aumentando as pressões financeiras, juntamente com a saída das equipes da série Supercars, acredita-se ter levado à morte do GRC apoiado pela Red Bull.Lancaster Speedway, em Nova Iorque, que se tornou o abridor da temporada de 2018, como o anteriormente marcado “curtain-raiser” em Louisville foi cancelado, confirmou publicamente a notícia através de um post no Twitter.
“nós recebemos notificação do Red Bull Global Rallycross que estava cessando as operações para a temporada de 2018 com efeito imediato”, escreveu. “Sua esperança é reorganizar e recomeçar em 2019.
“GRC vai emitir reembolsos na próxima semana para todos os que já tinham comprado bilhetes para eventos.”
a maioria das equipes de supercarros da série saiu do campeonato no final da última temporada após desentendimentos com a gestão da GRC, começando com Honda e seguido pela Volkswagen e Subaru.
de acordo com documentos judiciais arquivados nos EUA, o Grupo Alpha, que comercializa como Red Bull Global Rallycross, tomou uma ação legal contra a Subaru da América.Alega que Subaru voltou em um compromisso vinculativo de corrida no GRC em 2018, e fez falsas alegações sobre se o GRC iria sediar corridas este ano.
GRC, que está sendo representado pelo ex-sports racer Michael Avenatti, também afirma que a informação sobre as 2018 temporada foi compartilhada entre as equipes e um grupo anónimo empresa de organização de eventos em uma reunião, e que a Subaru sair e o subsequente planejamento de um rival com base NOS eua rallycross série levou a VW a seguir-se.Subaru negou a versão do GRC dos eventos.
o site de bilhetes do GRC foi indisponível à luz de eventos recentes, Com todas as corridas agendadas removidas de seu site, aplicativo, e canais de mídia social e o site principal da série ficando offline durante o fim de semana.Pensa-se que o desaparecimento do GRC nos EUA não terá qualquer impacto na série GRC Europa proposta, que se diz ser uma entidade inteiramente separada e está a trabalhar para um início de 2019.O ex-piloto de Fórmula 1 Scott Speed venceu os últimos três títulos GRC com o programa Volkswagen Beetle de Andretti Autosport. O rival IndyCar de Andretti, Ganassi, estava entre as outras grandes equipes envolvidas no auge da série.
na sequência das saídas dos fabricantes, O GRC tinha anunciado planos para substituir a sua categoria de supercarro principal por uma classe de “Ouro” utilizando carros Lites adaptados. Ele também tinha a intenção de realizar o seu final da série em Lydden Hill.
antes da morte do GRC, o promotor do Campeonato Mundial de Rallycross IMG já tinha lançado um novo campeonato americano de Rallycross que terá lugar em grande parte ao lado das rounds mundiais.
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