What Was the Harold and Maude Car?

monille autoharrastajille vuoden 1971 kulttiklassikkoelokuvan Harold ja Maude mieleenpainuvin (ja karmaiseva) elementti on Jaguar E-Type Roadsterin muuttaminen ruumisautoksi. Harold ja Maude on omituinen tarina Kuoleman riivaamasta nuoresta miehestä, Haroldista (Bud Cort), joka rakastuu vapaamieliseen iäkkääseen naiseen, Maudeen (Ruth Gordon). Harold ja Maude oli maineikkaan ohjaajan Hal Ashbyn varhainen teos, joka ohjasi muun muassa elokuvat The Last Detail, Coming Home, Shampoo ja Being There.

viileämmät elokuva-ja TV-autot

Haroldin ja Mauden juonessa Haroldin ensisijaisia harrastuksia ovat itsemurhien lavastaminen ja hautajaisiin osallistuminen. Hänen etujensa vuoksi Ruumisauto on looginen valinta kuljetettavaksi. Harold löytää romuttamolta vuoden 1959 Cadillac Series 75: n, jossa on ylivertainen ruumisauto, ja Hollywoodin taikuuden ansiosta hylätty ruumisauto muuttuu moitteettomaksi, sulavasti kulkevaksi ajoneuvoksi ajettuaan autopesulan läpi. Tämä ihmisen ja koneen ihannepari nixed, kun Haroldin seurapiiriäiti (Vivian Pickles) oli raahannut Caddyn pois ja korvannut sen vuoden 1971 Jaguar E-Type Series 2 roadsterilla.

Dying To Be Different: 10 ruumisautoa, jotka eivät ole Cadillaceja

vuoteen 1971 mennessä, E-tyypin dual-overhead-can: n hevosvoimat 4.2-litrainen kuutonen oli pudonnut 265: stä 246: een (brutto) täyttääkseen amerikkalaiset päästönormit. (Tehokkaampi E-Type V12 esiteltiin loppuvuonna.) Vaikka hevosvoimat olivat alhaalla, E-Type tarjosi silti hienon suorituskyvyn. Road Test magazine laittaa Series 2 roadster läpi sen vauhtia ja kirjataan 0-60 mph aika 6,7 sekuntia, ja arvioitu huippunopeus oli 119 mph. Car and Driver sanoi Series 2: sta, ” taivuta se sarjaan kierroksia ja E-Type herää yhtäkkiä eloon erittäin tyydyttävällä, kevyellä mutta varmajalkaisella tunteella. Kuuluisa Pakoputken nuotti rätisee ja jyrisee, servoavusteiset jarrut vetävät sinua vaivattomasti ja loputtomasti alas, ja kyykistyneenä auto kulkee mutkissa moitteettomasti. Mitä nopeammin mennään, sitä enemmän auto tuntuu keräävän itsensä kasaan. Pitkä huppu osoittaa itseään juuri siihen suuntaan, mihin sillä tähdätään.”

Mitä Pyhimys Ajoi?

Haroldin olisi pitänyt iloita tällaisesta autosta, mutta hän piti enemmän hautajaisista kuin nopeista urheiluautoista. Jotain oli annettava. Ensin on kuva, jossa Harold pitelee puhalluslampulla Roadsterin takaluukkua. Sitten, muutamaa kohtausta myöhemmin, Jaguar on kompakti ruumisauto. (Kaikkien Haroldin ja Mauden autojen kuvakaappauksia varten, tutustu Internet Movie Cars-tietokantaan.)

muutos roadsterista mini-ruumisautoksi sisälsi enemmän elokuvan taikaa. Mukaan artikkeli Petrolicious.com, elokuvan ruumisauto rakentaminen kesti puoli vuotta. Auto perustui todellisuudessa E-Type 2+2 coupeen, ei elokuvassa kuvattuun Roadsteriin. ”Tavalliset” E-tyypit olivat kaksipaikkaisia, mutta 2+2: ssa oli pieni takapenkki, jonka mahdollisti 9 senttiä pidempi akseliväli. Venynyt akseliväli teki 2+2: n 2 tuumaa pidemmän tuulilasin lisäksi E-Typen muuntamisen ”viimeiseksi ajoksi” helpommin toteutettavissa olevaksi. Elokuva – autossa käytetty 2 + 2 oli vuosimallia 1967, joskin konepelti suuremmine ilmanottoaukkoineen ja uudelleensijoitettuine kääntösignaaleineen on vuoden 1969 tai uudemmasta Series 2: sta (niin, että se sopi Haroldin Roadsteriin).

elokuva-auton rakentanut kustomoija Red Harden esiintyi Haroldin ja Mauden näytöksessä kansainvälisillä Jaguar-festivaaleilla Scottsdalessa, AZ: ssa vuonna 2016. Se oli ensimmäinen kerta, kun hän oli nähnyt elokuvan. Jaguar ruumisauto ei ollut ainoa elokuva/TV auto, joka Harden työskenteli; hän on myös hyvitetään ottaa käsi TV Batmobile, kenraali Lee Dukes of Hazzard, K. I. T. T Knight Rider, ja Drag-u-la alkaen Munsters.

elokuvan lopputeksteissä on usein lause ” eläimiä ei vahingoitettu tämän elokuvan tekemisen aikana.”Harold ja Maude eivät voineet esittää samaa vaatimusta jaguaristaan, joka ajautuu jyrkänteeltä alas yhdessä elokuvan loppukohtauksista. Vaikka alkuperäinen Jaguarin Ruumisauto on poissa, siitä rakennettiin hiljattain vakuuttava kopio keräilijä Ken Robertsille. Roberts ei vain poseerannut puhalluslampun kanssa, vaan hänen Jaguar-ruumisautonsa vaati laajaa tutkimusta ja neljä vuotta rakentamiseen.

Harold ja Maude Jaguar-Ruumisauto on polarisoiva auto. Monet pitävät sitä erittäin haluttavan Jaguarin tuhoamisena, kun taas toiset rakastavat omituista urheiluautojen ruumisautoa. Oli miten oli, se oli nerokas muunnos, ja oli surullista nähdä suuren Jaguarin—ja niin paljon työvoimaa-päätyvän murskaksi jyrkänteen pohjalle.

mikä oli Phantom Thread-Auto?

”Metropoliksen” autot