Honda Nx650 Dominator

a Honda Nx650 Dominator é uma motocicleta de esporte duplo fabricado pela Honda entre 1988 e 2003. Honda vendeu o Dominator da fábrica em US $ 3.500 msrp. O motor foi uma versão ligeiramente ampliada do xr600r experimentado e provado, em torno de 1985, com o 97 x 80 mm de diâmetro aumentado para 100 mm, afrouxado para 82mm, para um total de 644cc. Isso gerou 44 cavalos de potência a 6.000 rpm, com 53 lb-pés de torque a 5.000 rpm. Para suavizar as vibrações criadas pelo grande motor de cilindro único, foi instalado um sistema de contrapeso movido a engrenagens. Uma única engrenagem movida em cadeia empurrou para baixo sobre as quatro válvulas, e a taxa de compressão foi de 8.3:1. A ingestão era através de um carburador de velocidade constante de 40mm Keihin, obtendo até 45 mpg dos 3,4 galões no tanque. O dominador tinha um escape duplo que estava ao lado do pára-choques traseiro. O powertrain era uma embraiagem molhada que alimentava uma caixa de velocidades de 5 velocidades. A moto contou com um motor dry-sump em que a estrutura transporta o fornecimento de petróleo. O garfo não ajustável tinha tubos de 41mm e fornecia 8,5 polegadas de viagem; rake era 28,5 graus, Trilha, 4,5 polegadas. Um garfo foi construído na parte inferior do pára-choques. A roda da frente era uma pinça de 21 polegadas, carregando o pneu padrão 90/90. E tinha um único disco de freio com duplo pistão. Na parte de trás, a configuração de choque único permitiu alterações de pré-carga,com a roda traseira a 7.5 polegadas. O pneu traseiro apresentava um travão de tambor. Os pedais tinham pastilhas de borracha, que apelavam para o Urban rider. Se alguém estivesse interessado numa situação mais fora-de-estrada, as inserções poderiam ser perfuradas, deixando caves de metal dentes de serra que são úteis em situações escorregadias. O nx650 vendeu, mas não nos números que a Honda America havia projetado. O NX650 estava fora do mercado norte-americano após dois curtos anos, enquanto a versão europeia vendeu bem até 2003.Dominador Honda NX650

Fabricante

Honda

Produção

Sucessor

Honda XR650L

Classe

Dual-esporte

Motor

644 cc, monocilíndrico, motor a quatro tempos

> Alimentação

44.00 hp (32 kW) às 6000 RPM

Torque

53 Nm {4.6 kgf·m} a 5000 RPM

tipo de Ignição

arranque Eléctrico

Transmissão

manual de 5 velocidades, corrente e pinhão)

Freios

Frente: disco / Traseiro: tambor

Pneus

90/90-21 54S (frente), 120/90-17 64S (traseira)

distância entre Eixos

56.4 em (143,5 cm)

Dimensões

L: 86.4 em (219.5 cm)
> W: 35 em (89 cm)
H: 48 (122cm)

altura do Assento

34.3na (87cm)

Peso

335.1 lb (152.0 kg (a seco)
370.3 lb (168kg) (molhado)

capacidade de Combustível

3.4 gal EUA, de que 0.66 gal EUA de reserva (13 litros, dos quais 2,5 l de reserva )

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Honda XR600

além do NX 650, havia também NX125, NX150, NX200, NX250, NX350, NX400 e NX500 variações.