(TL; DR alhaalla)
Hey all, I used to work at UPS in the hazmat/damage recovery sector. Jos paketti vaurioitui, avasin sen ja pakkasin sen uudelleen. Myös hauska tarpeeksi, veljeni työskenteli Fed ex joten sain hänen sanansa siitä, miten asiat juoksi siellä ja molemmat yritykset melko paljon toimivat samalla tavalla, joten olen täällä selventää joitakin väärää tietoa merenkulun jotta jokainen voi olla hieman turvallisempaa ja anna heidän mielensä levossa enemmän.
valtava pelko ihmisillä on paketteineen, että ihmiset avaavat sen ja penkovat sen läpi. Se on ymmärrettävää, mutta työntekijöiden puolelta asioita, sen valtava no-no ja on itse asiassa rikos, että he Porattu päähämme päivästä 1. Meille sanottiin toistuvasti, että jos tekisimme niin, meidät erotettaisiin heti ja poliisit tulisivat pidättämään meidät.
vaikka hypoteettisesti avasimme paketin, varastimme sen sisällön, jouduimme menemään metallinpaljastimen läpi ja meidät taputettiin joka kerta, kun menimme sisään ja poistuimme rakennuksesta. He jopa tutkivat kerran kinkkuvoileivän, koska hälytys laukesi. Juonipaljastus: mies varasti iPhonen, piilotti sen voileipään ja poliisit hälytettiin heti paikalle Lisäksi laitoksella on valtava piikkilanka-aita, joten jos et tee jotain hienoa pakojuttua, sinun täytyy mennä turvatarkastuksen läpi.
joten älä huoli siitä, että tavallinen työntekijä (Kuorma-auton kuormaaja/purkaja) urkkii pakettiasi, koska he ovat tavallisia 20-vuotiaita lapsia, jotka ovat helvetin rahattomia ja joilla ei ole varaa rikokseen.
joka tapauksessa, se johtaa minut syyt, miksi kukaan sotkisi paketin.Ups / FedEx avaisi paketin vain, jos se on:
1.kaasutus
-
vuotaa
-
Reaking
(I ’ll just refer to those 3 as ”a 3” for simplicity)
So make sure it ’s packaged Tight, won’ t fall apart, it doesn ’t reak of whatever and it’ ll be fine.
jos kuormaaja / purkaja törmää johonkin 3: sta, he eivät saa koskea siihen. Heidän on tarkoitus poistua autosta välittömästi ja kertoa siitä esimiehelleen. Valvoja (ei myöskään saa koskea siihen) kutsuu damage recovery (me sertifioitu hazmat specialist) keräämään paketin. Kolmoselle pitää olla lupa, koska emme tiedä, mitä sen sisällä on. Yritykset lähettävät kemikaaleja koko ajan, joten osha vaatii hazmat-henkilöltä paketin keräämistä vastuuvelvollisuussyistä.
varmaan ihmettelet, josko paketti ei ole 3: sta erossa. Kun paketit vaurioituvat ja räjähtävät auki, kaikki putoaa pois. Jos se ei ole sellainen, aluevastaava ottaa kasettiaseen ja laittaa nopeasti kaiken takaisin laatikkoon ja teippaa sen ylös, lähettää sen ulos mahdollisimman nopeasti, jotta emme saa vihaista asiakasta.
jos kyse on laittomasta esineestä, valvoja ottaa yhteyttä kokoaikaiseen johtajaan, jonka on sitten ilmoitettava siitä DEA: lle tai mikä tahansa vastaava maanne onkaan, mitä on tapahtunut.
suurimman osan ajasta, ei koskaan ongelmaa. Aukeavat vain ne, jotka ovat puhtaita paskalaatikoita paskapakkauksineen ja teippauksineen. Joten niin kauan kuin se ei ole 3, se on teipattu turvallisesti, niin me vain välitämme sen eteenpäin.
kun aloitin kuormaajana, kerran tai kaksi viikossa haistoin pilveä paketissa. Osa minusta halusi repiä sen auki ja varastaa sen, mutta se ei ollut sen arvoista.
minun piti ilmoittaa siitä, mutta en ole narq (eivätkä useimmat työntekijät näe, miten UPS palkkaa rikollisia), joten työnsin sen mukana hymyillen toivoen, että kuka sai pakettinsa ilman mitään ongelmia.
joten kaiken kaikkiaan (ei voi korostaa tätä tarpeeksi) kunhan se on tukevassa paketissa ja teipattu hyvin, se ei ole yksi niistä 3: sta, niin kyllä se siitä.
en voi myöskään puhua kansainvälisen merenkulun/tullin puolesta, mutta kotimaassa meillä ei ollut röntgensäteitä. tiedätkö, miten vaarallista se olisi, jos räkätyöläiset työskentelisivät röntgenlaitteen ympärillä? Erittäin! myös hyvin kallista. Älä huolehdi siitä, että paketit ovat xrayd. Meillä olisi käsiskanneri, joka skannaa viivakoodin ja siinä kaikki.
TL;DR:
ainoa syy, miksi ups/FedEx avaisi Paketin on, jos se on:
1.kaasutus
-
vuotaa
-
löyhkä
joten niin kauan kuin se on pakattu turvallisesti hyvään laatikkoon ja teipattu hyvin paikkaan, jossa mikään ei tule ulos, jos se murskataan, se on kunnossa. Emme ota röntgenkuvia, työnnämme vain eteenpäin. We won ’t open it unless it’ s already open, we just repackage it so make sure it ’ s hidden
Anyways, I know this was a long post but the knowledge is important.So jos sinulla on kysyttävää merenkulusta, kerro minulle.
Edit: jotkut ihmiset mieluummin USPS (ei voi taata niitä), koska se on hallituksen säännelty yksikkö. Sillä ei ole väliä. Pakettien käsittely ei voi avata postia. se on rikos. Jotkut ihmiset ovat sanoneet he ’d need a warrant to open it (that’ s true) but that doesn ’t stop them from takavarikating the package and holding onto it until they do get a warrant
Edit Edit: here’ s an old pay stub for proof of certificates
