Tiesitkö, että Pohjois-Carolina perusti ensimmäisenä osavaltion polkupyöräohjelman, josta tuli kansallinen malli? Se on totta! Tämä tapahtui vuonna 1974 säädetyn Bicycle and Bikeway Act-lain myötä, jonka maa otti käyttöön pian tämän jälkeen.
Pohjois-Carolinassa on myös hiljattain muutettu useita pyöräilijöitä ja autoilijoita koskevia lakeja, jotta tie olisi turvallisempi kaikille. Näitä ovat muun muassa muutokset ratsastuslakeihin, turvavarusteisiin ja selvennykset kuljettajia hämmentäviin, turhautumista ja suuttumusta aiheuttaviin asioihin. Asioita tutkitaan edelleen, mutta tehdyt muutokset ovat olleet sekä autoilijoiden että pyöräilijöiden etu. Kuitenkin, tämä tarkoittaa, sinun todennäköisesti täytyy tehdä hieman harjata laillisia velvoitteita, joten mitä sinun pitäisi tietää bike lait Pohjois-Carolinassa?
jos pyörillä voidaan ajaa
Pohjois-Carolina toteaa erityisesti, että polkupyöriä kohdellaan ajoneuvoina ja pyöräilijöitä edellä mainittujen ajoneuvojen kuljettajina (vaikka niitä ei ilmeisistä syistä pidetä moottoriajoneuvoina). Pyöräilijöiden on siis noudatettava liikennesääntöjä. Pohjois-Carolina ei noudata Idahon Stop-lakeja, mikä tarkoittaa, että pyöräilijöiden on noudatettava liikennelakeja ja opasteita, eivätkä he saa ajaa stoplights tai stop-merkkejä. Tämä tarkoittaa myös sitä, että pyöräilijöiden on käytettävä käsimerkkejä varoittaakseen liikennettä tekemisistään.
pyöräilijöitä ei sallita jalkakäytävillä (toisin kuin monissa muissa osavaltioissa) ja Pohjois-Carolinan mukaan pyöräilijöillä on oikeus ajorataan. Lisäksi pyöräilijöiden on monissa kaupungeissa (kuten Greensborossa) käytettävä pyöräkaistoja missä ja milloin tahansa. Osa kaupungeista haluaakin lisätä pyöräkaistoja kannustaakseen tähän.
on tärkeää huomata, että Pohjois-Carolinassa autot Kyllä sallivat pyöräilijöiden ohittamisen jopa kaksinkertaisella keltaisella viivalla. Auton on kuitenkin annettava vähintään metrin verran tilaa kyljessä pyöräilijän turvallisuuden vuoksi. Autot eivät myöskään saa ajaa sisään tai ohittaa pyörätiellä, joten pyöräilijöiden kannattaa pysyä niillä oman turvallisuutensa vuoksi laista piittaamatta.
pyöräilijän on ajettava tien oikealla puolella lukuun ottamatta seuraavia tilanteita:
- ohitettaessa toista samaan suuntaan menevää ajoneuvoa
- kun on jokin este, joka vaikeuttaa ajamista pyöräkaistalla
- ajettaessa yksisuuntaisella tiellä
- ajettaessa valtatiellä, jossa on kolmikaistainen liikenne
on tärkeää tarkistaa paikallinen laki missä tahansa ratsastaa myös joissakin kaupungeissa voi olla ylimääräisiä sääntöjä seurata ratsastettaessa.
pyöräilijät eivät saa ajaa millään interstate-tai controlled limited access-moottoriteillä, lukuun ottamatta CHOWANJOEN ylittävää US 17-siltaa. Pohjois-Carolinassa on myös erityisiä lakeja noin Polkupyöräily (pääasiassa kieltävät sen, ellei ole hyväksytty kilpa tapahtuma moottoritiellä).
Yksi monen pyöräilijän ongelmista autoilijoiden kanssa oli se, etteivät rangaistukset olleet tarpeeksi kovia pyöräilijän törmäyksestä ja loukkaantumisesta. Uudemmat lait pyrkivät muuttamaan tätä säätämällä kovempia rangaistuksia aggressiivisille autoilijoille. Näitä ovat:
- suuremmat sakot
- ajokortin menettäminen
- ankarammat rangaistukset
pyöräilijöiden puolestapuhujat ovat tyytyväisiä näihin muutoksiin; monet ovat kuitenkin sitä mieltä, että ne eivät vielä riitä pelottamaan todella aggressiivisia kuljettajia, mutta ainakin se on alku.
kannattaa lukea: Iowan Pyörälait
Turvavarusteet
Pohjois-Carolinan laissa on erillinen osa, joka koskee täysin lasten turvallisuutta ajon aikana (vuoden 2001 Child Bicycle Safety Act). Nämä lait edellyttävät seuraavia:
- alle kuusitoistavuotiaiden pyöräilijöiden on käytettävä kypärää ajaessaan yleisillä teillä, poluilla tai kulkuoikeuksilla
- Alle 40-kiloiset tai alle 40-tuumaiset lapset on kiinnitettävä lastenistuimeen tai pyöränperävaunuun
yli kuusitoistavuotiaiden ei tarvitse käyttää kypärää, mutta se on erittäin hyvä idea, koska se estää päävammoja.
vuonna 2016 tuli voimaan uudet lait koskien turvavarusteita, jotka pyörillä on oltava käytössä. Näitä ovat muun muassa seuraavat:
- jokaisessa pyörässä on oltava heijastuspeili takana
- edessä oleva lamppu, joka näkyy kolmeltasadalta jalalta (yöllä ajettaessa)
- harvinainen punainen lamppu, joka näkyy kolmeltasadalta jalalta (yöllä ajettaessa))
jos tämä ei toimi pyöräilijöille, he voivat käyttää heijastavia vaatteita sen sijaan.
Pohjois-Carolinassa kielletään myös ajaminen huumeiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena, ja koska pyörät määritellään ajoneuvoiksi, tätä lakia voidaan venyttää pyöräilijöille sopivaksi. Siitä seuraisi ankaria rangaistuksia, puhumattakaan hyvästä loukkaantumisen mahdollisuudesta. Ennen vuotta 2006 tämä laki ei koskenut pyöräilijöitä, mutta nyt se varmasti koskee.
luetaan myös: Pyörälait Indianassa
Pohjois-Carolinassa ja sähköpyörät
Pohjois-Carolinassa Kyllä määritellään sähköpyörät. Niitä kuvataan polkupyöräksi, jonka moottori on alle 750W ja voi työntää pyörän 25mp: n maksiminopeuteen tasaisella pinnalla. Jotta sähköpyörällä voi laillisesti ajaa, pyöräilijän on oltava vähintään kuusitoista vuotta ja kypärän käyttö on pakollista. Pohjois-Carolina ei vielä salli sähköpyörien rekisteröintiä.
sähköpyörillä saa ajaa kaikilla yleisillä valtaväylillä ja ajoradoilla, kunhan niiden nopeusrajoitus on alle 25mph. Ne ovat sallittuja myös pyöräkaistoilla ja pyöräteillä.
Pohjois-Carolina oli ensimmäinen osavaltio, jossa oli malli pyöräilijän laista ja turvallisuudesta ja josta tuli kansallinen malli. Valtio on myös tehnyt viime vuosina kovasti töitä säätääkseen uusia lakeja, joilla selkiytettäisiin pyöräilijöiden oikeuksia ja velvollisuuksia sekä suojeltaisiin heitä autoilijoilta. On edelleen tärkeää pitää silmällä lakeja, koska voi olla joitakin muutoksia tulossa tulevaisuudessa varmistaa, että olet täyttää velvoitteet. Nauti matkastasi!
Lue lisää: Pyörälait Michiganissa
