olen äskettäin kirjoittanut artikkelin tällä sivustolla siitä, miten korvata rikki kytkin kaapeli tienvarsilla, ja miten olla valmis, jos joskus löytää itsesi pulaan ilman kytkin. Sitten aloin miettiä, että jäisitkö kokonaan jumiin vai osaisitko jotenkin ratsastaa ilman kytkintä. Joten tein hieman tutkimusta ja tässä mitä sain selville.
joten voiko moottoripyörässä vaihtaa vaihteita ilman kytkintä? Kyllä voit. Kytkemätön vaihto on tekniikka, jota käyttävät monet ajajat, jotka haluavat minimoida hukkaan aikaa vaihteiden välillä. Sitä käyttävät usein moottoripyöräilijät tai ne, jotka haluavat tasaisempia, nopeampia siirtoja. Oikein tehtynä se ei vahingoita Moottoripyörän vaihteistoa. Tekniikka ei kuitenkaan toimi yhtä hyvin downshiftatessa, ykkösestä toiseen siirryttäessä tai tietyntyyppisissä moottoripyörissä.
miten vaihtaa ilman kytkintä
Kytkimettömällä vaihdolla on kaikki ajoituksen kanssa tekemistä. Mukana on vain pari askelta ja pienellä harjoittelulla siitä tulee yhä sujuvampaa. Aina kun vaihteistossa on kuormitusta, se ei halua vaihtaa vaihteita, joten temppu on poistaa se kuormitus hammaspyörien. Kun kuorma on poissa, voit siirtyä. Näin.
Kun olet valmis siirtymään, aseta hinaus vaihtovivun alle ja paina hieman. Ei niin paljon, että se yrittää vaihtaa vaihdetta, vaan ottaa löysän pois. Seuraavaksi käännät nopeasti kaasun pois päältä. Kun kaasu on kokonaan pois päältä, tämä vähentää hammaspyörien painetta ja antaa pyöräsi siirtyä seuraavalle vaihteelle. Vipuun kohdistuvan paineen pitäisi saada se liikkumaan. Lopuksi, käännä kaasu takaisin ja mene.
muista, että nämä vaiheet tapahtuvat alle sekunnissa. Paina vipua, käännä kaasu pois, siirrä ylös, mene. Pienellä harjoittelulla alat tuntea tuon makean kohdan, ja jalkasi tietää tarkalleen, milloin vipua kannattaa nostaa. Tämä tekniikka toimii parhaiten, jos olet siirtymässä tahansa vaihde korkeampi kuin 2.vaihde, joten se tulee olemaan paljon vaikeampaa siirtää 1. ja 2. koska sinun täytyy ohittaa neutraali. Niin, olisiko tämä hyvä tapa käyttää, jos olet jumissa rikki kytkin kaapeli? Mahdollisesti. Jos voit saada pyörä neutraali ja aloittaa ulos 2. vaihde-ja pop se 2.vaihde ilman kytkintä, niin sinulla on taistelevat mahdollisuus. Se olisi hankalaa, muttei mahdotonta.
Kuinka tehdä kytkemätön Downshiftaus
Downshiftaus ilman kytkintä on paljon hankalampaa, vaatii täydellistä ajoitusta ja vaatii hieman enemmän harjoittelua, jotta se onnistuu. Jos haluat downshiftata, sinun täytyy ohittaa kaasuläppä juuri ennen kuin astut vaihtovivun päälle. Niille, jotka eivät tiedä, kaasun painaminen tarkoittaa hyvin lyhyttä ja nopeaa vääntöä. Tämä välähdys lisää moottorin kierroslukua niin, että se vastaa pienemmän vaihteen kierroslukua. Käännä kaasua, vaihda vaihteita, kaikki yhdellä, nopealla, täydellisesti ajoitetulla liikkeellä. Jos erehdyt, pyöräsi ei siirry ja sinun on yksinkertaisesti yritettävä uudelleen.
sinun on myös harjoiteltava kaasuläpäisytekniikkaa samalla kun puristat etujarruvipua pehmeästi ja hallitusti. Tämä voidaan tehdä pitämällä kaasua peukalolla ja etusormilla, kun muut kolme sormea puristavat jarruvipua. Toinen vaihtoehto, ja yksi mieluummin, on soveltaa tauko kahdella ensimmäisellä sormella, ja blip kaasu peukalolla ja muut kaksi sormea. Ensimmäisillä kerroilla painoin kaasua jarruttaessani, tartuin koko ajan kouralliseen jarrua, mutta ajan myötä hallintani muuttui paljon paremmaksi.
vahingoittaako kytkemätön siirtyminen Moottoripyörääni?
täältä löydät näkemyseroja. Jotkut sanovat sinulle ei tehdä sitä, koska ei ole todellista syytä siihen, ellet ratsastaa radalla tai drag racing, ja että olet vain kutsuva ongelmia, jos teet sen. Ongelmia muodossa tarpeetonta kulumista lähetyksen. Mikä on totuus? Vaihteiston vaihtaminen ilman kytkintä voi vaurioittaa vaihteistoa, jos sen tekee jatkuvasti väärin. Varmista, että teet sen oikein, on tiettyjä ääniä sinun pitäisi kuunnella. Jos vuoron aikana kuulee minkäänlaista kovaa kolinaa, ajoitus ei ole ihan kohdallaan. Se tarkoittaa, että muutat varmaan pian. Sinun täytyy vaihtaa oikealle, kun moottori on ilman kaasua. Jos kuulet minkäänlaista narinaa, kun vaihdat, teet sen väärin ja tämä voi todella vahingoittaa vaihteita.
Downshiftaus ilman kytkintä aiheuttaa suuremman riskin voimansiirron vahingoittumiselle, tämä on totta, ja sen saaminen kohdalleen vaatii paljon enemmän harjoittelua. Jälleen, jos kuulet minkäänlaista kovaa kolinaa, tai hammaspyörien hiontaa, et tee sitä oikein ja sinun täytyy tehdä joitakin säätöjä kaasukaasun ajoitukseen tai vain palata vaihtamaan kytkimen kanssa.
kytkemätön vaihto ei toimi hyvin kaikissa moottoripyörissä. Ne toimivat parhaiten sport-ja dirt-pyörien kanssa, koska nämä pyörät pyörivät suuremmalla kierrosluvulla ja niissä on lyhyemmät vaihdelaatikot. Tämä tarkoittaa, että vaihteiden välinen etäisyys vaihteistossa on hyvin lyhyt. Tekniikkaa käyttävät yleisemmin sporttipyöräilijät, jotka vievät moottoripyöränsä radalle ja haluavat ajella muutaman sekunnin kymmenyksen kierrosajoistaan.
isommilla vaihdelaatikoilla ja pienemmillä kierrosluvuilla varustettujen pyörien on kuitenkin vaikea tehdä yhteistyötä kanssasi, jos yrität vaihtaa ilman kytkintä ja sinulla on suurempi riski vahingoittaa voimansiirtoasi.
Asenna Pikavaihtaja
pikavaihtaja on jälkimarkkinasarja, joka integroituu Moottoripyörän sytytysjärjestelmään tai polttoainejärjestelmään riippuen siitä, mitä tyyppiä saat. Lyhyesti sanottuna, kun siirrät vaihtovipua, se katkaisee hetkellisesti sytytyksen tai polttoaineen syötön. Tämä vähentää Vaihdelaatikon kuormitusta, jolloin pyöräsi voi vaihtaa vaihdetta nostaessasi vaihdelaatikkoa. Pikavipillä ei siis tarvitse pyörittää kaasua tai käyttää kytkintä. Sinun tarvitsee vain pysyä kaasulla ja vaihtaa.
pikavipit ovat suosittuja ratapäiviä tekevien ajajien keskuudessa, ja vaikka se ei nopeuta pyörääsi tai anna sinulle lisää hevosvoimia, se tekee vaihteiden vaihdosta avoimella suoralla paljon nopeampaa ja sujuvampaa. Kuvittele Ratsastus täydellä kaasulla ja ei tarvitse huolehtia vapauttaa kaasua aina, kun haluat siirtää. Pikamuuttaja tekee sen puolestasi. Ne eivät ole vain ratsastajille, jotka tekevät ratapäiviä tai drag racing. Jokainen, joka haluaa kiihdyttää nopeasti ja sujuvasti moottoritielle tullessaan tai selkeällä, suoralla kadulla lähtiessään, luultavasti pitäisi siitä.
voit vaihtaa pienemmälle vaihteelle asennetulla pikavipillä, mutta käytät samaa aiemmin mainittua tekniikkaa. Pikamuuttaja ei tee sitä puolestasi.
niin, palaan alkuperäiseen kysymykseeni. Voisinko ajaa lähimpään kaupunkiin tai kotiin, jos kytkinkaapeli katkeaa? – Taidan voida. Tosin olisi todella tuskallista saada se käyntiin kuolleelta pysäkiltä, ja toivon todella, etten osu punaisiin valoihin.
