o minúsculo triplano Fokker surgiu como o mais famoso de todos os aviões alemães da Primeira Guerra Mundial. Se alguém tivesse que atribuir um fator percentual a esta fama, cerca de dez por cento vem do fato de que foi o Monte em que o principal ás alemão, O Barão Manfred von Richthofen, foi morto, pouco depois de sua 80ª, e última, vitória. Surpreendentemente, cerca de 90 por cento deve ser atribuído à invocação da aeronave na tira de quadrinhos do falecido Charles Schultz, Peanuts, em que Snoopy voou sua casota “Sopwith Camel” contra o inevitavelmente vitorioso Fokker Triplane do Barão Vermelho.
o triplano foi criado em resposta ao desempenho do Sopwith Triplane da Grã-Bretanha, que tinha uma capacidade de manobra incrível e uma taxa surpreendente de subida. Anthony Fokker encarregou Reinhold Platz de igualar o triplano Sopwith.
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Apesar de seu desprezo para estruturas complicadas, Platz conseguiu admiravelmente com o Dr I Dr (para “Driedecker” ou triplane). Usando o motor rotativo Oberursel disponível de 110 cavalos de potência, Platz criou um avião bonito com três asas essencialmente cantilever que excederam o desempenho do triplano inglês. O Fokker Dr I, embora relativamente lento, tinha uma manobrabilidade incomparável e uma taxa de subida que surpreendia os pilotos aliados.
a Alemanha produziu aviões formidáveis durante a Primeira Guerra Mundial, e poucos tinham a promessa do Fokker Dr I. projeto defeituoso de asa terminou a produção prematuramente. Antes disso aconteceu o avião alcançou um sucesso notável.
Richthofen, se recuperando de uma ferida recente, recebeu uma das duas primeiras aeronaves de produção e ficou encantado com ela, escrevendo no diário de bordo de sua unidade “f i/102/17 é superior a todos os inimigos.”Este foi um grande elogio de um homem que havia condenado amargamente seus Albatros por meses.
infelizmente para os alemães, uma série de acidentes fatais revelou problemas de controle de qualidade na construção das asas do Fokker Dr I. Os aviões foram reequipados com asas recém-fabricadas, mas a produção foi interrompida em 320, E o triplano Fokker foi gradualmente retirado do serviço de linha de frente.
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