Vinkkejä vauvan kanssa lentämiseen: mitä opin 26 lennolla

olen innokas matkailija; mitä enemmän passileimoja, sen parempi. Sitten tulin raskaaksi. Ystäväni sanoivat: ”et enää koskaan matkusta!”Kaikki on ohi täältä.””Hyvästele passisi.”Ilmeisesti ystäväni ajattelivat, että vauvan kanssa lentäminen hidastaisi minua.

ei kovin innostavaa, ystävät.

selvitin vauvamatkailun yksityiskohtia ja sain tietää, että USA: ssa alle 24 kuukauden ikäiset lapset lentävät ilmaiseksi, kunhan ovat sylissä. Päätin käyttää sääntöä täysin hyväkseni.

kun tyttäreni täytti 2 vuotta, hän oli lentänyt 11 eri matkaa, yhteensä 26 eri lentoa kaikenkokoisina ja lentoaikoina. Nousimme 10-paikkaiseen lätäkköön Karibialla, 737: ään yhdessä yössä Roomaan, pikahyppyihin Chicagosta Atlantaan, Kaliforniaan, New Orleansiin ja Denveriin. Voiko joku sanoa jet lag?

jokainen lento oli ainutlaatuinen ja uusintamatkatkin olivat erilaisia sen vuoksi, kuinka nopeasti ne vanhenevat ja muuttuvat. Opin paljon vauvan kanssa lentämisestä ja tässä on osa siitä, mitä olen tajunnut.

3 kuukauden ikäisen

ensimmäinen lentoni Avin kanssa oli 3 kuukauden kohdalla Palm Springsiin, Kaliforniaan, kipeän kylmän Chicagon talven jälkeen kaivattuun lämmittelyyn. Olimme niin hermostuneita ennen sitä.

olin itse asiassa se äiti, joka teki pieniä herkkupusseja korvatulpilla ja ”Hei, Eka kerta lennetään, peukkuja se ei ime ketään” (kävi ilmi, että kanssamatkustajat todella arvostivat elettä).

hädin tuskin pystyin istumaan sylissäni, suurin temppu oli oppia jonglööraamaan imettävä vauva välipalatarjottimella.

3 kuukauden ikäisenä Avi imetti nousuissa, torkkui suurimman osan matkasta, imetti laskeutumisessa ja pääsi hädin tuskin pihahtamaan. Se oli petollisen helppoa ja helpotti huoliani niin paljon, että kokeilin suhteellisen nopeasti useampia lentoja.

tulevan matkan tiheys helpotti ja jännitti Avia. Hän tottui prosessiin ja odotti innolla seuraavia reissujamme.

tuo vaihtovaatteet vauvalle ja sinä

paluulennolla Palm Springsistä toinen vauva muutaman rivin edellä oksensi lentoonlähdössä. Tajusin, ettei ole mitään pahempaa kuin istua vauvan yäkissä lentäessään mantereen halki.

neuvoni, pakkaa ylimääräinen toppi äidille/isälle (tai talonmiehelle) sekä ylimääräinen asu vauvalle kantolaukkuusi. Myös varahuovat ja röyhtäisyrät ovat hyviä.

innostutaan

kun tyttäremme oli 5 kuukauden ikäinen, lensimme Chicagosta Atlantaan tapaamaan perhettä. Se oli lokakuun alussa ja meillä oli mukava aikataulu, lähtö noin 11am ja paluulento muutamaa päivää myöhemmin noin 5pm.

noin viikkoa ennen lentoa aloimme kertoa AVIlle, että olimme lähdössä seikkailulle ja hänen silmänsä syttyivät, hän keskittyi meihin ja näytti pyytävän meiltä lisätietoja.

” we ’ re going in an airplane!””Menemme junalla lentokentälle, ja sitten mennä läpi turvatarkastuksen, ja sitten saada lentokoneeseen!”

hän oli niin yliampuva uudesta prosessista, irtiotosta rutiineista ja ympärillämme olevien kiinnostuksesta. Hän sammui lähtiessään, oli hetken hereillä lennon aikana ja sammui taas laskeutuessaan.

avain, jonka opimme siinä vaiheessa, oli kertoa hänelle tulevista muutoksista ja selittää, miten se tapahtui. Vauvat oppivat jatkuvasti, ja kertomalla heille, mitä tapahtuu, he tuntevat olonsa paljon vakiintuneemmaksi ja vakaammaksi.

aina kun hän oli epävarma, hän katsoi meitä silmät suurina, ja selityksemme todella näyttivät rauhoittavan häntä.

5 kuukauden ikäisenä hän oli myös hyvin aktiivinen ja mukana ympärillä olevissa kohtauksissa, mikä tarkoitti sitä, että lehdenlukupäiväni olivat ohi.

vauvan kanssa lentäminen on varmasti hiljaisempaa.

pitkä matkustuspäivä uuvuttaa. Pakkaa purtavaa.

10 kuukauden ikäisenä teimme uuvuttavimman matkamme: 16 tunnin matka, johon kuului 3 lentokonetta, 2 maanosaa, paljon viivästyksiä ja tylsiä jonoja tullille.

lähdimme talosta kello 4 aamun seitsemälle lennolle. Herätimme hänet hitaasti, juuri ennen lähtöä lentokentälle, jotta hänellä oli vähiten häiriöitä ja alas aikaa.

lähtöselvityksen jälkeen ostimme rinkeleitä ja banaaneja ja täytimme vesipulloja, valmistauduimme 3 tunnin lentoon, jota rytmittäisi 2 tunnin välilasku. Välipalat suunniteltiin ennen lentoa ja layover-ateriasuunnitelma laadittiin niin, että laskeutuessamme pystyimme keskittymään jalan ojentamiseen, mukavaan ateriaan ja ajoissa seuraavalle portille.

tuo lounas oli clutch, sillä loppupäivä meni pilalle.

saapuessamme Belizeen meiltä kesti 2 tuntia päästä tullin läpi, minkä jälkeen odotimme vielä 3 tuntia lammikkosuppilaamme pääsyä saarelle. Eväät ja vauvan energia olivat vähissä.

onneksi erilaiset jogurttipuristeet, mantelit ja Lara-patukat kantoivat meidät läpi yön.

yön yli, kunnostettuna

15 kuukauden ikäisenä lensin yksin Italiaan Avin kanssa, joka oli kehittyvä kävelijä ja hyvin kiinnostunut ympäröivästä maailmasta.

ensimmäinen lähtölento viivästyi 7 tuntia ennen kuin se peruttiin kello 23, ja lennon aikataulua siirrettiin 2 päivää myöhemmin (viivästyi noin 4 tuntia).

olimme uupuneita ennen kuin edes nousimme koneeseen!

kun lopulta nousimme koneeseen, lento oli ylimyyty, eli tyttärelleni ei ollut viereistä istumapaikkaa. Olin syöttänyt hänelle aulassa tasaista pursotusvirtaa, jotta hän saisi energiansa hallintaan, mutta kun lähdimme, hän oli ylivirittynyt ja lumoutunut kaikesta.

hän vaati minua kantamaan häntä, joten kävelimme käytäviä ylös ja alas noin 2 tuntia, kunnes hän lopulta syöksyi syliini. Olin tuonut mukanani ylimääräisiä vauvanheittoja ja laskenut ne lattialle edessäni olevan istuimen alle, missä panin hänet noin tunniksi makuulle, samalla kun minä vuorostani otin kipeästi kaivatut kissan päiväunet.

kummallekaan ei jäänyt paljoa unta, ja laskeutumisen yhteydessä hänellä oli pieni sulaminen.

pidin häntä lähellä, kiitollisena vauvakärrystä, sillä kamppailin myös matkalaukkujen ja käsilaukun kanssa. Puhuin hänen kanssaan vaivihkaa, tullin ja matkatavarahakemuksen kautta. Kun lopulta pääsimme asettumaan autoon, hän syöksyi ulos.

aikaerorasitus on toinen juttu, mutta se lento oli suunnilleen sen verran kuin jaksoin.

melkein liian iso

juuri ennen hänen 2-vuotissyntymäpäiväänsä päätimme lähteä vielä viimeiselle lennolle Sonomaan hääpäivämme kunniaksi. Tällä lennolla tajusimme, että on hyvä, että sylivauvoille on ikäraja!

2-vuotiaana suurin osa lapsista on superaktiivisia, touhukkaita pikkumehiläisiä ja kiemurtelevia tossuja.

25 paunan heilumisen pitäminen sylissä tunnin ajan on haastavaa ja pidennetyt lennot ovat eksponentiaalisesti niin. Ruoan, juomien ja käsivarsien vahvuuden hallinta on jatkuvaa kamppailua.

en millään jaksaisi istua tarjottimella taapero sylissä.

vinkit vauvan kanssa lentämiseen:

Lastenkantaja

matkatavaroiden, kahvin, porttitietojen, lippujen ja ruoan hoitaminen on matkustajana tarpeeksi monimutkaista; käytä vauvaa lentokentän läpi niin kauan kuin voit.

ensimmäisen vuoden kantajani oli JJ Cole Agility carrier. Kantaja kulkee kuin liivi, siinä ei ole solkia tai napsahduksia ja näyttää huitaisulta kerrokselta paidan päällä.

solkien ja neppareiden puuttuminen tarkoittaa, että niitä voi käyttää turvatarkastuksessa (jotkut lentoyhtiöt pyytävät poistamaan lentoyhtiöt, kuten Ergon ja vastaavat lentoonlähdön ja laskun yhteydessä). Bonus: kangaspaneelit voivat toimia myös hoitotyön peitteenä!

reput ja vaippakassit

hanki itsellesi hyvä reppu tai vaippakassi, joka voi toimia myös itsellesi päiväkassina. Vaippakytkin on ollut meille avainasemassa. Poksautamme pyyhkeillä ja varavaipoilla täytetyn Kytkimen kukkarosta tai repusta toiseen.

tuoda rattaat vai ei?

valitsimme rattaat useimmilla matkoilla. Kun paljon kokeiluja erilaisia tyylejä ja merkkejä, rakastamme Kaupunki Mini rattaat.

rattaat on helppo taittaa, yhden käden ohjaus, kestävä, ja se on myös alle 20lbs, joten se voidaan tarkistaa.

tarvitseeko lapsesi turvaistuinta?

se riippuu. Käytimme” alle 24 kuukautta lentää ilmaiseksi ”- vaihtoehtoa, mutta se” vapaa paikka ” on äidin sylissä.

jotkut lentoyhtiöt kuitenkin ottavat käyttöön turvaistuinvaatimuksia palveluluokan mukaan. Esimerkiksi alitaliassa pikkulapset eivät lennä ilmaiseksi 1.luokassa: heiltä vaaditaan oma maksullinen istuin, ja siihen istuimeen napsahtaa FAA: n hyväksymä turvaistuin.

useimmat lentoyhtiöt heiluttavat myös tarkastettujen autojen maksua, jos niitä tarvitaan määränpäässäsi.

kärki: Muista tarkistaa taksin turvaistuin lakeja määränpääsi, jotkut valtiot vaativat kaikkia matkustajia on hillitty asianmukaisesti riippumatta ajoneuvon.

Lue lisää keinoista, joilla voit tarkistaa Lastenvaunusi lentokoneessa

kun vauva ei ole vielä liikkuvainen, pääset pois ikkunapaikalla. Kun sinulla on orastava kävelijä käsissäsi kuitenkin, käytävä on siellä, missä on helpointa helpottaa liikkumista pitkillä lennoilla.

mitä laittaa päälle?

passit, maihinnousukortit, puhelin, turvallinen paikka tutin ja pullon kätkemiseen.

sulavalinjaiset leggingsit, yksinkertainen toppi ja mukava takki taskuineen ovat asuni, kun lennän vauvan kanssa.

mitä voi tuoda turvatarkastuksen läpi ja laivalla?

kun lennät pikkulapsen kanssa, saat luvan käyttää äidinmaitoa ja äidinmaidonkorviketta, ja joskus saat luvan pullotettuun veteen ja mehuun, joka tulee turvatarkastuksen kautta (muista sanoa, että se on vauvan tarpeisiin).

meillä on aina mukana nippu naposteltavaa. Suosikkejamme ovat pusseja, manteleita, porkkanoita, viinirypäleitä, pieniä appelsiineja ja keksejä.

onko muita vinkkejä, jotka olisivat helpottaneet vauvan kanssa lentämistä? Jaa alla!