohalvaus | 3, 622 in. |
| kannen korkeus | 9.240 in. |
| Porausväli | 4400 in. |
| Työntövoimalaakerin Sijainti | #3 Main |
| Päälakkityyli | 6-Pultti |
| Tärkein Asuminen Bore Dia. | 2, 751 in. |
| Cam Asuminen Bore Dia. | kantoi 1/5 = 2, 346, kantoi 2/4 = 2, 326, kantoi 3 = 2.307 |
| Cam-to-Crank Centralline | 4.914 in. |
L76 (Kuorma-auto) pyörivä kokoonpano
| L76 (Truck) pyörivän kokoonpanon tiedot | |
|---|---|
| männän materiaali | Hypereutektinen alumiiniseos |
| männän Tyyli | Kupera, venttiilireliefeillä varustettu |
| männän tilavuus | + 6,7 cc |
| Rannetappi Dia. | 0, 9431 in. (täysin kelluva) |
| Kiertotangon materiaali | metallijauhe |
| Kiertokangastyyli | I-palkki |
| Kiertokangen Pituus | 6.098 in. |
| Kiertokangaskotelo kantoi | 2.225 in. |
| Kiertokangaspultit | M9 x 1 x 43 |
| Kiertokangen osan numero | 12649190 |
| Kampiakselin materiaali | valurauta |
| Kampiakselin osan numero | 12588613 |
| Kampiakselin päälehti | 2,559 in. |
| Kampiakselin Tankolehti | 2.100 in. |
| Reluktoripyörä | 58x |
L76 (Kuorma-auto) sylinterinkannet
| L76 (Truck) sylinterinkannen tiedot | |
|---|---|
| Valunumerot | 5364, 823 |
| materiaali | Alumiini |
| palotilan tilavuus | 70cc |
| Imuportin muoto | suorakulmio |
| Imujuoksun tilavuus | 257cc |
| Pakokaasuportin muoto | D-portti |
| Pakokaasun Juoksutilavuus | 87cc |
| imuventtiilin halkaisija | 2,165 tuumaa. |
| pakoventtiilin halkaisija | 1.590 tuumaa. |
| sylinterinkannen Pultin Tyyli | vääntömomentti Myötöön (TTY) |
| sylinterinkannen Pultin koko | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L76 (Truck) Cam TEKNISET TIEDOT
| Sovellukset | 2007-09 |
|---|---|
| nokka-akselin osan numero | 12625439 |
| kesto @ .050 sisään. (int.(ENT.) | 196°/208° |
| Venttiilinnosto (ENT.(ENT.) | 0, 466 in./0,478 sisään. |
| Lohkoerotus | 116° |
| Nokkavaihdekiinnitys | 1-pultti |
| Nokkavaihdetolpat | 4x |
| Aktiivinen Polttoainehuolto (AFM) | Kyllä |
| muuttuva venttiilien ajoitus (VVT) | Kyllä |
L76 (Kuorma-auto) Valvetrain
| L76 (Truck) Valvetrain Specs | |
|---|---|
| Nostotyyli | hydraulinen Tela |
| Nostolinkin Tyyli | muovi Nostolava |
| nostimen rungon halkaisija | 0,842 in. |
| Pushrodin Pituus | 7, 385 in. |
| Keinuvarren Asennustyyli | Jalusta |
| Keinukäsivarsien Tyyli | Valettu, Rullan Tukipiste |
| Keinutussuhde | 1.7 |
| Rokkari-Offset | Offset-Imu |
| Venttiilijousen Tyyli | Mehiläispesä |
| Venttiilijousen Väri | Luonnollinen |
| Venttiilin Kulma | 15 Astetta |
| Imuventtiilin Materiaali | Teräsvahva Varsi |
| Imuventtiili Dia. | 2, 165 in. |
| Pakoventtiilin Materiaali | Teräsvahva Varsi |
| Pakoventtiili Dia. | 1 590 in. |
muut avain L76 (Truck) tiedot
| kaasuläppä, Polttoaineruiskut, Öljykannun tiedot & lisää | |
|---|---|
| Imusarja | Kuorma-auto |
| kaasuläppä | 87mm, 4-pultti, hopeaterä |
| kaasuläppä | elektroninen (Drive-by-Wire) |
| polttoaineen injektorin osan numero | 12580681 |
| polttoaineen Ruiskutusvirtaus | 30 lb./ hr. @ 58 psi |
| Flex Fuel Capable (E-85) | Ei |
| polttoaineen injektorin Pituus (O-renkaiden välissä) | 1.870 in. |
| polttoainesuuttimen liitin | EV6-USCAR |
| tietokone | E38 |
| Kampiakselin Reluktorirengas | 58x |
| nokka-akselin tunnistimen sijainti | etukansi, 4x |
| Öljypannu | vaihtelee malleittain |
| öljypumppu | suuri tilavuus (1,25 Jaa / kierros @ 30 psi) |
