onko autosi koskaan alkanut pitää kolinaa tai kolinaa? Tämä voi olla merkki männän pettämisestä. Todennäköisesti et koe mäntä isku, jos sinulla on moderni auto. Tämä johtuu siitä, että uudemmissa autoissa on diagnostiikkajärjestelmä. Jos sinulla on vanhempi auto, voit kokea MÄNNÄNISKUN.
Autokorjaukset ovat kalliita
mitä diagnostiikkajärjestelmä tekee? Nykyautoissa on liiketunnistimet, jotka säätelevät ilma-polttoaineen sekoitusta. Näiden antureiden avulla tietokonejärjestelmä havaitsee ongelman. Mitä tapahtuu, kun mäntäsi pettää? Huomaat kolistelevan tai koputtavan äänen, katkoksen, sähkönmenetyksen ja öljyn palavan. Lisäksi saatat huomata, että Tarkista moottorin valo on yksi. Haluat saada tämän ongelman tarkistettu mahdollisimman pian.
Mikä On Männänisku?
männän iskulla tarkoitetaan männän keinumista sylinterissä. Tämä tarkoittaa sitä, että se ei liiku sylinteriä ylös ja alas niin kuin se haluaa, että se pakotetaan. Miksi näin tapahtuu? Tämä tapahtuu, kun sylinterin sisällä on liikaa tilaa männälle. Koliseva ja koliseva ääni tulee männän helmasta, joka osuu sylinterin seinään. Tämä johtuu tyypillisesti kulumisesta ajan myötä tai auton alkaa ikääntyä.
saatat ihmetellä, milloin tällaista melua yleensä esiintyy? Melu syntyy, kun auto on tyhjäkäynnillä tai ylittyy. Usein tästä kärsivät kaksitahtiset yksisylinteriset kilpamoottorit. Jos männät on asennettu ja koneistettu oikeiden silmälasien mukaan, läpsimistä ei pitäisi tapahtua. Jos tällaisen äänen kuulee, se kannattaa aina käydä tarkistuttamassa. Ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa ajan kuluessa vikaantumiseen tai pahempiin ongelmiin moottorissasi.
Mikä Aiheuttaa MÄNNÄNISKUN?
koska männän välys seinään on suuri, se voi aiheuttaa männän kivien liukumisen puolelta toiselle. Tämä aiheuttaa männän läpsähdyksen. Tämä ongelma on taipumus tapahtua alumiini lohkojen sijaan muita materiaaleja. Jos männät kokevat enemmän kylmyyttä, ne saavat enemmän nopeutta. Tämä aiheuttaa lopulta männän läimäytyksen, koska mäntä siirtyy mollista isommalle työntöpuolelle.
on tärkeää huomata, että nykyautoissa on erityinen anturi, joka ilmoittaa auton ECU-järjestelmään männän mahdolliset vaihtelut. ECU irrottaa sytytyksen ajoituksen järjestelmästään ja suojaa auton moottoria väärältä koputukselta. Jos sinulla ei ole tätä järjestelmää, voit myös käyttää offset-tappia männän liikkeen säätämiseen. Mitä se tekee? Se estää mäntää osumasta sylinteriin.
Mitä Männät Tekevät?
saatat ihmetellä, mikä on mäntien tarkoitus? Mäntä on sylinteri, joka liikkuu ylös ja alas moottorilohkon sisällä. Miten tämä liike tapahtuu? Ilman ja polttoaineen seos räjähtää palotilan sisällä ja liikuttaa sitten mäntää ylös ja alas. Lisäksi mäntä on kytketty rannetappiin. Tämä kytkeytyy Moottorin muihin osiin.
Tiedätkö, montako kammiota useimmissa autoissa on? Suurimmassa osassa autoja on joko neljä, kuusi tai kahdeksan kamaria. Joissakin uudemmissa ja nopeammissa autoissa on jopa 12 kammiota. Vaikka autoissa on monta kammiota, palaminen voi tapahtua vain yhden kammion sisällä.
polttokammioissa syntyy paljon lämpöä. Männät ovat kevyitä, joten ne voivat liikkua helpommin. Nykyään ne on usein valmistettu alumiiniseoksesta, jonka avulla ne voivat liikkua sylinterin ylös ja alas helpommin. Aikoinaan männät valmistettiin valuraudasta. Tätä materiaalia käytettiin, koska se kestäisi ylimääräisen lämmön.
tässä järjestelmässä on männät ja männänrenkaat. Koska mäntä ja sylinteri eivät sovi täydellisesti yhteen, puristusrengastiivisteitä käytetään tuon aukon tiivistämiseen. Jos nämä renkaat alkavat kulua ajan myötä, huomaat, että savua pääsee, koska ne alkavat pettää.
toinen osa tätä järjestelmää on öljyrengas. Tämä osa on kahden renkaan yhdistelmä. Sillä pyyhitään turhaa öljyä sylinterin seinästä. Tämä on tärkeää, jotta moottoriin ei muodostu öljyä. Jos renkaat kuluvat, öljyä alkaa vuotaa palotilaan. Tämä voi johtaa erittäin pahoihin ongelmiin tulevaisuudessa. Haluat varmistaa, että saat tämän korjattua mahdollisimman pian, jotta et vahingoita moottoriasi täysin.
männän Läpsäisyn diagnoosi
jos männät pettävät, usein tarkistusmoottorin valo syttyy. Tämä käynnistyy ilmoittaa, että on ongelma jossain koko auton. Jos autossa on diagnostiikkajärjestelmä, siihen tulee virhekoodi. Tämä virhekoodi auttaa sinua havaitsemaan, mistä ongelma on peräisin. Virhekoodi näyttää, mikä sylinteri on väärin. Joskus voi olla väärä lukema rikkinäisen anturin takia. Nämä sensorit ovat kriittisiä kertoessaan järjestelmälle, onko jokin ongelma vai ei. Sensorit ilmoittavat vianmääritysjärjestelmälle ja sitten järjestelmä kytkee Moottorin valon päälle.
miksi misfires esiintyy? Tämä voi tapahtua monista eri syistä. Näitä syitä ovat muun muassa huonot sytytyskäämit, huonot sytytystulpat, likainen polttoaineruisku tai huono kipinälanka. On tärkeää huomata, että nämä osat eivät aiheuta mäntä isku. Nuo osat aiheuttavat kuitenkin sinistä savua pakoputkistoon. Jos tätä sinistä savua syntyy, se voi olla pahaksi ympäristölle ja pahaksi hengitykselle. Tässä savussa on usein haitallisia kaasuja.
napsahti Jakohihna: Tiedätkö mikä jakohihna on? Jakohihna on kriittinen osa jokaista autoa. Se auttaa hienosäätämään mäntien ja venttiilien välistä liikettä. Saatat siis miettiä, mitä tapahtuu, jos vyö napsahtaa poikki? Männät ja venttiilit törmäävät toisiinsa. Tämä ei ole hyväksi moottorijärjestelmällesi. Se aiheuttaa enemmän moottorin ongelmia ja sinun täytyy saada tämä ongelma korjattu mahdollisimman pian.
Kuluneet Männänrenkaat: Kulumista esiintyy ajan myötä lähes missä tahansa moottorijärjestelmän osassa. Männänrenkaat alkavat ajan myötä kulua, jos niitä ei ole vaihdettu tai huollettu kunnolla pitkään aikaan. Tällöin sylinterin ja männän välien väliin virtaa ilmaa.
myös öljyä alkaa vuotaa näihin tiloihin ja kulkeutua alas tulikammioon. Jos näin tapahtuu, tämä on erittäin huono asia. Auto tuottaa valkoista savua ja ottaa sisäänsä paljon moottoriöljyä. Vahingoitat moottorijärjestelmääsi, jos annat tämän jatkua liian kauan. On vaarallista pitää öljyä paikoissa, joissa sen ei pitäisi olla. Vie autosi aina mekaanikolle, jos huomaat vikaa auton moottorissa.
palanut mäntä: on tärkeää huolehtia siitä, että huollat autosi oikein, jotta vältät vialliset Autonosat ja korjaukset. Jos polttoaineruiskeet ottavat niihin liikaa likaa, mäntään alkaa muodostua reikiä. Lika kuluttaa materiaalia ja luo reikiä. Voit havaita tämän ongelman, Jos avaat Moottorin. Jos männässä on reikiä, järjestelmä ei toimi kunnolla ja männän isku voi tapahtua. Tämä ongelma on ratkaistava välittömästi.
Miten Männän Läpsäisy Korjataan?
nyt ymmärrät, mikä männänisku on, mutta miten ongelman voi ratkaista? Ensimmäinen asia, jonka haluat tehdä, on tarkistaa männät. Sinun täytyy selvittää, millaisessa kunnossa he ovat. Todennäköisesti sinun täytyy nähdä hyvä mekaanikko, jotta he voivat purkaa moottorin voit tarkastella männät. On aina fiksua pyytää ammattilaista purkamaan moottorisi, koska he tietävät, mitä tekevät ja osaavat koota sen.
Männänisku syntyy lieriöitä kolkuttelevista helmoista. Jos tämä on juuri ongelmasi, sinun täytyy saada uusi mäntä. Varmista, että moottori menettää puristuksensa, ennen kuin vaihdat männät. On aina fiksua vaihtaa myös kaikki renkaat, koska nekin voivat olla epäkunnossa. Voit yhtä hyvin vaihtaa kaiken tuon, kun moottori on purettu.
on tärkeää huomata, että männänisku on erittäin ärsyttävä, koska se aiheuttaa kovaa ääntä, mutta se ei aluksi aiheuta liikaa vahinkoa autollesi, jos saat sen heti kuntoon. Hyvä uutinen on, että jos männät ovat liian kuluneet, voit ajaa autolla muutaman kilometrin, kunhan et huomaa palavaa öljyä. Et voi sivuuttaa tätä ongelmaa, koska vahingoitat moottoriasi, jos et korjaa tätä. Öljyä pääsee lopulta vuotamaan moottoriin, mikä voi vaurioittaa sitä täysin. Aina mennä saada oikea diagnoosi mekaanikko, jos moottori pitää ääntä, koska männän isku voi tapahtua.
Onko Männänisku Huono?
jos männän iskua antaa tapahtua liian pitkään, se on erittäin haitallista moottorille. Mitä kauemmin odotat korjata tämän ongelman, sitä selvemmin ongelma tulee. Sylinterin seinät ja männän maavara kasvavat edelleen. Lisäksi, jos männät ovat alumiinia, ne voivat vahingoittaa männät, kun rev up kylmä moottori.
saatat ihmetellä, miksi alumiinimännät aiheuttavat tämän? Tämä johtuu siitä, että alumiinimännät eivät ole kyenneet pitämään tarpeeksi lämpöä vielä kasvamaan oikeaan muotoon. Jos näin käy, ne kolisevat moottorilohkon sylintereitä vasten. Tämän ongelman ratkaisemiseksi, sinun täytyy odottaa rev moottorin kunnes se on lämmin.
Männänisku voi olla hyvin kiusallinen moottorista kantautuvien kovien äänien takia. Voitko kuvitella ajavasi työkaverin töihin ja autosi alkaa pitää kovaa kolinaa ja päästää savua? Tämä tapahtuu, jos koet männän isku. Auto kannattaa aina tarkastaa mekaanikon toimesta heti, kun kuulee moottorista ääniä. Mitä kauemmin odotat, sitä enemmän vaurioita tapahtuu moottorillesi. Haluat säilyttää auton moottorin, koska se on erittäin kallista korjata, jos täysin vahingoittaa sitä.
Conclusion
Kuuletko moottoristasi tulevan kalisevan äänen? On tärkeää, että saat sen tarkistettu mahdollisimman pian. Jos jatkat ajoa männäniskulla, voit vaurioittaa moottoriasi, mikä johtaa pahempiin ongelmiin. Älä jatka ajamista ennen kuin saat oikean diagnoosin, koska se asettaa sinut ja muut tiellä olevat vaaraan.
nyt on päätettävä, haluatko korjata autosi vai et. Onko autosi mielestäsi tämän ongelman korjaamiseen kuluvan rahan arvoinen? Oletko käyttänyt viime aikoina paljon rahaa autosi eri osien vaihtamiseen ja vanheneeko autosi? Kannattaa harkita, ettei käytä rahaa auton korjaamiseen. Älä tunne painetta mekaanikko, koska sinulla on muita vaihtoehtoja!
yrityksemme myy kunnostettuja autoja ja autonosia parhaaseen hintaan. Annamme sinulle käteistä autoasi varten, jotta voit laittaa ne rahat uudempaan autoon. Oletko kiinnostunut myymään autosi meille? Pään yli sivuillamme ja saada tarjouksen. Voit myös soittaa meille milloin tahansa ja vastaamme kaikkiin kysymyksiisi tai huolenaiheisiisi.
