MBR

oikealla tiedolla ja oikealla lähestymistavalla kuka tahansa voi saada ilmaa. Hyppäämiseen ei ole kikkaa, kuka tahansa voi mennä isosti oikealla tekniikalla.

Lue lisää: 7 suurta polkukeskusta, joilla voi oppia hyppäämään

kun osaa hypätä kunnolla, voi tekniikan avulla linkittää aiemmin erillisiltä tuntuneita polun osia toisiinsa.

kuinka hypätä maastopyörällä

parin viime jakson aikana olemme perehtyneet joihinkin maastopyöräilyn olennaisiin taitoihin, jotta ymmärtäisit paremmin, miten ratsastusta voi edistää. Tässä jaksossa jatketaan pyörien nostamisen maailmaan. Vaikka hyppääminen on hauskaa, monet ratsastajat siellä eivät näe järkeä viettää aikaa oppia tekemään se oikein. Seurauksena voi olla, että muualla mäessä Ratsastaminen ei suju. Voi tuntua, että viivyttelee mutkissa tai tuntee, ettei pysty hakemaan pitoa samalla tavalla kuin tunnistaa, että muihin pystyy luottamaan, kun asiat menevät teknisemmiksi.

tässä kuussa selvitellään, miten hypätään turvallisesti ja luottavaisin mielin. Tämä tasaisempi tapa soveltaa painoa ominaisuus pitäisi antaa sinulle paljon enemmän control erityisesti suurempia ominaisuuksia, ja puolestaan voit soveltaa, että sama johdonmukainen ja ennustettavissa control muihin muotoihin trail. Pähkinänkuoressa, jos voit hypätä hallitusti ja itsevarmasti, voit soveltaa samaa tunnetta kulmiin ja isompiin ominaisuuksiin. Selitetäänpä tarkemmin.

miksi hypätä?

jos pystyy hyppäämään tasaisesti ja kontrolloidusti, niin pyörien irtoaminen maasta on maastopyöräilyn parhaita tunteita. Tunne leijua polun yläpuolella kuin sinulla olisi kaikki aika maailmassa tulee riippuvuutta, ja sen lisäksi, että se on hauskaa, se avaa koko maailman mahdollisuuksia, kun se tulee yhdistää ominaisuuksia yhteen normaalissa Ratsastus. Jos voit valita, missä mennä raskas ja kevyt hypätä, niin voit soveltaa samaa strategiaa kuvioitu polkuja ja teknisiä esteitä. Tämä puolestaan tarkoittaa, että voit luoda pitoa ja control jossa tunnistat tiettyjä muotoja, ja nauttia että kelluva tunne yli samat ominaisuudet, jotka käytetään aiheuttaa sinulle kaikki ongelmat.

Lue lisää: Parhaat maastopyörän polvisuojat vuonna 2021, suojaa polvilumpiot

fiilis

hypyt naurattavat. Ulkopuolelta näyttää siltä, että hypyn pitäisi olla riemastuttava ja jännittävä. Kuin kaiken pitäisi olla räjähtävää ja laukaista ilmaan. Todellisuudessa, vaikka jos hyppäät oikein, se johtuu siitä, että olet itsevarma ja sileä. Tämä tulee tehdä hitaita liikkeitä ja ajo paino takaisin koko ominaisuus aiheuttaa johdonmukaista painetta ja ajaa. Kun lähdet maasta, sinut on lukittu johonkin niin liikkumattomaan ja ennalta-arvattavaan, että se usein yllättää ratsastajat, koska he tuntevat, että heidän pitäisi tehdä enemmän. Ponnistus mukana hyppyjä pitäisi olla maassa, ja kestää pitkään. Sen jälkeen lentoajan pitäisi tuntua siltä kuin leijuisit ja että lukitsisit kaiken tuon vakauden lentoonlähdön muotoon.

1) matalaksi. 2) aja jaloillasi takaisin painoon. 3) säilytä vahva kehon asento ilmassa. 4) vastusta pyörän vetämistä ilmassa. 5) liikkeiden hidastaminen on avain itsevarmempaan hyppäämiseen.

täydellinen hyppysi ajoitus

ratsastajan työntöajankohta on yleisin asia, joka pitää korjata juoksusessioissa. Suurin osa ratsastajista puskee liian aikaisin hypyssä ja hallitsee jyrkempää ”huulta” perääntymällä tuosta paineesta. Vaikka tämä antaa heille mahdollisuuden pysyä matalana ja hallita pop, se tulee muutamia omia ongelmia. Kun peräännyt pois työntää takapyörä voi joskus leikata huuli, kun se rullaa ohi flicking sinua eteenpäin ja lähettää sinut yli palkit. Kun olet tuntenut tämän, houkutus on perääntyä enemmän, kun voit imeä enemmän potkua ja pysyä hallinnassa. Jos hyppäät tällä tavalla, sinusta tuntuu, että tarvitset enemmän nopeutta selvitäksesi hypystä ja altistat itsesi suuremmille riskeille, kun hypyt kasvavat. Mitä sinun pitäisi tehdä, on oikeastaan pitää push jalat mennä pidempään. Pysyminen raskas hyppy tarkoittaa, että voit litistää huuli kehon painoa ja käyttää pop lähettää sinut ylöspäin tasaisesti. Hyppyyn työntäminen on enemmän sen ylimääräisen painon tasapainottamista, jonka tunnet suuntaa vaihtaessasi.

yhteneväisyys koko hypyn muodon yli auttaa sinua saamaan niin paljon enemmän kontrollia ilmassa. Ei piikkiliikkeitä. Vain yksi johdonmukainen ajaa, joka tasapainottaa, että ylimääräistä painoa tunnet.

kelpaako hiihtoretki?

jos olet lukenut juttujamme ennen sitä, olet ehkä kuullut meidän puhuvan maastopyöräilyn ja hiihdon yhtäläisyyksistä. Syynä tähän on hiihtäjän tapa hoitaa ylimääräinen paino kaartaessaan. Jos kuvitellaan, että laskettelija kulkee rinteen poikki pitkän, kolme tai neljä sekuntia kestävän mutkan kautta, niin ei siinä hirveästi tapahdu. Ulkopuolelta katsottuna näyttäisi melkein siltä, että hiihtäjä ei tee mitään. Jos hiihtäjältä kysyisi, missä he kuitenkin työnsivät, hän sanoisi työntäneensä tasaisesti ja johdonmukaisesti koko matkan. Tämä johtuu siitä, että kun ne muuttavat suuntaa, Rinne suorastaan puskee takaisin niihin. Ne periaatteessa painavat enemmän siinä hetkessä. Jotta he eivät romahtaisi, heidän on työnnettävä takaisin rinteeseen ja tasattava tuo ylimääräinen voima jaloillaan. Tämä on sama ponnistus jaloilla, josta puhutaan hypyissä. Se ei ole nopea voimansiirto. Se on hidas tasapainoinen ajaa, joka kestää kauemmin muoto, että olet työntää saa isompi. Jos näkee lapsen lentävän ison hypyn yli ja kysyy, mihin he juuri työnsivät, he sanovat koko matkan hypyn läpi – sama kuin hiihtäjä kaarteessa.

liikerata

jos etsit miehiä, työntösi kestää kauemmin, niin yksi niistä asioista, joita voit tehdä, on suurempi liikerata. Näin voit tehdä ajaa takaisin hypätä kestää pidempään kuin voit laajentaa pidemmällä alueella. Varmista, että aloitat tavallisessa ajoasennossa jalat suorina ja kyynärpäät koukussa. Kun saat alempi, sitten suorittaa push jalat, sinun pitäisi aina käydä läpi johdonmukainen liikerata. Selän tulisi olla kauttaaltaan samassa kulmassa. Kun ihmiset alkavat ajatella työntöään, he työntävät myös suorille käsivarsille. Tämä aiheuttaa voit olla hyvin alkuun raskas ja todennäköisesti johtaa tasapainon menetykseen kuin olet menossa siristää. Muista tulla perustaa, saada alemmaksi pyörä, sitten laajentaa koko matkan takaisin läpi jalat ja lopettaa takaisin, jossa aloitit suorat jalat ja taivutetut kyynärpäät.

punnerruksen Kiepauttaminen maksimissaan huipulle vie hieman aikaa täydellisyyteen. Useimmat ratsastajat vapauttavat paineen liian aikaisin. Jalkojen pitäisi olla vahvat yläosassa.

työnnä 90%, vedä 10%

hypyissä ja pupuhypyissä haluat jakaa tekniikkasi sen mukaan, kuinka paljon siitä tulee työntämisestä ja kuinka paljon tulee vetämisestä. Monille kuskeille se on noin 50/50. 50% heidän ponnisteluistaan tapahtuu maassa, sitten 50% heidän ponnisteluistaan tapahtuu ilmassa. Periaatteessa haluat tehdä niin paljon kuin voit, Kun olet maassa, ja niin vähän kuin mahdollista ilmassa. Mitä enemmän painat takaisin polulle nousukiidossa, sitä tasaisemmin olet kerran maanpinnalla ja sitä vähemmän siellä on tekemistä. Paras tapa nähdä, mitä teet, kun ystävä kuvaa sinua. Mitä teet ilmassa? Ovatko jalkasi suorat? Vai teetkö ilmalennon koukistetuilla polvilla? Ihannetapauksessa haluat hyppyjesi olevan enintään 90% työntöä ja 10% vetämistä. Tai vielä parempi 100% push ja 0% vedä. Se vaatii harjoittelua, mutta mitä enemmän tekee kentällä, sitä paremmalta hypyt tuntuvat.

isommalla on kyse tasaisen tasaisen draivin tekemisestä jaloilla. Mitä enemmän sitoutuu, sitä enemmän aikaa on ilmassa.

skaalaus

kun saat itseluottamusta ja tunnet edistyväsi, kannattaa kokeilla uutta tasaisempaa tekniikkaasi isommissa hypyissä. Muista, että kyse on siitä, miten saat painosi takaisin kuntoon. Sinun ei tarvitse työntää kovempaa tai nopeammin. Mitä sinun tarvitsee tehdä sen sijaan on olla kärsivällinen ja ajaa paino takaisin muotoon sen edetessä. Toinen tapa kuvailla tunnetta on se, että jälki yrittää laittaa kädet ja jalat puristuksiin ylimääräisen paineen alla. Älä anna tämän tapahtua. Yritä sen sijaan pitää pyöräsi alhaalla ja pitää se painavana maassa pidempään. Tämä johtaa sinut lukitus johdonmukainen, ennustettavissa ja jopa paine, joka lopulta vapauttaa sinut heti alkuun control. Älä työnnä kovempaa – työnnä pitempään ja tasaisemmin jaloillasi.

Bermed corners ovat vain kyljillään lojuvia hyppyjä. Siirry hitaasti ja käytä samaa johdonmukaista työntöä jalkojesi kanssa luodaksesi poistumisnopeuden.

Context

kun isompien hyppyjen ajamisesta oppii kunnolla, samaa tekniikkaa voi soveltaa mutkiin. Esimerkiksi berm on vain hyppy makaa kyljellään. Huomaamme, että jos ratsastaja viivyttelee mutkissa, keskitymme sen sijaan siihen, miten hän hyppää. Kun ne tasoittavat hyppytekniikkaansa, ne voivat soveltaa samaa johdonmukaisuutta ja progressiivista ajoa mutkiin, mikä tarkoittaa, että ne luovat vakautta ja hallintaa säilyttäen samalla nopeuden ja liikemäärän. Sen sijaan, että he lähtisivät hypystä, he kiihdyttävät nyt mutkista ulos samalla johdonmukaisuudella ja kontrollilla, josta he nauttivat hypyissä.

tasaiset polkimet ovat paljon muutakin kuin saada jalat pois kiireessä. Ne muuttavat miten paino ja unweight trail ja ajoissa antaa sinulle enemmän valvontaa ja luottamusta.

tasaiset polkimet

tasaisten polkimien käyttäminen on loistava tapa parantaa hyppyä, sillä sinun on pakko keskittää ponnistuksesi työntöön. Jos ratsastaa leikattu koko ajan sitten olet mahdollisesti vetää polkimet edes tietämättä, että se tapahtuu. Jos kokeilet tasaisia polkimia ja jalkasi irtoavat, niin todennäköisesti luotat siihen, että olet kiinni pyörässäsi hypätäksesi. Tämä ei ole hyvä juttu. Mitä paremmin voit olla joukko tasainen polkimet paremmin hyppy on, kun clip takaisin takaisin. Lopulta etu käyttämällä tasainen pedaalit ei ole noin saada jalat pois kiire. Kyse on siitä, miten pyörän paino ja paino irrotetaan. Jos voit ajaa pyörä tulee asuntoja sitten kun leikkeen sinulla on etu. Jos ajelet pätkiä koko ajan, ne eivät ole etu – niistä on tullut tarpeellisia! Tarvitset heitä ratsastamaan,eikä se ole hyvä.

tasaisella nousulla hankittu on helpompaa kuin luulisi heittää pienellä tyylillä.

kehitä tyyliäsi

heitto vähän nojaten hyppyyn tai tankojen kääntäminen hieman on usein kaikki, mitä pienen tyylin lisäämiseen tarvitaan. Muista, että jotta sinusta tuntuu, että sinulla on aikaa ja hallintaa pystyä tekemään hieman nipistää siellä, sinun täytyy olla lentoonlähtöjä soitetaan ensimmäinen paikka. Sen salaisuus, että pystyy tekemään siellä mitä tahansa, on olla itsevarma lähdössä. Tämä tulee harjoittelemalla sujuva toimitus ajaa. Jos vedät ilmassa, se on temppusi. Olet SPD: ssä ikuisesti. Vietä jonkin aikaa työntää johdonmukaisesti jalat ja nauttia enemmän aikaa pois maasta, ja sinulla on runsaasti aikaa kaikille vähän tyyliä, kun olet siellä.