Pourquoi nous l’aimons
Nous voyons beaucoup de S2000 à faible kilométrage chaque semaine, mais l’état de la voiture et la livrée bleue Suzuka intemporellement attrayante ont vraiment attiré notre attention. Il a été conduit un peu moins de 29 km et sa seule modification est un filtre à air K & N (facilement modifiable si désiré, essentiellement insignifiant). 2002 a été la première année pour cette couleur, le nom étant un clin d’œil au premier circuit du Japon qui accueille la course annuelle de F1, parmi de nombreux autres événements notables. Un hard top assorti est également inclus dans la vente, ce qui deviendra probablement de plus en plus important à mesure que ceux-ci continueront à gravir l’échelle d’appréciation des collectionneurs.
Nous préférons les voitures AP1 à régime plus élevé au châssis AP2, et l’année modèle 2002 a connu une poignée de révisions, notamment des réglages de suspension mis à jour, un CALCULATEUR révisé et des modifications cosmétiques supplémentaires, ainsi qu’une lunette arrière en verre avec dégivreur (aussi idiot que cela puisse paraître, c’est un gros problème en termes d’utilisation pratique par rapport à la vitre en plastique précédente). Cette voiture a un prix légèrement plus élevé que ce que nous aimerions généralement voir, mais avec des négociations stratégiques, nous pensons qu’un nouvel acheteur enthousiaste et reconnaissant donnera à la voiture 18 autres années d’amour, la relation réciproque qu’elle mérite.
