Oregonin 10 parasta hylättyä paikkaa vuodelle 2021 ja sen jälkeen

, joiden maine on hieman omituinen, ei ole yllätys, että Oregon on kultakaivos mielenkiintoisille ja epätavallisille hylätyille paikoille, joissa voi vierailla ja tutkia. Alla on 10 paikkaa, joita sinun ei pitäisi jättää väliin seuraavalla matkallasi tähän Tyynenmeren luoteisosan outbeat-kulmaan.

Oregonin parhaat hylätyt paikat

Noidanlinna (Portland)

Portlandin paikallisille tuttu noidanlinnana tunnettu kummittelurakennus on kiehtonut jo yli sadan vuoden ajan.

kiinteistön historia alkaa happamassa sävyssä sen alkuperäisen omistajan, Recordin, Danford Balchin kanssa, joka osti laajan maa-alueen Portlandin kehityksen myötä. Avukseen Balch palkkasi Mortimer Stumpin, joka muutti perheen mökille ja kehitti lopulta romanttisen suhteen Balchin tyttären Annan kanssa.

kun Stump pyysi Balchilta lupaa mennä naimisiin tyttärensä kanssa, Balch kieltäytyi antamasta siunaustaan, ja pari karkasi vuonna 1858. Kun vastanaineet palasivat Portlandiin, Balch ampui vävyään kasvoihin ja joutui lopulta teloitettavaksi murhasta.

omaisuus kulki seuraavien vuosikymmenten aikana useiden omistajien kautta ja lopulta se lahjoitettiin Portlandin kaupungille. Kaupunki rakennutti 1930-luvulla paikalle nykyisen suuren kivirakennuksen, jossa oli puistonvartijan asema ja yleisiä käymälöitä vierailijoille. Rakennelma kärsi pahoja vaurioita vuoden 1962 myrskyssä, ja kaupunki päätti hylätä sen korjaamisen sijaan. Seuraavina vuosina sen katto sortui, sammalet ja graffitit valtasivat kiviseinät ja se tuli tunnetuksi teinibileiden kummittelupaikkana.

vaikka Portland Parks and Recreation nimeää sen virallisesti ”Kivitaloksi”, siellä usein käyneet lukiolaiset antoivat sille pysyvän lempinimen ”Noidanlinna”.”Portlandin metsäpuistossa sijaitseva rakennuksen jäännökset ovat helposti saavutettavissa hyvin hoidettuja polkuja pitkin joko ylä-Macleayn parkkipaikalta Audubon Societyn läheltä tai Lower Macleayn parkkipaikalta, joka sijaitsee NW 30th Streetillä ja Upshur Streetillä.

kaiken kaikkiaan ei pitäisi tulla yllätyksenä, että tämä mahdollisesti kummitteleva paikka pääsi Oregonin parhaiden hylättyjen paikkojen listalle.

lisätietoa

Peter Iredalen hylky (Warrenton)

sen jälkeen kun laiva ajoi karille Clatsop Spitillä Pohjois-Oregonin rannikolla vuonna 1906, Peter Iredalen jäänteet ovat olleet uteliaiden paikallisten ja vierailijoiden suosiossa.

nelimastoinen teräskuori rakennettiin Englannissa vuonna 1890 ja sitä operoi Brittiläinen varustamo Iredale & Porter. Syyskuuta 1906 alus lähti Salina Cruzista Meksikosta Portlandiin, jossa sen oli tarkoitus kerätä vehnälasti Britanniaan palautettavaksi.

aluksen miehistö purjehti taitavasti sankan sumun läpi ja saapui Columbiajoen suulle lähellä aamunkoittoa 25. lokakuuta. Kun kapteeni odotti luotsia ohjaamaan Peter Iredalen satamaan, voimakas lounaistuuli ja sitä myötäilevä virta valtasivat aluksen ja ajoivat sen karille niin tuhoisalla voimalla, että kolme sen mastoa murtui törmäyksessä.

kukaan aluksella olleista ei saanut vakavia vammoja, ja läheisestä Point Adamsista pelastettu miehistö kuljetti 25 miehistön jäsentä ja kaksi salamatkustajaa turvaan.

laiva hylättiin sinne, ja vaikka luonto on jatkanut sen jäännösten hakkaamista yli 100 vuoden ajan, sen luuranko on edelleen helposti nähtävissä rannalta ja sinne pääsee jopa jalan laskuveden aikana. Huonokuntoiselle laivalle pääsee warrentonista viemällä SW 9th Street Westiä, NW Ridge Roadia ja Peter Iredale Roadia kohti rantaa. Runsaasti julkisia pysäköintipaikkoja on näköetäisyydellä haaksirikosta.

jos olet haaksirikkojen fani ja haluat lisätä toisen paikan Oregonin repertuaariin, suosittelemme Peter Iredalen hylyn etsimistä.

Get More Information

Collins Beach UFO Boat (Portland)

vaikka tämä hylätty vene on paljon pienempi kuin Peter Iredale, se on täynnä värikkäitä graffiteja, ja se ylpeilee paljon erikoisemmalla paikalla: nakurannalla sauvien saarella aivan Portlandin ulkopuolella.

ennen kuin vene hylättiin rannan tuntumassa olevan metsikön läheisyyteen, se tarjosi kodin perheelle useiden kuukausien ajaksi vuonna 1973. Vaatimattomalla keittiöllä ja generaattorilla varustetulla sähköllä varustetun pienen aluksen kuplanmuotoinen runko ja pyöreät ikkunat näyttävät hyvin paljon maan ulkopuoliselta avaruusalukselta, joka teki pakkolaskun rannalle. Sen metallirunkoa on vuosien saatossa kuluttanut suolainen ilma, maalannut vihreään sammaleen ja koristanut spraymaalilla graffititaiteilijoiden paraati.

jos haluat nähdä oudon laivan, käytä Collins Beachin toisen tai kolmannen sisäänkäynnin parkkipaikkoja ja patikoi lyhyt polku rantaan. Vene sulautuu hyvin ympäröiviin maisemiin, joten sinun täytyy etsiä sitä, kunnes olet vain muutaman kymmenen metrin päässä. Sisäänpääsy rakennelmaan ei ole suositeltavaa, koska lattia on lasinsirujen peitossa ja kuluneella metallilla voi olla teräviä reunoja täplissä.

lisätietoa

ystävän aavekaupunki (Dufur)

wascon piirikunnassa sijaitseva ystävyyskaupunki on kutsuvasta nimestään huolimatta ollut lähes kokonaan hylättynä noin 40 vuoden ajan.

kaupunki perustettiin 1900-luvun alussa Dallesin ja Dufurin välille 41 mailia ulottuneen Great Southern Railroadin laajennuksen yhteydessä, ja se sai nimensä yhden varhaisimmista pientilallisista, George J. Friendin mukaan. Kun rautatie lopetti toimintansa vuonna 1936, alkoi kaupungin väkiluku tasaiseen laskuun, joka huipentui sen postitoimiston sulkemiseen vuonna 1979.

nykyään tämän aavekaupungin jäänteet koostuvat tyhjillään olevasta koulurakennuksesta, parista ulkohuussista, sekatavarakaupasta, suljetusta postikonttorista ja satunnaisesta betonirakennuksesta keskellä peltoa. Muita merkkejä aiemmasta elämästä ovat hautausmaa, Notko navetta ja ruostunut traktori. Friend on edelleen suosittu matkailukohde, ja se on viime vuosina jopa isännöinyt indie rock-festivaalia.

lisätietoa

Hot Lake Hotel (La Grande)

jo vuonna 1864 lomakaupunki La Grande oli varakkaiden turvasatama bukolisine maisemineen ja läheisen järven luontaisesti lämpimine vesiineen. Alkuperäiset lomakeskuksen rakenteet purettiin, kun Union Pacific Railroad rakensi raiteita kaupungin läpi vuonna 1884, mutta 20 vuotta myöhemmin rakennettiin uusi hotelli, joka tarjosi vieraille pääsyn vehreisiin kylpylöihin, joissa oli järvestä ammennettua kivennäisvettä.

pian sen avajaisten jälkeen 1900-luvun alussa William Thomas Phy liittyi hotellin toimintaan ja valvoi sen laajentamista yli 100 vierashuoneeseen. Hän nimitti hotellia ”Hot Lake Sanitoriumiksi” ja lisäsi hoitotiloja, toimistotiloja ja tanssisalin. Tunnettu parantavista, mineraalipitoisista vesistään, hotelli houkutteli varakkaita ja sairaita vieraita ympäri maailmaa, mukaan lukien Mayon veljekset kuuluisalta Mayo-klinikalta.

tulipalon tuhottua merkittävän osan hotellista vuonna 1934 liiketoiminta hiipui, ja kiinteistö muutettiin toisen maailmansodan aikana sairaanhoitajan koulutuskeskukseksi ja lentokouluksi. Sitä käytettiin myös lyhyen aikaa talvisessa lavantautiepidemiassa menehtyneiden ruumiiden varastona, ja sitä säilytettiin, kunnes maa oli sulanut niin paljon, että hautaaminen oli mahdollista.

laitoksessa nähtiin jälleen uusi reinkarnaatio 1950-luvulla, jolloin sitä käytettiin ensin hoitokotina ja sitten mielisairaalana. Ravintola avattiin paikan päälle 1970-luvun lopulla, mutta se ei kestänyt kauan, ja kampus hylättiin kokonaan vuonna 1991. Se oli tyhjillään puolitoista vuosikymmentä, ja sen rappeutumista jouduttivat vandaalit ja luonnonvoimat.

se ostettiin ja entisöitiin vuonna 2003, ja siihen tehtiin mittava remontti, johon kuului yli 300 ikkunan uusiminen ja rakennelman katon suurten vaurioiden korjaaminen. Nykyään rakennuksessa on viehättävä bed and breakfast ja vaatimaton Kylpylä.

Hanki lisätietoja

George Conrad Flavel House (Astoria)

tämä ylellinen koti heräsi eloon vuonna 1901, kun kapteeni George Conrad Flavel tilasi sen perheensä kakkosasunnoksi, johon kuuluivat hänen vaimonsa Winona ja poikansa Harry. Flavelit olivat tunnettuja Astorian yhteisössä kansalaisvaikuttamisestaan ja hyväntekeväisyystyöstään, ja vaikuttava siirtomaa-ajan Herätystyylinen talo sopi heidän huomattavaan maineeseensa.

kapteeni Flavelin kuoltua vuonna 1923 hänen leskensä asui siellä kuolemaansa saakka vuonna 1944, jolloin Flavelsin poika Harry peri kiinteistön. Hän muutti asumaan vaimonsa Florencen ja heidän kahden lapsensa Mary Louisen ja Harry Shermanin kanssa. Perhe—ja koti-sai synkän maineen vuonna 1947, kun naapuri tuli taloon kuultuaan huutoja ja 20-vuotias Harry Sherman hyökkäsi hänen kimppuunsa kirveen kanssa.

Harry väitti oikeudenkäynnissään itsepuolustusta ja syytteet hylättiin, mutta hänen uusi lempinimensä ”kirves-Harry” kesti. Perhe vetäytyi yhteisöstä ja heitä nähtiin harvoin julkisuudessa ennen vuotta 1983, jolloin Harry oli ulkoiluttamassa koiraansa naapurustossa ja huitaisi koiran ketjulla ohi ajanutta autoa sen kiihdyttäessä ohi.

auton omistaja ajoi Harrya takaa jalkaisin, ja riita päättyi siihen, että Harry puukotti miestä ja sai ehdollista vankeutta pahoinpitelysyytteestään. Vuonna 1990 perhe pakkasi laukkunsa ja lähti kaupungista hyläten ikonisen kartanon.

talo istui vuosia tyhjillään ja rapistuneena, kunnes kaupungin järjestyksenvalvojat tunkeutuivat kiinteistöön yrittäessään puuttua turvallisuuskysymyksiin. Sisällä he huomasivat, että Flavelit olivat olleet hamstraajia ja täyttäneet komean kodin roskilla ja sotkuilla. Rakennelma laudoitettiin, ja ulosmittausmenettely saatiin päätökseen vuonna 2013.

vuonna 2015 paikallinen liikemies Greg Newenhof osti hylätyn kiinteistön aikomuksenaan kunnostaa kartano ja tehdä siitä pääasuntonsa. Valitettavasti Newenhof ei koskaan nähnyt visionsa toteutumista, vaan hän kuoli äkillisesti vuonna 2018 jättäen entisen Flavel-kodin tulevaisuuden nykyiseen epävarmuuden tilaan.

Hanki lisätietoja

Mary D: n hylky. Hume (Kultaranta)

höyrylaiva Mary D. Hume viettää eläkepäiviään hiljalleen Mätänemässä mutaisissa vesissä Rogue-joen suulla.

Astorialaisen liikemiehen R. D. Humen vuonna 1881 rakentama ja hänen vaimonsa mukaan nimetty Mary D. Hume toimi aluksi Rahtilaivana, joka kuljetti tavaroita Oregonin ja San Franciscon välillä. Hume myi aluksen 1889 Pacific Whaling Companylle, joka käytti alusta Valaanpyyntiretkillä Jäämerellä seuraavan vuosikymmenen ajan.

vuosisadan vaihteessa alus myytiin American Tug Boat Companylle ja se sijoitettiin uudelleen hinaajaksi Alaskan Nushagak-joelle. Lyhyt työjakso ruijanpallaksen kalastusaluksena vuonna 1914 seurasi vielä 60 vuotta hinaajana.

Mary D. Hume jäi lopullisesti eläkkeelle vuonna 1978 ja jäi nykyiselle paikalleen Gold Beachille osittain veden alle aivan rannikon tuntumassa olevaan matalaan veteen. Sen seinät ja katto ovat paikoin romahtaneet, ja kirkasviheriölevä peittää suuren osan sen ulkokuoresta. Haaksirikkoutunut alus on saanut uutta elämää merielämän elinympäristönä, ja useat selkärangattomien ja kalojen lajit ovat löytäneet turvapaikan sen uppoavien seinien sisältä.

vaikka Mary D. Hume lisättiin National Register of Historic Places-rekisteriin vuonna 1979, aluksen säilyttämiseksi ei ole tehty mitään, ja se todennäköisesti romahtaa jossain vaiheessa kokonaan mereen. Siihen asti sen näkee ajamalla valtatie 101: tä pohjoiseen Gold Beachilta ja kääntymällä vasemmalle Harbor Waylle. Hylky näkyy pian vedessä lähellä tietä.

Hanki lisätietoja

hylätty kaivos (Opal Creek)

retkeilijät, jotka vierailevat Opal Creek luonnonkaunis virkistysalue kulkea Henline Falls Trail ei vain nauttia näkymät majesteettinen vesiputous ja vehreä metsä, mutta myös saada mahdollisuus kurkistaa sisällä nyt lakkautettu kultakaivos.

tämä suhteellisen syrjäinen ulko-ja takareitti on yhteensä alle kolmen kilometrin pituinen ja lähtee Henline Falls Trailheadilta Little North Santiam-joen alueella. Vain 200 metriä korkeutta saada, tämä lempeä vaellus sopii retkeilijöille kaikenikäisille ja taitotasot. Polku seuraa vanhaa hiekkatietä paksujen tervalepän, douglaskuusen ja lännenhemlokin metsiköiden läpi, jotka on vuorattu Oregonin rypäleen ja miekkasaniaisen matoilla.

Henline Falls / Ogle Mountain Trailin risteyksessä pysyttele vasemmalla ja seuraa viittoja Henline Falls Trailille, joka oli aikoinaan raitiovaunuväylä kultakaivokselle. Ohitat kaivoksen entisen voimalaitoksen paikalla olevan betoniperustuksen ja vesipyörän ennen saapumistasi Henline Fallsiin, 125-metriseen vesikaskadiin, joka kerääntyy alla olevaan vihreään syöksyaltaaseen.

aivan Putouksen oikealla puolella on hylätyn Silver Kingin kaivoksen sisäänkäynti, jonka 1 700-metrisen kuilun tukkii lepakkoportti noin 60 metrin päässä pinnasta. Saat vielä esimakua kaivosmiesten kokemuksista, – jotka kerran porasivat maahan etsiessään kultaa, – joka osoittautui lopulta tuloksettomaksi.; kaivos suljettiin epäonnistuttuaan kannattavan malmimäärän tuottamisessa.

Hanki lisätietoja

Shaniko Ghost Town (Shaniko)

aiemmin ”maailman Villapääkaupunkina” tunnettu shanikon kerran kukoistava yhteisö-noin 90 minuuttia Bendistä koilliseen—on nyt pohjimmiltaan aavekaupunki, jonka asukasluku on viimeisimmän laskennan mukaan noin kolme tusinaa. Suurin osa sen alkuperäisistä rakennelmista, jotka ovat peräisin 1900-luvun alusta, ovat edelleen paikoillaan, vaikkakin tyhjinä ja aikaa kuluneina.

kaupungin väkiluku oli suurimmillaan vuoden 1900 tienoilla, ja sen talous nojasi vahvasti villan jalostukseen ja vientiin. Kun uusi rautatie reitti kiertänyt kaupungin 10 vuotta myöhemmin, asukkaat alkoivat vähitellen exodus, jättäen jälkeensä tyhjillään koulurakennus, kaupungintalo, vankila ja historiallinen Shaniko Hotel, muiden osien yhteisön.

vaikka suurin osa sen varastorakennuksista ja asunnoista on tyhjillään, jotkin niistä ovat yllättävän esteettömiä ja tarjoavat kävijöille mahdollisuuden tutustua siellä aiemmin asuneiden ja työskennelleiden ihmisten elämään.

die-hard-asukkaat, jotka yhä kutsuvat Shanikoa kodikseen, ovat raivokkaan ylpeitä yhteisöstä järjestäen useita vuosittaisia tapahtumia, kuten vintage-musiikkifestivaalin ja historiaan keskittyvän Shaniko-päivien juhlan. Muutamia yrityksiä on edelleen toiminnassa, kuten viehättävä Kuppila ja Antiikkikauppa, ja on myös opastettuja kierroksia, jotka tarjoavat käsityksen kaupungin entisestä vauraudesta ja hitaasta taantumisesta.

Hanki lisätietoja

Shanghain tunnelit (Portland)

tunnettu puhekielessä nimellä Shanghain tunnelit, Vanha Portland Underground uskotaan olevan peräisin 19th century. Tämä sokkelo maanalaisia käytäviä on suunniteltu tavaroiden toimittamiseen Willamette River waterfront kauppoja, tavernat ja hotellit keskustan Portland, jonka avulla kuriirit ja muut työntekijät voivat turvallisesti kuljettaa kohteita välttäen juna-ja raitiovaunuliikennettä vilkkailla kaduilla maanpinnan yläpuolella.

vaikka huhut järjestäytyneestä rikollisuudesta ja muusta rikollisesta toiminnasta tunneleissa ovat jatkuneet tähän päivään asti, ei ole todisteita siitä, että niitä olisi koskaan käytetty massashaijausoperaatioihin tai muuhun merkittävään rikolliseen toimintaan.

nykyään tunneleihin tutustutaan parhaiten järjestetyillä retkillä, jotka tarjoavat turisteille mahdollisuuden viettää yli tunti maan alla ja tutustua tunnelien kiehtovaan historiaan kokeneilta oppailta.

Hanki lisätietoa

viimeiset ajatuksemme hylätyistä paikoista Oregonissa

niiden, jotka harrastavat urbaania tutkimusmatkaa Oregonin alueella ja haluavat tutkia hylättyjä paikkoja Oregonissa, pitäisi tottua Oregonin luvattomasta oleskelusta annettuihin lakeihin. Onneksi Oregonin osavaltiossa lakeja on helppo ymmärtää ja ne ovat aika karuja.

näitä tapauksia varten kannattaa tutustua X: ään. lisätietoja luvan saamisesta Oregonin hylättyjen paikkojen tutkimiseen löytyy oppaastamme Tutustu hylättyihin rakennuksiin: miten saada lupa.